Tak może wyglądać alternatywa głównej ulicy Michelina. Planują dwa ronda turbinowe

- Otrzymaliśmy wstępną koncepcję budowy alternatywnej drogi dla al. Jana Pawła II, która jest przedłużeniem ul. Wiejskiej - poinformował w czwartek (28 stycznia) zastępca prezydenta Włocławka ds. inwestycji Krzysztof Kukucki. 

Żeby wybudować drogę alternatywną dla al. Jana Pawła II , zostały przesunięte granice Włocławka. Od 1 stycznia 2021 roku nasze miasto jest większe o 76 hektarów. 

Zmiana granic pozwoli rozpocząć budowę nowej drogi łączącej Michelin z os. Południe.

W czwartek (28 stycznia) zastępca prezydenta Włocławka ds. inwestycji Krzysztof Kukucki poinformował, że ratusz otrzymał wstępną koncepcję budowy nowej drogi. 

Alternatywa dla Jana Pawła II z trzema rondami 

Kukucki informuje, że zgodnie z planem nowa droga ma mieć długość 2206 m oraz aż trzy ronda: turbinowe na skrzyżowaniu ul. Wiejskiej i DK62, kolejne turbinowe na skrzyżowaniu przedłużenia ul. Wiejskiej, projektowanej ul. Szyszkowej oraz projektowanej ulicy łączącej się z al. Jana Pawła II oraz jednopasowe na skrzyżowaniu projektowanej ul. Szewskiej z projektowanym przedłużeniem ul. Letniej.

Do tego dwukierunkowa droga dla rowerów o szerokości 2,5 m, chodnik o szerokości 2 m i oświetlenie uliczne.

Kiedy projekt alternatywy dla Jana Pawła II będzie gotowy?

Miasto wyłoniło wykonawcę projektu nowej drogi w październiku 2020 roku i dało mu na przygotowanie dokumentacji dziewięć miesięcy.

Równolegle do prac projektowych, prowadzona jest ocena oddziaływania na środowisko. 

Projekt powinien być gotowy latem 2021 roku. W drugiej połowie roku miasto najprawdopodobniej zacznie szukać wykonawcy prac.

W budżecie miasta na 2021 rok zapisano na budowę alternatywy al. Jana Pawła II 8,5 mln zł. Całkowity koszt inwestycji to ponad 19 mln zł.