Częściowo się z Tobą zgodzę, a częściowo nie. Uważam, że każde 10km/h w dół zwiększa szanse - zwłaszcza małych dzieci, które na uliczkach osiedlowych (nie tylko w śródmieściu) mogą w każdej chwili wybiec pod auto.
Zgadzam się jednak z Tobą, że to jest kompletnie bezsensowny pomysł, jednak dlatego, bo na uliczkach osiedlowych mogą być ograniczenia prędkości nawet do 1km/h a i tak nikt tego nie będzie przestrzegał. Policja woli mieć jak najwięcej efektów przy jak najmniejszym wysiłku - a więc obstawiają drogi gdzie ruch pieszych jest znikomy, ale prędkości są spore. Dużo lepiej wygląda jak pochwalą się "piratami drogowymi", którzy w obszarze zabudowanym (już nie dopiszą że na danym odcinku prędkość jest podniesiona do 70km/h) jechali 100km/h, niż takimi którzy na 30km/h jechali 50-60km/h. Na wylotówkach mają ciszę, spokój. Można chwilkę posiedzieć spokojnie w aucie, a na osiedlach ciągle się coś dzieje - w takich warunkach to nie praca...

Gwoli ścisłości - najcięższe konsekwencje wypadków z dużymi prędkościami ponoszą piesi i rowerzyści, w ich przypadku bowiem energia kinetyczna wyzwolona podczas uderzenia musi być równoważona przez odporność ludzkiego ciała. Wyniki badań naukowych wskazują, że przy uderzeniu pojazdu z prędkością 30 km/h 9 na 10 pieszych przeżyje wypadek, przy prędkości 50 km/h – połowa z nich, a przy prędkości przekraczającej 60 km/h – 9 na 10 pieszych zginie. Wartości te są wyższe w przypadku pieszych w starszym wieku (>60 lat). Wiele wskazuje na to, że wiedza na ten temat jest mało znana kierowcom.

do poprawny; ja jako pieszy uważam, że traktowanie pieszych i rowerzystów jako bezmózgowców, którzy nie potrafią zadbać o własne bezpieczeństwo jest krzywdzące i obraźliwe. Niestety przyniesie więcej szkody niż pożytku. Kiedyś uczono nas, że przed wkroczeniem na jezdnię należy upewnić się, że możemy tego dokonać bezpiecznie. Obecnie stwierdza się, że na drodze muszą i co ważniejsze potrafią myśleć tylko kierowcy! Niestety ale po pewnym czasie piesi przyzwyczają się, że nie muszą nawet spojrzeć czy mogą bezpiecznie wejść na jednię. Do czego to doprowadzi strach pomyśleć. Odpowiedz, kto sie szybciej zatrzyma pieszy czy samochód? Praw fizyki oszukać sie nie da. Niestety wczoraj wieczorem przy basenie osiedlowym miłośnik joggingu wbiegał na kolejne pasy wprost przed nadjeżdżające samochody wyznając widocznie zasadę, że myśleć za niego muszą kierowcy.

Do pieszy : Twoje argumenty mają się jak pięść do oka. Co pierwszeństwo pieszych ma do wprowadzonych ograniczeń prędkości w ścisłej zabudowie? Przemyśl to jeszcze raz i spróbuj ponownie.

Ilość spalanego paliwa nie zależy tyle od prędkości pojazdu, co od prędkości wału i przyrostu przyspieszenia. Już o takich *%#)!& januszowych typu uszkodzony termostat/sonda lambda/zużycie słupka nie wspominam.

Rychu=mniej myślenia. I Ci klikacze co to lubią takie wypowiedzi wykazujący się równie nikłym poziomem inteligencji.

Jarek kazał lądować - proste

Czy podnieść opłatę za posiadanie psa o 2021 rok...
I czy nadal wypłacać wysokie nagrody w straży miejskiej

Pytali kto konkretnie obciążony zostanie w UM za fuszerkę milionowego remontu Hali OSIR

Posłuchaj synku tych, którzy to jednak badają, a nie tylko piszą, bo w głowie brakuje, ale coś trzeba napisać : Według dyrektora Instytutu Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Krakowskiej prof. Marka Brzeżańskiego pilniejszą sprawą, niż wprowadzanie nowego prawa, jest egzekwowanie przestrzegania tego, które już obowiązuje. – Należy ukrócić wycinanie filtrów cząstek stałych. Polska przoduje w tej niechlubnej statystyce – przekonywał profesor. Zdaniem fachowca do obniżenia poziomu zanieczyszczeń może też przyczynić się bardziej rzetelne kontrolowanie prędkości w strefach Tempo 30. Ograniczenie prędkości do 30 km/h, choć niewiele się o tym mówi, zmniejsza emisję tlenków azotu i cząstek stałych.

A Ty nawet nie masz cywilnej odwagi się podpisać własnym imieniem. I kto jest teraz *%#)!&

Wreszcie się przyznałeś, brawo za cywilną odwagę!!!

Nie trafiłeś, nawet nie to miasto 🤣

Nie podpowiadaj...

To akurat miasto może już zrobić zgodnie z przepisami od dawna.

Zachęcanie do łamania przepisów podchodzi pod paragraf kodeksu karnego drogi erudyto.

Podobnie jak używanie słów uznanych za obraźliwe

Zgłoś to do absurdów drogowych, zobaczysz kto wyjdzie na koziołka. I po drodze zostaw na Komendzie swoje prawo jazdy, bo takie myślenie uwłacza kierowcom.