Transport publiczny we Włocławku jest obecnie mniej popularny niż ten indywidualny. Władze miasta chcą, by więcej osób zaczęło z niego korzystać i zrezygnowało z własnego środka transportu. Mają propozycje zmian, które mają do tego przekonać mieszkańców.
Bilet elektroniczny, monitoring w autobusach, system informacji pasażerskiej dostępny przez urządzenia mobilne czy interaktywna mapa z rozkładem jazdy dostępna w Internecie, to tylko niektóre pomysły, które władze miasta chciałyby zrealizować we Włocławku. Wszystko uzależnione jest jednak od budżetu miasta i zapisów Wieloletniego Planu Finansowego.
Zobacz też: Znów nowi kontrolerzy w MPK. Poprzednia firma musi zapłacić karę
Miasto zamierza zapewniać bezpośrednie połączenia osiedli mieszkaniowych z centrum miasta lub dogodny system przesiadkowy. Jest także pomysł wprowadzenia nowych typów biletów, dzięki którym będzie można przesiadać się na inne linie bez konieczności ponownego kasowania biletu.
Na liniach priorytetowych miałaby być ustalona określona częstotliwość odjazdów. Czyli, np. co 5 minut, by rozkład był łatwy do zapamiętania.
- Prognozuje się, że pewne zmiany w potrzebach przewozowych mogą zajść w przyszłości, np. w wyniku wybudowania nowej przeprawy przez Wisłę bądź w wyniku zagęszczenia zabudowy w niektórych rejonach miasta. Zmiana sieci komunikacyjnej w takim wypadku będzie poprzedzona stosownymi badaniami i analizą nowej sytuacji, w tym także możliwości budżetowymi Miasta - czytamy w projekcie planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Miasta Włocławek.
Ważnym punktem jest także wymiana taboru. Oprócz poprawy stanu bezpieczeństwa, komfortu podróży i obniżenia wielkości zanieczyszczeń powietrza oraz gleby, wpłynie to na zmniejszenie poziomu hałasu emitowanego przez autobusy.
Do 11 grudnia br. mieszkańcy i zainteresowane podmioty mogą składać uwagi lub propozycje zmian do planu transportowego. Projekt planu i formularz zgłoszeniowy są do pobrania tutaj.
5 grudnia o godz. 11.00 w sali nr 4 ratusza przy Zielonym Rynku 11/13 odbędzie się spotkanie otwarte dla mieszkańców, na którym zostanie zaprezentowany plan transportowy. Przewidziano również dyskusję o zapisach tego dokumentu.
0
0
0
0
0
0
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
27 3
"Jest także pomysł wprowadzenia nowych typów biletów, [..]"
To już nie brzmi dobrze, niedawno było gorąco bo jest za dużo rodzajów biletów, a tu chcą wprowadzić kolejne...
37 3
Żeby zachęcić ludzi do korzystania z komunikacji miejskiej powinni obniżyć ceny biletów, bo obecnie uważam, że jak na takie małe miasto to ceny biletów są zbyt wysokie. Poza tym częstotliwość jazdy autobusów też mogłaby poprawić sytuację, bo w ostatnim czasie tylko polikwidowali niektóre linie, albo zmniejszyli liczbę kurów danej linii.
Reszta pomysłów raczej niewiele zmieni...
22 0
Komunikacją Miejską zacznę jeździć jeżeli nie będę musiał stać na każdym przystanku min 30 minut pomiędzy kolejny autobusami.
18 0
Najważniejszą zachęta dla podróżnych jest obniżenie cen biletów, a dopiero później zaplanowanie tak tras autobusów, aby połączyć centrum z każdym osiedlem, czy dzielnicą. Ponad to, punktualność.
20 0
Uważam ,że powinno się zacząć i nie tylko w MPK od obniżenia zarobków prezesom. Tak do około 5 tys zł.Przecież za co więcej im płacić.
Pozostałe komentarze
5 39
Władze miasta chcą, by więcej osób zaczęło z niego korzystać i zrezygnowało z własnego środka transportu HHAHAAH ja tylko czekam jak bede robil prawko i samochód kupuje i jazda a nie autobusami bede sie tłuk hahaha :D
14 0
Dogodny system przesiadkowy tzn. jeden bilet na jeden autobus a nie bilet ważny powyżej 30min to można dwoma autobusami (w tym z przesiadką). I jak tu z udogodnień nabić jeszcze kasy.
10 4
Po cholerę majstrują ciągle przy tym temacie? Można po prostu zwiększyć częstotliwość kursów ( teraz większość linii kursuje jak PKS za komuny- tak rzadko). nie podwyższać cen biletów i wielkiej filozofii nie trzeba. Modernizacja ma mieć sens a sprowadzanie wszystkiego do elektroniki to taki swego rodzaju snobizm. Przeważnie starsi ludzie korzystają z takiego tranportu i odsyłanie ich do internetu jest nietaktowne. Młodzież da sobie radę ale chodzi o dostępność informacji. Żeby napić się piwa nie trzeba chyba kupować browaru... a tu co mamy? masz internet to dobrze - nie masz to sobie kup komputer bo nie pojedziesz!!
9 4
Dobry pomysł ale w niedziele np. Linia 1 jeździ na długich autobusach a w środku jest jedna osoba...
3 3
Ceny biletów są takie bo autobusami jeździ mało osób a cena paliwa wzrosła. . I trzeba zapłacić jeszcze z tego kierowcy. w Warszawie jeździ więcej osób to opłaca im sie zrobić tańsze bilety
13 5
@ja1: jesteś przedstawicielem typowego proletariatu. Korzystanie z transportu jest nie tylko ekologiczne co dobrze odbieranie, ale w dużych miastach. Bo każdy burak może dziś posiadać samochód.
14 10
1. Wprowadzić wszędzie BUS pasy
2. Wprowadzić opłatę 10 pln za 1 minutę parkowania
3. Wprowadzić zakaz wjazdu do centrum samochodom poniżej 3 litrów pojemności
4. Zatrudnić jeszcze więcej "umysłowych" do MPK żeby tego pilnowali.
Za te pomysły poproszę przesłać 15.000 brutto na jakiś charytatywny cel. Taniej wam wyjdzie niż trzymanie tego prezesunia od siedmiu boleści. Czerwona zarazo.
15 0
Usprawnić MPK ????? Jak dotychczas te usprawnienia polegają na tym, że z przystanku na Budowlanych w ciągu 5 minut odjeżdżają 4 ,autobusy w kierunku Placu Wolności, a potem przez pół godziny nie ma nic. Rozkład jazdy układał ANALFABETA
10 0
niech szanowne MPK zamontuje na pętli przy ul. Dębowej toaletę bo to co ostatnio zrobił Pan kierowca było poniżej krytyki. Czy to taki problem wejść do lasku przy pętli i załatwić swoja potrzebę, a nie sikać koło autobusu na chodnik.
4 0
co 5 minut ? z całym szacunkiem, ale to jest niemożliwe do zrealizowania w naszym mieście :D
6 0
"Monitoring w autobusach" ciekawe
Jeśli ceny biletów będą niższe to z pewnością będzie wiecej chętnych a tak to wątpei, by zmieniło się coś.
13 0
Wywalić z hukiem prezesa i radę nadzorczą z MPK oraz ich familię ze spółek miejskich. Ryba psuje się od głowy. To są podstawy zmian w transporcie publicznym.
6 0
Wpowadzić ludzkie bilety, a nie 20 roznych
3 5
~ Anna / 13:52, 24.11.2013
Jesteś przedstawicielką typowej grupy prezntującej prostactwo wypowiedzi. Trawestując twoj tekst napiszę, że każdy burak może jeździć autobusem, poniewaz nie trzeba prawa jazdy! Poza tym - jezeli pojmiesz - pozwolę sobie zauważyć, ze ludzie chcą i potrafia liczyć pieniadze. Jazda własnym samochodem jest zdecydowanie korzystaniejsza zarowno pod względem finansowym jak i w zakresie wygody. Tym bardziej, gdy samochodem jeździ się do pracy!
----------
ps. Są w polsce miasta, ktore w ogołe zrezygnowaly ze sprzedaży biletów, żeby zachecić mieszkańców do pozostawienia pojazdów w garazach.
ps.2 Wiele mozliwości Miasta traci na skutek idiotycznego wprowadzenia takiego a nie innego systemu oplat parkingowych. Widocznie komuś brakuje pomysłowości we łbie! I piszę to absolutnie z przekonaniem i z wiedzą!
3 1
Mogliby zwiększyć kursy autobusów na Michelin przez Jana Pawła a nie jakieś ulepszenia beznadziejne.
7 0
P..... : Tak, ten człowiek powinien juz dawno zostać odwołay. Ma tylko dobry bajer. Dla niego czas zatrzymał sie w miejscu, stary dziad. Może ktoś mlodszy byłby bardziej otwarty na świat
6 0
Zresztą , gdyby miał troche wiecej ambicji sam by odszedł. Niestety widocznie jej nie ma.Musi miec kasę,żeby sie lansować po mieście, Przyjdzie kryska na matyska
3 4
Mam nadzieję że zmiany, które są planowane usprawnią komunikację miejską w naszym mieście, i żaden mieszkaniec miasta nie będzie narzekał że jego dzielnica jest źle połączona z inną
3 1
wiecej kursów do nowej wsi!
8 0
Chętnie się przesiądę na komunikacje miejską, ale wydaje mi się, że aby ludzie się przesiadali to jeszcze długa droga do tego. Przede wszystkim nie mam zamiaru czekać +/- 30 min na przystanku, a następnie zobaczyć, że podjeżdżają wszystkie w jednej chwili albo w odstępie czasowym 1-2 minuty. Niech to lepiej rozłożą, żeby nie stać tyle czasu na przystanku. Kolejna sprawa to cena biletów. Póki co mam jeszcze duże zniżki, dzięki którym kiedy mogę to jeżdżę autobusami, ale w momencie utraty legitymacji miesięczny koszty na gaz będzie niewiele większy od kosztów kupna biletów. W takim razie po co jeździć komunikacją miejską jak autem w gazie jest niewiele drożej a komfort lepszy i nie trzeba się dostosowywać pod rozkłady jazdy autobusów. Ceny biletów są zbyt duże, ale wydaje mi się, że nie tyle co na Włocławek, co na de facto zarobki przeciętnego Kowalskiego.
0 3
A może bilet dzienny 10zł i po sprawie
4 0
Boże uchroń przed MPK .
6 0
Ja to bym im proponowała zrobić autobusy żeby pasowało dojechać do pracy albo z niej wrócić bo nieraz trzeba czekać ok 30 min lub szukać innego transportu a co do weekendu to np dojechać na południe przed 11.00 graniczy z cudem bo takiego autobusu nie ma pozdrawiam
5 0
Przede wszystkim to niech ułożą porządne rozkłady i nauczą się dawać odpowiednie autobusy o odpowiednich godzinach. Bo ostatnio to jeżdżą zatłoczone 10-metrówki i puste 12-metrówki. I w ogóle niech jeszcze więcej kupuja małych busów to na pewno ludzie zaczną korzystać z mpk.
5 0
a kto z Was przeczytał strategię?przeczytałem i wynika z tego że prezesowi dziękujemy.poza tym w szansach autor ujął ograniczenie prywatnego transportu.a kto mi zabroni jeździć samochodem???komuno wróć?!Kolejne po cholerę analizuąa liczbę pracowników w zakładach gdzie z dnia na dzień może się to zmienić i zostać 0,a zanim zaczna strategię realizować to trochę minie czasu.Reasumując to co od lat myślę:5 głównych linii nie pokrywających sie, kursujących co kilka minut,kilka punktów przesiadkowych,bilety czasowe z możliwościa przesiadki.to wszystko.w innych miastach to od lat funkcjonuje i to dobrze.Jadąc np z Zawiśla (autobus co 30 minut) przesiadam się na Placu na inny co wiem że jedzie co 10 minut i jadę na każde osiedle i nie kasuję kolejnego biletu bo skasowałem juz np. bilet godzinny.
5 0
Dzieki komunikacji miejskiej która zaczyna kursy od godziny 04:58 ( pierwsza 10 ) ja musze płacić za taxi po 20 złotych aby dojechać z ulicy Toruńskiej ( MPWiK ) do dworca na Zazamczu ponieważ pracuję w Bydgoszczy i jeżdżę pociągiem o godzinie 04:12 a wraz ze mną dość duża grupa podróżnych. Mogę wychodzić z domu o godzinie 03:00 i iść na pieszo bo MPK nie może wprowadzić kursów nocnych.Przykładem dbania o pasażerów niech bedzie Toruń i Bydgoszcz, no ale Włocławek to zaścianek.
4 0
Konsultacje społeczne ??? To ja w ramach tych konsultacji proszę o rozważenie w godzinach "szczytów porannych i popołudniowych" przedłużenia kursów autobusów nr 16 do Michelina , żeby można było dojeżdżać w okolice Anwilu bezpośrednio a nie z przesiadkami i to takimi na "styk".O 13-stkach z Nowej Wsi już nie wspomnę bo kasując poranne kursy skazujecie dzieci z podstawówki i gimnazjum na czekanie na lekcje 45 minut !!
4 0
CZEMU W TYYM MIESCIE NIE MA KURSOW NOCNYCH!!! OSTATNI AUTOBUS JEST O 23.35 TO TROCHE WCZESNIE BO NIE KTORZY KONCZA PRACE O POLNOCY I POTEM CO Z CENTRUM MIASTA TRZEBA BRAC TAXI ALBO ISC NA PIESZO.SMIESZNE JEST TO ZE W NASZYM MIESCIE NIEMA ZADNYCH NOCNYCH KURSOW.
2 1
Sądzę, że w Włocławskim transporcie miejskim nie chodzi o bezpieczeństwo tylko o punktualność jeżdżących autobusów. Kilka dni temu wyszłam na sprawdzony w rozkładzie autobus a wsiadłam w inny po godzinie moknięcia na przystanku...
2 0
Jedno co się zmieni, to cena biletów na droższe
1 1
wprowadźcie nocne kursy i tansze bilety, wtedy więcej osób będzie jeździło autobusami
5 2
Moje pomysły na rewolucje:
- bilet seniora (W większości to oni korzystają, nawet jak nie potrzeba w celach rekreacyjnych jak sami mówili w autobusie, bo mają za darmo) cena np. 1zł.
- bilet czasowy ( z dowolną ilością przesiadek, np. 20 minut i 40)
- Relacja specjalna np. 4S, czyli szkolna chodzi mi o to aby na przykład autobus lini 4 dowożąca w rejony włocławskich szkół była dla uczniów, aby mogli też usiąść i nie przemieszczać się w tłoku. Wtedy nasz senior musiałby kupić bilet o wartości normalnej za przejazd.
- Oczywiście więcej kursów.w tym weekendy.
- Linia nocna.
Dziekuję.
Pozdrawiam moich hejterów, którym nie spodobają sie pomysły dotyczące pewnie osób starszych, ale TAKA JEST PRAWDA. Jak się jest klientem MPK to mam prawo do miejsca siedzącego jak jest wolne i mam bilet ;)
1 1
@ ~ noole /
Twoje pomysly sa prawdą? Aleś ty prosto durnowaty... :)
1 1
Włocławek jest jedynym miastem w Polsce gdzie rencista ZUS nie ma prawa do ulgowych biletów,tak samo wdowy pobierajace renty rodzinne po zmarłym małzonku.Za to ulgowe bilety mają ci co maja grupy z Ogniowej(99% to grupy w tym celu łatwione oraz zeby mieć pracę).Włocławek i Toruń to jedyne miasta w Polsce gdzie emeryci od 65 r.ż.jeżdżą za darmo.W innych miastach emeryci jheżdżą od 75 r.ż. a w wielu nie maja zadnych darmówek(np.w Warszawie emeryt powyzej 65 r.ż.kuypuje roczny bilet wartości ok.50 zł.na wszystkie środki transportu miejskiego).W Kołobrzegu do 75 lat pełen bilet,powyżej 75 i ci z I grupą inwalidzka płaca 75% wartości biletu,na Śląsku płacą piowyżej 75 lat 50 % biletu.We Włocławku jest około 50 rodzajów biletów.W Warszawie około 20.Tylko,ze u nas w szczycie autobus jedzie co kilkanascvie minut a na niektórych liniach co kilkadziesiat.Jednak na Ostrowska jada stadami,kilka linii w tym samym momencie.Ciekawe,czyja zona albo kochanka tam mieszka?Ciekawe też czy stronnicze ddwloclawek puści moja wypowiedź?
1 1
We Włocławku bilety sa za drogie,jest ich też za dużo rodzajów.A wystarczyłoby z 10:ulgowy dla kazdego ucznia czy rencisty(50 %)bez względu na czas przejazdfu i trasę oraz pełnopłatny.Dajmy ulgowe miesięczne emerytom i rencistom jak jest w innych miastach.Do tego pełnopłatny miesieczny bez wzgledu na trasę.To sa 4 rodzaje biletów.I to wszystko. Po co wiecej.Skoro transportem rzadza w UM nalezy na Rysiej pozostawić ksiegową która byłaby jednocześnie kadrową, dyspozytorów,mechaników i kierowców.Resztę zwolnic bo tylko niepotrzebnie biorą pensje.Kasy biletowe przenieść z Rysiej do UM(znjdą sie tam pomieszczenia).W latach 80-ych pracowałem w Kruszynie.W szczycie 5 jeździła co kilka minut,poza szczytem co kilkanaście.Teraz Kruszyn odizolowany jest od świata bo trudno zachwycać sie 3 kursami w dzień powszedni linii 13.Jeszcze trochę i Michelin bedzie zapomniany przez Boga i ludzi.Weźmy 2.Część kursów jedzie tylko do Placu Wolności gdzie trzeba sie przesiąść i skasować kolejny bilet.Chcąc dostać sie np.naMichelin(czy z niego)w nocy trzeba brać taryfę aponierważ to juz 3 strefa kurs w nocy kosztuje 50 zł, prawie tyle co bilet do Kołobrzegu czy Zakopanego.Bywaja imprezy w których moga uczestniczyć jedynie mieszkańcy kazika,Zazamcza,Poiłudnia bo tam z Placu dotrze sie pieszo.Ale mieszkańcy Michelina czy kruszyna juz w niczym nie zauczestnicza bo nie maja jak dojechać.
1 1
Janka, np w Gdańsku mają morze Bałtyckie, czy my tez powinnismy je miec?
1 1
Proponuje nizsze ceny biletow, bo gdy mam zaplacic 2,50 za bilet, czekac na spozniony autobus, ktorym przejade kilka przystankow to wole przejsc sie na pieszo ;)
1 1
Janka, kochanka P.... mieszka na innym osiedlu, nie masz racji z tą Ostrowską
1 0
Noole pomysły jak najbardziej trafione! Podpisuję się pod wszystkimi!
0 0
dlaczego 23 nie jedzie w niedzielę i święta
0 0
Bo kochanka K.......... ma samochód
0 0
najlepiej będzie podnieść ceny biletów
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz