Z zapowiadanej na dziś blokady przejazdu kolejowego przy ulicy Kaliskiej, nic nie wyszło....
Zapowiadany od kilku dni protest i blokada przejazdu kolejowego przy ulicy Kaliskiej zakończyły się fiaskiem. Na miejscu nie pojawili się organizatorzy...
Roiło się za to od Policji, Straży Ochrony Kolei i dziennikarzy. Zjawił się też Piotr Dudek, pomysłodawca akcji, który zachęcał mieszkańców miasta do poparcia tej formy protestu.
- Celem akcji jest przejezdność tego przejazdu, który po zamknięciu przyczynił się do przymarcia ul. Kaliskiej oraz kłopotów komunikacyjnych mieszkańców Włocławka – tłumaczył Dudek.
- Jeżeli włocławianie nie potrafią tupnąć nogą i ruszyć głową, to kolejne sprawy będą nam wychodzić podobnie. To nie jest tylko kwestia tego przejazdu. To kwestia pokazania tego, że chcemy być miastem, które coś znaczy – mówił do licznie zebranych dziennikarzy Piotr Dudek.
W samo południe przy ulicy Kaliskiej pokazała się czwórka radnych PiS i PO.
- Problem przejazdu był wielokrotnie poruszany w naszych interpelacjach, jednak to nie przyniosło rezultatów. Należy ten węzeł gordyjski przeciąć i znaleźć sensowne rozwiązanie. Nie wierzę, że nie można podjąć żadnej decyzji, stąd nasza obecność – tłumaczyła radna Ewa Szczepańska (PO).
Szczepańska wspomniała również, że w tej sprawie radni wystosują jeszcze w tym tygodniu pismo do Ministra Nowaka z propozycją znalezienia rozwiązania tego problemu.
- Pismo zostanie podpisane przez parlamentarzystów i mieszkańców. Będą w nim dwie propozycje rozwiązania problemu. Pierwszy to otwarcie przejazdu , drugi to pobudowanie dwupoziomowego skrzyżowania lub tunelu. Poczekamy na odpowiedź. Jeżeli nie będziemy nic robić, nie możemy oczekiwać że coś się samo zrobi.
Otwarcie przejazdu przez tory przy ulicy Kaliskiej poparli również obecni Joanna Borowiak, Jarosław Chmielewski (PiS) i Sławomir Bieńkowski(PO).
0
0
0
0
0
0
0 0
a moze jeszcze raz powtorzyc blokowanie tylko zeby wiecej osob przyszlo bardziej naglosnic
0 0
Radni sobie spacery urządzają........"ładnie"pracują.
0 0
tiaaa dwupoziomowe skrzyżowanie... może jeszcze podziemne rondo? Polityków nieźle w czerep grzeje.. cóż.. hołota wszystko kupi..
0 0
A czy Pan Chmielewski nie powinien być w pracy? Jest przecież Dyrektorem WORD-u.
0 0
Krawat do krótkich rękawów? Beeee!!
0 0
Ciekawe jak sobie wyobrażają dwupoziomowe skrzyżowanie albo tunel Przecież tu nie widzę warunków żeby budować coś takiego zwłaszcza po stronie kaliskiej. Czyżby ktoś miał chętkę na przytulenie kasy za projekt i na tym koniec.
0 0
Dwupoziomowe skrzyzowanie to ni mniej nie wiecej tunel na przyklad czy wiadukt. Widze ze tu czesc czytaczy cos innego wymysla. Tunel jak najbardziej od ulicy POW juz, ale o tym trzeba bylo myslec w oknie czasowym z remontem tego odcinka jedynki. Teraz bedzie trudniej.
Choc nie jest to niemozliwe. Polaczenie bezkolizyjne POW-Kaliska daloby bardzo duzo. 10-15 mln, mniej niz na stadion (35).
0 0
panowie chmielewski i bienkowski sa ostatnio bardzo aktywni ostatnio szukali kumusu w strefie rozwoju gospodarczego przy anwilu stwierdzajac jego brak i jak wyliczyli miasto wydalo grube setki tys. zl.za cos czego nie ma.Ciekaw jestem czy zawiadomili o tym prokurature
0 0
Ty się najpierw naucz pisać albo czytać. Chyba, że potrafisz wyjaśnić co to jest \"kumus\" ?
0 0
A wiec:
80-100 razy dziennie zamykane sa przejazdy we Wloclawku, srednio powiedzmy niech zatrzymuja po 12 samochodow na zamkniecie na minimum 5 minut razy wszystko 3 przejazdy hutnicza, wieniecka, szpitalna.
100*12*5*3=18000 minut = 300 godzin * 30 dni= 9000 godzin stania w korku na przejzdzie.
Ok, liczymy dalej, godzina pracy to 8 złotych
8Zł * 9000h= 72000 PLN to utracone korzysci tych stojacych w korkach pomijajac:
- koszty benzyny
-to ze w jednym samochodzie, autobusie jedzie wiecej niz jedna osoba
Ale to takie glupie wyliczenie, co ja tam wiem.. Prezydent mundrzejszy jest..
0 0
Panowie JCh i SB rozpoczeli kampanię opowiadając dydrdymały bez odpowiedzialności za nie... Zlećcie koncepcję tunelu fachowcom od budowania dróg a potem się wymądrzajcie.wystarczy zobaczyć jakie spadki terenu są na kapitulnej w tunelu... musiałby się on zaczynać na wysokości Bgż a konczyć w okolicach kujawskiej pewnie... a gdzie połączenie z jedynką? wyburzenia nieruchomości.... delecty, budynku mieszkalnego... przestancie głupoty opowiadać
0 0
A taki tunel żeby przejechać na południe bez połączenia z jedynka też chyba był by dobry.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz