Scania jadąca od strony Brześcia Kujawskiego wyłamała barierki ochronne i wypadła z drogi. Osobowy opel poruszający się w przeciwnym kierunku uderzył w barierki, a podróżujące nim dwie osoby trafiły do szpitala. Wszystko działo się na DK 62, na dojeździe do ronda Falbanka.
Wypadek zdarzył się przed godziną 15 na łuku drogi krajowej nr 62, przy "przedłużeniu" ul. Wiejskiej. Z relacji pracującego na miejscu policjanta wynika, że jadący od strony Brześcia Kujawskiego tir uderzył w barierki, wyłamał je i wypadł z drogi do lasu.
Czytaj też: "Wąskie gardło" pod Włocławkiem zbiera żniwo. Kierowcy chcą zmian
Scania wymijała się z osobowym oplem. Ten także uderzył w barierki. Po zdarzeniu miał doszczętnie zmiażdżony przód. Autem podróżowało dwoje pasażerów. Jak podaje rzeczniczka straży pożarnej Magdalena Betlińska, oboje wyszli z samochodu o własnych siłach.
Zostali przewiezieni do szpitala. Po ustaleniu obrażeń policja zakwalifikuje zdarzenie jako kolizja lub wypadek. Scania przewoziła materiały budowlane. Droga od strony Brześcia Kujawskiego była całkowicie zablokowana.
Poniżej zdjęcia i wideo z wypadku:
dsa16:45, 15.04.2015
8 21
Tak to jest jak firmy TSL mają przeładowane samochody, Rab..n, Schen..r i inni. Prawo mają za nic. Niestety ITD też nie wiele robi. 16:45, 15.04.2015
qw16:47, 15.04.2015
18 3
Znajomy zakręt dla wielbicieli rowów... niestety GDDKiA nie wyciągnęła wniosków po tragedii, która zdarzyła się dwa (?) lata temu. 16:47, 15.04.2015
ciekawy17:26, 15.04.2015
18 5
To nie jest wina drogi tylko kierowców, którzy jeżdża po drogach jak palcem po mapie. 17:26, 15.04.2015
Leslauer18:07, 15.04.2015
16 2
@ dsa:
Ja patrzę na to nieco inaczej: to opel wyjechał TIR-owi na drogę, a kierowca TIR-a - w celu uniknięcia zderzenia (czyt.: zniszczenia) osobówki - uciekł do rowu.
Na przyszłość, zanim skomentujesz, zapoznaj się z faktami.
Mazel Tov. (dziś wyjątkowo na poważnie piszę...) 18:07, 15.04.2015
klocek LEGO18:44, 15.04.2015
7 0
czyli ze co ??? opel sciał łuk i przyczynił sie do tego że scania w celu uniknięcia czolowego zderzenia zjechala do rowu waląc w drzewo ??? bo inaczej tego nie widzę
powyzszy belkot pana Andrzeja K. nic nie mowi o przyczynie tego zdarzenia. 18:44, 15.04.2015
Bawarczyk19:42, 15.04.2015
9 0
Wystarczy spojrzeć na uszkodzenia :P
Tir ma lewą stronę rozbitą więc skoro uderzył w barierkę to jakim cudem rozbił lewy narożnik ??
Zderzyli się na łuku i Vectra wleciała w barierkę, a tirem chcąc uniknąć zmasakrowania osobówki po prostu chciał uciec do rowu ale widać nie zdążył do końca :/ 19:42, 15.04.2015
tom20:01, 15.04.2015
15 0
Co za idiota trzeba byc zeby wypadek obwiniac przeladowanym autem gdyby nie koerowca tira to by musieli pochowac tych jadacych osobowka razem z samochodem bo nic by z nich nie zostalo a tak na marginesie to wina byla jadacej vectra. 20:01, 15.04.2015
zdolny20:12, 15.04.2015
5 11
tyle się mówiło o tym że trzeba tę drogę poszerzyć ale dla pana Pałuckiego były ważniejsze sprawy min załatwianie swoich prywatnych spraw 20:12, 15.04.2015
MG21:09, 15.04.2015
10 1
Jechałem tamtędy pół godziny przed wypadkiem.Zwróciłem uwagę,że nawet dobrze nie wyprostowali barierek po poprzednim wypadku,gdzie zderzyły się dwie cysterny.Poszerzenie tego odcinka drogi jest niezbędne!!! 21:09, 15.04.2015
autopan21:49, 15.04.2015
1 8
a moze trzeba tam zainstalowac sygnalizacja swietlna ??? 21:49, 15.04.2015
olaf07:49, 16.04.2015
4 0
Droga jest za wąska, łuk delikatnie wynosi i jak chce się go pokonać 90km/h (ograniczenie do 70) to trzeba go ścinać jak vectra. Kierowca Opla wie sam najlepiej co zrobił a kierowca z ciężarówki omal sam siebie nie zabił niestety poszedł w drzewa :( i to mogło go zabić. Może jak by pospinał pasami towar do by go nie ściągło do rowu ale przy 25 tonach można tylko gdybać. 07:49, 16.04.2015
olaf07:49, 16.04.2015
1 2
Droga jest za wąska, łuk delikatnie wynosi i jak chce się go pokonać 90km/h (ograniczenie do 70) to trzeba go ścinać jak vectra. Kierowca Opla wie sam najlepiej co zrobił a kierowca z ciężarówki omal sam siebie nie zabił niestety poszedł w drzewa :( i to mogło go zabić. Może jak by pospinał pasami towar do by go nie ściągło do rowu ale przy 25 tonach można tylko gdybać. 07:49, 16.04.2015
spokojna07:59, 16.04.2015
4 1
Uważam że,zanim procedury umożliwią budowę i otwarcie drogi dojazdowej do autostrady A1,należy ograniczyć szybkość na całym odcinku drogi, do minimum. 07:59, 16.04.2015
bartolo08:43, 16.04.2015
3 0
Jechałem za tą ciężarówką. Panią z Vectry prawdopodobnie zarzuciło, bo za szybko jechała, albo przyhamowała i uderzyła w Scanie. Ta możliwe, że z tego powodu wpadła do rowu lub kierowca chciał uciec. Pani już przy rondzie Falbanka spowodowałaby wypadek, bo mówił ktoś kto jechał od Włocławka za nią. Przeładowania aut się nie praktykuje juz, kary duże, a płacą firmy które ładują, przewoźnicy nie pozwalają na to. Zresztą nie robi to różnicy tu. Było ślisko i mokro. Ogromne straty spowodowane przez prędkość osobowego auta. 08:43, 16.04.2015
Ks-a12:14, 16.04.2015
9 2
Tych,którzy nie wiedzą co sie stało prosze nie komentowac! Akurat samochód ciężarowy należy do mnie i to właśnie kierowca Scani uratował pasażerom osobówki życie.U Nas zadna z ciężarówek nie jest przeładowana! 12:14, 16.04.2015
Ks-a12:59, 16.04.2015
2 0
Panie ~bartolo prosze na priv [email protected] Chciałbym sie z Panem skontaktowac. 12:59, 16.04.2015
witkor21:16, 16.04.2015
0 0
A tak gwoli ścisłości to na tym łuku jest ograniczenie do 50km/h a nie jak pisze Olaf 70km/h.
Więc, gdyby przestrzegać przepisów to nie ma możliwości w tym miejscu o wypadek. 21:16, 16.04.2015
Adams17:02, 17.04.2015
1 0
Owszem jest 50 ale dla jadących od Brześcia. Ale dla jadących w stronę Brześcia nie ma tam ograniczenia prędkości, więc wg przepisów KD można jechać 90. Małe niedopatrzenie GDDKiA. 17:02, 17.04.2015
Znający sprawę10:52, 18.04.2015
2 1
Tą kobietę z Vectry trzeba zbadać pod katem psychiatrycznym. Partner chciał ją porzucić dla innej a ta poszła na samobója. Taka była przyczyna wypadku i kropka. Nie droga nie prędkość a chora psychicznie kobieta. 10:52, 18.04.2015
lukas18:05, 18.04.2015
0 1
od włocławka jest 70 od Brześcia 70 później gradacja do 50 i oba ograniczenia są właściwe, a zależne to jest od natężenia pojazdów skręcających i widoczności 18:05, 18.04.2015