Rondo rozwiąże problem korków? Mieszkańcy są za, ale zastanawiają się, czy to się uda

Mądra decyzja !

Tam jest za mało miejsca na rondo. Będzie tak jak na rondzie Falbanka. Zobaczycie.

chyba idziemy z projektem w kierunku rondo..rondeczko..rondelek 🤠

Ważne żeby rondo było imienia Papcia

...najprościej byłoby zrobić zjazd z mostu i od Wyszyńskiego tylko w prawo, z Brzeskiej tylko prosto i w prawo....
Mało miejsca tam na rondo no i taniej byłoby...
W centrum Budapesztu są tylko prawoskręty i jakoś żyją, przy wielkiej ilości mieszkańców i turystów..

RONDO - żeby spełniało oczekiwania musi być dość okazałe - dlatego trzeba tak zaprojektować, żeby zabytkowa dzwonnica znalazła się na środku RONDA - a to jest możliwe do wykonania .

Powinni wyburzyć katedrę dzwonnice i wszystko wokół co z czerwonej cegły i wtedy wybudować porządne rondo a klechy do łopaty niech pomagają przy budowie ronda

Poszaleli z tymi rondami .Zobaczcie co rondko takie zrobiło w Michelinie z ruchem .Żółwie tempo za falbanke aż.Planują jeszcze dołożyć.Bezmyślność totalna.Teraz to będziedzie mieli korki dopiero

będzie tak jak pisze "mag" korki w godzinach szczytu, tak samo jak jest na Falbance ale chyba tego nikt nie widzi a tu jest o wiele mniej szy plac do budowy i katedra, most, na Falbance można było cos nieco przesunąć wydłużyć tu nie da rady ale co tam sa mądrzejsi od nas nich buduja..

Jeżeli ma takie rondo powstać to jest to bardzo mądre rozwiązanie, bo niby dlaczego dzwonnica nie mogłaby stać w centrum ronda

Ten projekt na tym foto, to chyba koledzy wykształceni z koledzy z PO wskazali , przecież na tym rondzie to autobus będzie miał problem z wjazdem i wyjazdem , to mi się kojarzy z wykształconym historykiem z PO który wskazał że Powstanie warszawskie wybuchło w 1989 roku.

Rondo o średnicy max 18-20 m między krawężnikami - życzę powodzenia. Rondo Kokoszka ma ok. 35 m, rondo Degen-Ślósarskiej (przy Hutniczej) ok. 29 m i obydwa uchodzą za dość ciasne.
Ten ......... Wojtkowski jak zwykle buja swoją łysą głową w obłokach. Prawie 100.000 zł wyrzucone szerokim gestem w błoto. Najprostszym rozwiązaniem na poprawę warunków ruchu na tym skrzyżowaniu jest zmniejszenie liczby samochodów, a to akurat można zrobić bardzo łatwo i to wyłącznie samymi zabiegami administracyjnymi - kłania się nieuctwo Żyżelewicza:
1. zmniejszenie atrakcyjności tego połączenia dla wiochmenów i skierowanie części ruchu na tamę - pierwszeństwo dla skrętu Grodzka-Most, ul. Lipnowska podporządkowana, to samo wcześniej w Szpetalu Górnym dla skrzyżowania ul. Włocławskiej i Płockiej - wjazd do Szpetala od strony Fabianek podporządkowany;
2. ograniczenie do 3,5 t - cięższe wozy przez tamę;
3. zjazd z mostu tylko w prawo w ul. Wyszyńskiego, kto chce do centrum skręca na dół w ul. Gdańską i dalej Bulwarami, kto chce na Zazamcze i do Anwilu jedzie prosto.
4. z ul. Brzeskiej możliwa tylko jazda prosto na most, skręt z ul. Brzeskiej w lewo w ul. Wyszyńskiego tylko dla autobusów., kto nie załapał musi skręcić w prawo w ul. Tumską i wrócić do ul. Królewieckiej/Starodębskiej i do Okrzei.
Koszt całości: zmiana organizacji + znaki maks 10-15 tysięcy zł. Bez kopania, bez zamykania na pół roku skrzyżowania przy katedrze, bez kolizji z instalacjami, bez późniejszych poprawek, bez gwarancji których i tak nikt z urzędu nie dochodzi.

... to chyba ci sami projektanci, którzy na Grodzkiej chcieli zrobić jeden pas zamiast dwóch. A teraz wysepki na środku jezdni, i to w miejscach zjazdów do posesji...
Może tym razem ktoś przytomny odbierze projekt ZANIM miasto bez zastanowienia rozpocznie jego realizację? Może najpierw - przed ostatecznym projektem budowlanym i wykonawczym - ocena przyjętej koncepcji? Bo później nic się nie da zrobić bez dopłat dla MBZ (jak przy drugim pasie na Grodzkiej) - projekt gotowy, odebrany, w realizacji, etc., etc...
Pal sześć te dopłaty, ale może się okazać, że będą "węższe pasy, mniej pasów, za małe promienie skrętu - bo przepisy dopuszczają". (sic!) Nieważne, że niepraktyczne rozwiązania, że się w życiu nie sprawdzają - przecież PRZEPISY DOPUSZCZAJĄ.

Duży ruch idzie w stronę Anwilu dlatego władze miasta i Anwil powinny wspólnie zastanowić się na inwestycją w nowy most na wysokości Toruńskiej. Ów most powinien łączyć się z ringiem - przedłużeniem Jadwigi, trasa ta powinna okalać osiedla. Inne środki to tylko łatanie. Niech władze miasta zastanowią się do jakich punkt domierzają ludzie i tak planują przepustowości.

Rondo z zabytkową dzwonnicą w środku tego ronda - to może być rozwiązanie warte rozważenia

jestem Za ,a nawet Przeciw

rondo 3-pasmowe z jednym pasem przez nawę katedry aby sie było można pomodlić

z muzeum dla kiecoli jeżeli chcesz dzwonnicę po środku ... preferuję postawić lucjana na rondku do sterowania, bo dobry jest byczek w manipulowaniu

katedra nazywana jest samolotem przez ich tam, a patrząc z góry przypomina im ten kształt ( nie wiem co na to bóg ) , pomysł warty rozważenia !

Rimini miastem fontann, a to rondelków .......
A co z pieszym, rowerzystami, niepełnosprawnymi i kiecolami w boże ciałko ?

Хотели как лучше, а получилось как всегда

hahahah... nie będzie korków? jeszcze większe będą. dlaczego? odpowiedz jest prosta. Nie potrafimy jezdzic na rondach, nie sygnalizujemy swoich zamiarów na rondzie i pozniej stoi taki jeden z drugim, czeka az bedzie kompletnie pusto z każej strony zeby wjechac na rondo... wystarczy poobserwowac rondo Falbanka... czy to na Michelinie... zero ale to zero płynnej jazdy w godzinach szczytu...

Widzę że PO-mioty bolszewickie już piszą na portalu

Kto jest właścicielem budynku po byłym Cezasie. Stary budynek zburzono, zostały fundament, został postawiony bezużyteczny nowy. Miasto dało zgodę, a teraz szuka miejsca. Miejsce kiedyś było ale chyba w kieszeni.

Rondomania kwitnie byle grajdoł żeby się dowartościować zapycha rondami każde skrzyżowanie

Co tu bolszewiku nabazgroliłeś , kto to umie odczytać - pewnie napisałeś że zabłądziłeś w Polsce

Co tu bolszewiku nabazgroliłeś , kto to umie odczytać - pewnie napisałeś że zabłądziłeś w Polsce

Między tym muzeum a dzwonnicą śmiało się zmieści pasmo drogowe części ronda

na czole niech sobie zrobią rondo. będize większa klapa niż jest obecnie. najgorsze, że nikt się w pierś nie uderzy jak wyjdzie bubel i nikt tego nie poprawi

Dla wiochmenów autobus linii nr 6 i 7 jak było dawniej to zapewne zmniejszy liczbę aut.

wiochmeni muszą mieć auta na pokaz

No nie!!!! Po co rondo. Wystarczy prawoskręt z mostu. Taniej i skuteczniej.

Ja bym zaproponował postawienie pachołków w kształcie ronda i zobaczmy jak to będzie wyglądało i *%#)!& a nie odrazu budowac.