Idą "ciężkie czasy" dla Zazamcza. Nocą będzie bardzo głośno. Rozpoczynają budowę przejścia pod torami

Rozpoczęły się roboty związane z budową przejścia dla pieszych i rowerzystów pod torowiskiem na Zazamczu. Władze miasta i wykonawca ostrzegają, że w połowie marca wejdą w fazę bardzo uciążliwą dla mieszkańców - nocą będzie głośno pracował młot pneumatyczny. 

W związku z rozpoczęciem budowy przejścia pod torami na Zazamczu dziś (czwartek, 5 marca) w miejscu planowanej inwestycji odbyła się konferencja prasowa, w której udział wzięli wiceprezydent Włocławka ds. inwestycji Krzysztof Kukucki oraz przedstawiciel wykonawcy, firmy Want z Tczewa, Łukasz Kosiński.

Krzysztof Kukucki uprzedzał że Zazamcze "czekają wkrótce ciężkie czasy". - Prawdopodobnie od 15 marca w nocy między godz. 24 a 4 będzie tutaj głośno i niestety mieszkańcy muszą się na to przygotować. Już w tym momencie przepraszamy i prosimy mieszkańców o wyrozumiałość. Pamiętajmy, że celem nadrzędnym jest poprawa bezpieczeństwa - mówi Kukucki. 

Hałas będzie efektem użycia umieszczonego na dźwigu młota pneumatycznego pracującego przy zabezpieczaniu wykopu. Wykonawca musi umieścić w ziemi na głębokości 12 metrów ścianki szczelne.  

- Musimy wykop zabezpieczyć. Będziemy to robić metoda połówkową, jeden tor będzie będzie zamknięty. Technologia wykonywania robót wymaga od nas, żeby zabezpieczenie robót było takie, a nie inne. Roboty będą wykonywane na początku w nocy, w krótkim ostępie czasu między godz. 24 a 4, co wynika z zamknięć kolejowych. Będą polegały na pogrążeniu ścianek szczelnych, dlatego będzie głośno. Inaczej się tego po prostu nie da zrobić  - tłumaczy Łukasz Kosiński z firmy Want. 

Młot pneumatyczny będzie pracował od 15 marca przez około tydzień. Na początku kwietnia pociągi na trasie Brzezie  - dworzec główny we Włocławku zaczną poruszać się po jednym torze. 

Apel w sprawie krzyża

Krzysztof Kukucki mówił na temat krzyża stojącego w pobliżu torowiska. - Widzimy, że jest to miejsce zadbane, najprawdopodobniej zajmuje się nim rodzina osoby, która tu zginęła. Prosimy tę rodzinę o kontakt z wydziałem inwestycji, bo musimy ten krzyż przenieść. Chcemy ustalić z rodzinę, gdzie ten krzyż przenieść - apelował. 

Firma Want z Tczewa ma wykonać zadanie za 11 mln 170 tys. zł. To koszt nie tylko budowy tunelu, dojść do niego i ustawienia ogrodzenia wzdłuż torów na Zazamczu, ale też rozbiórki istniejącej kładki dla pieszych nad torami na wysokości ul. Radosnej.

Wykonawca na wywiązanie się z umowy ma czas do końca sierpnia 2022 roku. 

- Dołożymy wszelkich starań, aby ten czas maksymalne skrócić, pamiętajmy jednak, że istotnym partnerem w realizacji przedsięwzięcia są PKP. Jest to obiekt inżynieryjny, który budujemy pod ruchem, na czynnej linii kolejowej i musimy zadbać, aby te utrudnienia dla ruchu były jak najmniejsze. Termin realizacji będzie uzależniony w dużej mierze od możliwości podjęcia prac przez wykonawcę  - dodaje Krzysztof  Kukucki. 

Przejście podziemne pod linią kolejową nr 18 Kutno – Piła (w km 57,410 tej linii) w rejonie ul. Radosnej ma być żelbetową, monolityczną konstrukcją ramową o przekroju zamkniętym prostokątnym, szerokości użytkowej 4,5 m, minimalnej wysokości 2,5 m i długości około 27 m.

Po obu stronach tunelu, równolegle do osi torów, zaprojektowano analogiczne dwukierunkowe wyjścia/wejścia o konstrukcji żelbetowej. W jednym kierunku zastosowano pochylnie dla obsługi rowerzystów i osób niepełnosprawnych, a w drugim kierunku schody dla obsługi pieszych.

::video{"type":"single","item":"1899"}