- Otrzymaliśmy wstępną koncepcję budowy alternatywnej drogi dla al. Jana Pawła II, która jest przedłużeniem ul. Wiejskiej - poinformował w czwartek (28 stycznia) zastępca prezydenta Włocławka ds. inwestycji Krzysztof Kukucki.
Żeby wybudować drogę alternatywną dla al. Jana Pawła II , zostały przesunięte granice Włocławka. Od 1 stycznia 2021 roku nasze miasto jest większe o 76 hektarów.
Zmiana granic pozwoli rozpocząć budowę nowej drogi łączącej Michelin z os. Południe.
W czwartek (28 stycznia) zastępca prezydenta Włocławka ds. inwestycji Krzysztof Kukucki poinformował, że ratusz otrzymał wstępną koncepcję budowy nowej drogi.
Alternatywa dla Jana Pawła II z trzema rondami
Kukucki informuje, że zgodnie z planem nowa droga ma mieć długość 2206 m oraz aż trzy ronda: turbinowe na skrzyżowaniu ul. Wiejskiej i DK62, kolejne turbinowe na skrzyżowaniu przedłużenia ul. Wiejskiej, projektowanej ul. Szyszkowej oraz projektowanej ulicy łączącej się z al. Jana Pawła II oraz jednopasowe na skrzyżowaniu projektowanej ul. Szewskiej z projektowanym przedłużeniem ul. Letniej.
Do tego dwukierunkowa droga dla rowerów o szerokości 2,5 m, chodnik o szerokości 2 m i oświetlenie uliczne.
Kiedy projekt alternatywy dla Jana Pawła II będzie gotowy?
Miasto wyłoniło wykonawcę projektu nowej drogi w październiku 2020 roku i dało mu na przygotowanie dokumentacji dziewięć miesięcy.
Równolegle do prac projektowych, prowadzona jest ocena oddziaływania na środowisko.
Projekt powinien być gotowy latem 2021 roku. W drugiej połowie roku miasto najprawdopodobniej zacznie szukać wykonawcy prac.
W budżecie miasta na 2021 rok zapisano na budowę alternatywy al. Jana Pawła II 8,5 mln zł. Całkowity koszt inwestycji to ponad 19 mln zł.
0
0
0
0
0
0
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
30 17
Jak by tu jeszcze obrócić tę mapę, żeby jeszcze mniej było wiadomo o co chodzi?
20 10
Bo to jest opis koncepcji dla ludzi inteligentnych. Dlatego też każda budowa ma swojego inżyniera, któremu czytanie projektów nie sprawia trudności. Gdybyś połączył mapkę z opisem to wszystko stałoby się jasne. Wystarczy umiejętność logicznego myślenia.
6 9
no tak to jest jak ktoś po gimnazjum jest redaktorym
gdzie północ , gdzie południe ? nawet nie mają bladego pojęcia !
2 3
makary...masz rację, że geodeta robiąc mapę przygotowuje to tak, że północ jest u góry arkusza. Nazwa Mielęcin się zgadza....i tylko to. Opisy dróg wyglądają tak jakby przygotowywał je praktykant w biurze architektonicznym pierwszego dnia praktyk.
25 20
Ja bym jeszcze wstawił z 5 rond. niby narazie sie nie przydadzą ale zostawiłbym na przyszłość.
3 3
Przykryć je ściółką , albo siatką maskującą....
30 18
Wersja przez las jest najlepszym rozwiązaniem, oby powstała jak najszybciej.
0 0
a kartofle chcą drogę przez kartofle i co teraz !!! chyba że przez buraki dla kartofli ??????
23 18
Kiedyś te zlikwidowane lasy i wycinane drzewa pokażą wszystkim za sprawą niepoprawnej decyzji jednostek pewien palec za brak biologicznej asymilacji i wymierania jeszcze teraz niezagrożonych gatunków flory i fauny.
28 17
Świetny pomysł na zniszczenie części lasu, którego już jest coraz mniej przez ciągłe wycinki. Inne państwa bronia lasy u nas się je wycina jak najwięcej.
Pozostałe komentarze
9 24
Oby droga nie przebiegała ludziom przy nosie. Mądrym rozwiązaniem by było oddalić ją maksymalnie od budynków mieszkalnych. Panie Krzysztofie liczymy na to, że dopilnuje pan tego.
18 6
Ta droga kiedyś i tak będzie przebiegać "ludziom pod nosem" Gmina Włocławek ma jeszcze spore zasoby działek, obok których nie przebiega żadna droga. Trzeba patrzeć trochę dalej niż koniec własnego nosa. Przez takie myślenie życzeniowe kilku osób mieszkających na tzw. "czerwonym osiedlu" zarzucono znacznie korzystniejszy komunikacyjnie projekt. Dość tego!
15 2
W końcu jakieś logiczne rozwiązanie z dala od domów. Najlepszym rozwiązaniem byłoby włączenie drogi do Al. Jana Pawła II przy Biedronce.
7 3
bo mieszkasz obok? a co z tymi co jadą dalej? najlepszym rozwiązaniem to jakby była równoległa do JP i łączyła się przez każdą prostopadłą odnogę. powstaje tzw siatka ulic. sprawdza się w nowoczesnych miastach, które powstawały stosunkowo późno w historii
8 2
Włączenie przy Biedronce jest bardzo złym rozwiązaniem, to właśnie to rondo blokuje ruch.
1 3
rozumiem ze ma to być droga alternatywna czyli ilość samochodów na rondzie przy biedronce się nie zwiększy, chyba ze droga przez las będzie drogą tranzytową hahah.
7 22
Czy dobrze dorozumiałem, że jadąc do miasta i tak obydwie drogi łączą się na rondzie Falbanka?
0 3
No tak, ale nie będziesz jechał z Michelina w lewo w kierunku Południa i autostrady, żeby wrócić na Falbankę
11 0
źle dorozumiałeś bo zanim wrócisz na falbankę to ta droga łączy się z ulicą wiejską....
6 5
Dlaczego nie ma bezpośredniego połączenia projektowanej drogi z Al. Jana Pawła II ?
13 1
Plus za ronda turbinowe.
3 6
szczególnie takie z wysokimi murkami, jak za czasu Władysława s. byłego patrioty z PZPN, SLD, a następnie kościelnym wspomagatatorem ( a kysz )
5 1
Jakie murki? Masz na myśli Falbankę? Jak tak to to nie jest rondo turbinowe...
14 5
mieszkańcy wiejskiej będą przeszczęśliwi !
5 5
jeśli czyta to ktoś z UM to proponuje zastanowić się nad skierowaniem ruchu z ul Szyszkowej przez ul Harcerską do JPII
w razie blokady drogi na Brześć można by tędy puścić ruch na autostradę , przez Smulsk i Pikutkowo
3 0
Możesz mi wytłumaczyć, jak Szyszkowa ma kierować ruch na Harcerską, i w jakim celu?
1 2
tak pomyliłem się
chodziło mi o ul pocztową , niestety pośpiech powoduje błędy
10 5
Ale kupa.
4 0
Jedz, nie marudż !
9 6
A dlaczego na skrzyżowaniu z przedłużeniem z ul. Wiejską nie jest przewidziane skrzyżowanie dwupoziomowe tylko jakieś rondo.
5 1
Pewnie koszty lub brak wizji przyszłościowej..
7 0
Odcinek od ronda Falbanka, do skrzyżowania z Wiejską i potem do A1 powinno być *%#)!& mo we. DLACZEGO NIKT O TO NIE WALCZY? TEN ODCINEK JEST JEDNO PAS MO WY, BEZ POBOCZA. JAK TAK MOŻE BYĆ? Ledwo 4 km i taki bajzer! Proszę przygotować skrzyżowanie z Wiejską i nową drogą do Michelina do tego, że odcinek do A1 od Włocławka będzie *%#)!& mo wy! Przynajmniej to, skoro miasto robi wszędzie bieda drogi jedno pas mo we i co kilka set metrów rondko. Pozdrawiam kierowców MPK i samochodów dostawczych.
12 13
W całym mieście tylko ronda. Kręćka można dostać. Kogoś mocno kręci.
9 11
Jakaś choroba rondowa
8 7
To jakaś kpina , a nie alternatywna droga dla Jana Pawła II, ktoś nie ma wyobraźni dając taką propozycję
7 4
niby pomysł ok..
ale wtedy powinni zrobić jeszcze od tego ronda Wiejska - DK62 do ronda Falbanka jezdnię 2x2..
kolejna sprawa by droga - jak pisze ul Szyszkowa powinna się ciągnąc wzdłuż zabudowań na całej długości Michelina i wychodzić gdzieś na końcu między Zachodnią a granicami miasta..
I o ile też jest możliwość w przyszłości zrobić w drugą stronę od przyszłego ronda Wiejska - DK62 poprowadzić drogę w stronę Wienieckiej za szpitalem..
2 1
To by musiał ktoś planować kto widział więcej i myśli bardziej niż wsiok, co to robił tak, że musiał gospodarstwo sprzedać, bo nie ogarniał roli i teraz w UM pracuje.
8 0
Odcinek od ronda Falbanka, do skrzyżowania z Wiejską i potem do A1 powinno być *%#)!& mo we. DLACZEGO NIKT O TO NIE WALCZY? TEN ODCINEK JEST JEDNO PAS MO WY, BEZ POBOCZA. JAK TAK MOŻE BYĆ? Ledwo 4 km i taki bajzer! Proszę przygotować skrzyżowanie z Wiejską i nową drogą do Michelina do tego, że odcinek do A1 od Włocławka będzie *%#)!& mo wy! Przynajmniej to, skoro miasto robi wszędzie bieda drogi jedno pas mo we i co kilka set metrów rondko. Pozdrawiam kierowców MPK i samochodów dostawczych.
3 0
d w u p a s m o w y
Dlaczego redakcja uważa, że napisanie *%#)!& to przekleństwo?
Czyżby rondka i droga jednopasmowa bez pobocza, łącząca Włocławek z A1 to szczyt marzeń, za co mamy jeszcze dziękować jakby to był wielki szczyt marzeń i możliwości 100 tysięcznego miasta?
9 5
Rondo na jana pawła to jest błąd tam tkwi przyczyna korków a oni kolejne 5 chcą dołożyć tam.Tutaj tylko wyrżną ładny kawał lasu i nic to nie zmieni.Szkód więcej jak pożytku.Skok na działki to jest
4 0
Ale projektowana droga nie łączy się z Al Jana Pawła II /wg przedstawionej koncepcji/
12 5
Porażka, szkoda lasu i pieniędzy na takie rozwiązania.
10 6
Co to za pomysły są! Po co modernizacja Al. Jana Pawła II za 17 mln skoro dalej wymagana jest alternatywa? kosztem lasu i spokoju mieszkańców na skraju osiedla.
4 5
A co na to Jan Paweł II?
2 3
A może pokażą plany naprawy miejskich bubli drogowych , bo nie można już jeździć po niektórych ulicach naszej prowincji . A tu o nowych bublach mówią!!!
2 2
Lepiej nie bierzcie się za tę inwestycję bo z *%#)!& ją jak wszystko "Hala OSiR ".
3 0
Dzien dobry, czy wie ktoś może pod co jest duza wycinka lasu, nawet szkółki leśnej na samym początku Michelina jadąc z miasta, obok sciezki rowerowej i obok więzienia? Skoro ronda i alternatywa dla JP maja być po drugiej stronie. Tam też będzie rondo i droga? Jakieś przedłużenie Skrajnej?
3 2
A ta nowa ulica Szyszkowa, to na cześć śp. ministra Szyszko ?, protegowanego Ojca Dyrektora, który to z zacięciem wycinał polskie lasy.
11 1
Panie Kukucki. Plany na porządną drogę łączącą Włocławek i Michelin były już kilkadziesiąt lat temu. Trasa miała mieć po dwa pasy w każdym kierunku oraz oddzielający je pas zieleni. Miejsce na tę inwestycję jest. Tylko dlaczego wszyscy to olewają. Czyżby chcieli być mądrzejsi od swych poprzedników?
6 1
Panie Kukucki. Nie obiecujcie mieszkańcom gruszek na wierzbie. Jesteście stworzeni tylko do marnowania pieniędzy. Wydajecie tylko pieniądze na ambitne plany, których nigdy nie realizujecie. Przykładem marnotractwa jest brak drogi łączącej Al. Królowej Jadwigi z Ul. Toruńską. Plany były wielkie i co. Nic nie zrobiliście w tym kierunku aby inwestycję zacząć realizować. W innym mieście już dawno mieszkańcy by się cieszyli z nowej trasy. A tu tylko opowiadacie bzdury i nic nie robicie. Już dawno powinni Was wywieźć na taczkach. Najlepiej jak najdalej od Włocławka
2 0
I oczywiście zmarnowali pieniądze na projekty i nic w tym kierunku nie uczyniono. Inwestycje się zaczyna tak, aby je szybko zrealizować i porządnie. Powiedzmy mamy w danym roku 20 mln na drogi, a mamy powiedzmy 3 drogi po 1020 mln każda, to robimy, tak, że w jeden rok robi jedną i ją kończymy. A nie, że zaczynamy wszystkie trzy, a najlepiej wydajemy na projekty, to wszystki gnije i potem robimy naraz 3 i ciągniemy 3 lata. Chore, jakby dom remontował i dach zaczął i podwórko i garaż robił, a pieniędzy mam tylko na dach!
8 0
Panie Kukucki & Panie Wojtkowski. Weźcie się cholerna do roboty i zróbcie w końcu coś dobrego dla Włocławka. Wiem że zazdrościcie włodarzom Brześcia Kujawskiego że mają wizję i przyczyniają się do rozwoju miasteczka. Brzeska Strefa Gospodarcza tętni życiem. Firm jest coraz więcej. Lada moment będzie budowana obwodnica Brześcia Kujawskiego która wyniesie cały tranzyt z miasta. A Wy nie potraficie zdziałać nic aby poprawić komunikację we Włocławku. Wszędzie korki jak były tak są.... A co z wielkimi planami połączenie Rondo Falbanka DK62 z Autostradą A1 trasą z prawdziwego zdarzenia. Taką która posiada po dwa pasy w każdym kierunku oraz oddzielający je pas zieleni. Potrzebna jest również ścieżka rowerowa.... Czy nie widzicie ze jest bardzo dużo wypadków na tym odcinku?
4 0
Na odcinku od ronda Falbanka do Autostrady A1 powinna być trasa na tym niespełna tylko 4 km odcinku 2 p a s m o w a trasa, ze ścieżką rowerową obok i chodnikiem, bo ludzie coraz częściej jadą tam do pracy, tam jest mega strefa! Bliżej niż Anwil dla ludzi z Południa!
1 0
No trochę lipa, młodzi będą mieli po drodze leśne zatrzymanko, nic, lasowi nie ubędzie, a przygód przybędzie.
3 3
moim zdaniem wąskim gardłem jest rondo przy biedronce, więc skierowanie ruchu przedłużeniem ulicy letniej w kierunku tego właśnie ronda nie będzie dobrym rozwiązaniem.
Trzeba drogą puścić dalej równoległe wzdłuż Jana Pawła i włączyć się np. w ulicę Liściastą lub aż do Pocztowej (idealnie byłoby gdyby przedłużenie było, aż do drogi na Smólsk -ale to raczej nierealne.)
4 0
Al. Jana Pawła II to aktualnie droga wojewódzka i tędy powinien przebiegać główny ruch przez Michelin a nie uliczkami osiedlowymi pod oknami mieszkańców.
2 0
Ciekawy jestem kto będzie robił projekt i kto będzie wykonywał? Pewnie znów zrobią studzienki na pasach jezdni w tych miejscach gdzie trafiają koła samochodu ha ha ha . Ja jestem szarym Kowalskim ale za te ich marnotrastwo pieniędzy powinien się ktoś wziąść ale tak naprawdę mechanicy będą mieli robotę bo przecież jak wiadomo studzienki się wybija A o za tym idzie zawieszenia w samochodach też. 2 rzecz drogowcy będą mieli robotę bo dziury i wyrwy trzeba naprawić hahahaha i koło się zamyka. Nie oszukujmy sie jak by nie zrobili to o wszystkim będą decydować łapówki A nie dobre pomysły (rozwiazania)
3 0
Ronda zwykłe lub turbinowe zabiorą więcej miejsca niż skrzyżowania, a to będzie miejsce po wycince drzew. Nikt nie ma sumienia kiedy niszczy naturalne tereny. Najwyraźniej teren zostanie wykarczowany pod budowę i myślę, że pod jednego krezusa stąd.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz