Bo takich mamy kierowców jakich mamy. To skrzyżowanie jest jak "jedno z wielu", takich jest "na pęczki" w tym kraju, a nawet w Europie. Nie jest jakieś nadzwyczajne, znaki z każdej strony, wystarczy jechać zgodnie z przepisami i z głową.

Czy winą władz jest, że ktoś nie potrafi przewidzieć drogi hamowania na śliskiej nawierzchni i trzyma się zderzaka?

Jakiego tygodnia bez wypadku, nie przypominam sobie żeby był tam wypadek tydzień temu, dwa tygodnie temu też. Po drugie co mają władze do tego, że ludzie "desperacko" wyprzedzają bo nie mogą tych 4km wytrzymać albo do Włocławka, albo do Pikutkowa do autostrady.

Nic nie zrobią bo są za krotcy w uszach, jest to droga krajowa DK62 podlega pod GDDKiA w Bydgoszczy, więc o wąskie gardło tragicznej drogi od falbanki do zjazdu w pukutkowie Krzyżaków i tyfusow nie interesuje, oni się martwią o swoją dk10 i dk5 taki Włocławek z bezjajecznym rezydentem nic nie załatwi, strefa gospodarczą zwiększyła ruch na tej drodze a łysy zielone przystanku robi zamiast walić do GDDKiA o robienie badań obciążenia ruchem tejdrogi i połączenie inwestycji z obwodnicą brzescia ale to zbyt gruby temat dla strategie od fontann, woonerfow, przystanków i miszczow projektów do szuflady

Rzecz w tym, że wypadków z winy kierowców ciężarówek jest ok. 2%. Dodam też, że ci kierowcy robią dużo więcej kilometrów w ciągu miesiąca niż "przeciętny Kowalski" w ciągu roku.

To trzeba włączać prędzej kierunkowskazy kierowcy osoboweczek, bo ciężarówka może ważyć 40 ton i w parę metrów się jej nie zatrzyma. Im większa masa tym większa bezwładność...

nie malo ale nic nie robi

Tzn. Czego nie robi, co byście chcieli?
Nowe ławeczki pod blokiem, bo stare już zepsute, a nie ma gdzie usiąść z piwkiem za 500+?
Nygusy do roboty na budowę.., odechce się wam pisać bzdur.., choć docenia, ze umiecie pisać..

A co tu ma prezydent do zmiany prawa *%#)!& najpierw sejm i senat zmienia lewaku

Wystarczy zrobić lewoskręt jak w Brześciu Kuj na DK 268 w kierunku Brzezia i po sprawie. Wcześniej też tam były często zdarzenia. Ew wybudować rondo.

A gdzie zachowanie bezpiecznej odległości od pojazdu i ograniczone zaufanie tym bardziej przy takiej pogodzie i warunkach na drodze, to ma być zawodowy kierowca

kolejna ciezko myslaca,boszzze

Nie widzisz,ze ewidentnie wina kierowcy i piep...ysz glupoty o polityce i skrzyzowaniu jak srednio rozgarnieta osoba.

Ale za to są zielone przystanki i nasadzenia w parkach i bulwarach. A na drogach porażka.

Dokładnie! Ten odcinek to dojazdówka do autostrady. Tam ZAWSZE będzie ktoś się spieszył, więc dla bezpieczeństwa wszystkich dwa pasy to nie opcja a konieczność!

Straszne rzeczy, ile jest do tej autostrady, 4, 5km? Taki problem jest wytrzymać za tym autobusem, skuterem czy czymkolwiek innym? I tak co chwilę są zakręty i ograniczenia nawet do 50km/h, więc "przycisnać" nie ma jak. Ile idzie zyskać na wyprzedzeniu, 2 minuty, 3?

Dwa pasy? Mam wątpliwości czy to dobry pomysł, na autostradzie są dwa pasy plus trzeci awaryjny i wypadków jest znacznie więcej niż na drogach krajowych. Na "starej jedynce" tyle nie było.