Nowa droga ma prowadzić przez las do DK 62 i ul. Wiejskiej. Fot. Natalia Seklecka/projekt inwestycji
Projekt trasy alternatywnej dla al. Jana Pawła II jest już prawie gotowy. Wynika z niego m.in., że na skrzyżowaniu z DK 62 powstanie rondo turbinowe.
Przebieg trasy alternatywnej dla al. Jana Pawła II ustalano przez kilka lat. Po licznych konsultacjach z mieszkańcami zdecydowano, że droga będzie biegła przez las do ul. Wiejskiej.
Aby realizacja tego założenia była możliwa, konieczne są m.in. przedłużenie i przebudowa kilku ulic. W 2020 r. ratusz zlecił wykonanie projektów przedłużeń ul. Szewskiej i Letniej. Wyłoniono też wykonawcę, który przebudowuje obecnie samą al. Jana Pawła II.
Jesienią ubiegłego roku rozstrzygnięto także przetarg na projekt drogi, która ma łączyć al. Jana Pawła II z ul. Wiejską i drogą krajową nr 62. Wygrała go firma Eco-Investment Poland S.A., która zadeklarowała, że stworzy projekt za blisko 400 tys. zł.
Jak poinformował niedawno wiceprezydent Krzysztof Kukucki, prace projektowe dobiegają końca.
- W ramach budowy nowej drogi przebudowane zostanie również skrzyżowanie z drogą krajowa nr 62. Powstanie w tym miejscu rondo turbinowe
- zdradził zastępca prezydenta.
Trasa alternatywna dla al. Jana Pawła II ma mieć ok. 2,5 km długości i pas ruchu o szerokości 3 m. Wzdłuż niej powstaną chodniki i droga dla rowerów.
0
0
0
0
0
0
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
29 7
Kukucki, zanim zaczniesz obiecywać jak to nam będzie dobrze w przyszłości, to powiedz najpierw dlaczego ul. Piekarska od poniedziałku jest nieprzejezdna? Nawierzchnia zrobiona, brakuje tylko oznakowania poziomego, barierki zabrane, ale przy wjeździe cały czas jest znak zakaz ruchu. I rzeczywiście, żadnego ruchu tam nie ma, nic się nie dzieje. Czekacie na coś, czy to wasz kolejny dobry pomysł?
36 5
Przeczytałem. Tyle, że nadal nie wiem gdzie dokładnie i co będzie pobudowane. Zamiast jednej porządnej mapki nieco słów i kawałek projektu z zaznaczeniem ścieku skarpowego :-) Bezcenna informacja :-)
23 16
Znowu rondo??? A kto tych bidulków za kierownicą tzw rodowitych miastowych nauczy w końcu jeździć po rondzie. To największa bolączka kierowców tego miasta. Dochodzi ruch tranzytowy na drodze krajowej K62, to sądzę, że kolizje tam będą co 15 minut.
10 2
Na rondzie turbinowym tylko upośledzony nie umie jeździć.
3 3
Do qw. Tego właśnie się boję. Jak powstało na Falbance, to ile gieroj było, a co jest. Co chwile leżą jakieś kawałki samochodów.
0 4
Jak tu same upośledz😮😮😮💩one
25 7
Włocławianie nie ogarną ronda turbinowego. Nie potrafią sprzątać po swoich psach, a co dopiero jakieś ronda turbinowe.
35 3
Przy tym natężeniu ruchu to skrzyżowanie powinno powstać wraz z budową drugiej nitki drogi od ronda Falbanka do autostrady, tak aby była to droga dwujezdniowa po dwa pasy ruchu w każdą stronę. Dopiero wtedy będzie tam bezpieczniej. A tak najpierw rondo a w nieokreślonej przyszłości droga z nowym przebudowanym jeszcze raz skrzyżowaniem i pieniądze wydane dwa razy.
Pozostałe komentarze
8 6
Szosa brzeska... xDD
11 10
De.b.il....
17 12
Przestańcie utrudniać normalne poruszanie się po drogach przez ciągłe stawianie przeszkód niszczących samochody.
To jest droga krajowa i tam powinna być sygnalizacja świetlna, a nie rondo utrudniające jazdę dużym samochodom.
5 5
Czy wiadomo coś na temat szosy kowalskiej? A czy na szosie płockiej też będą jakieś zmiany ? h, ha,ha
5 0
Nazwa jak nazwa. Leśna już jest. To jak to nazwać? "Łubianka" jakoś nie tak. A szosa Brzeska to tak nawet logicznie. W toruniu mają Szosy Lubicką, Grudziądzką itp, itd.
2 1
D62, Włocławek-Pikutkowo
4 5
Turbinowe czyli napędzane turbiną obrotowe które mogą się przemieszczać ???
12 2
Projekt za 400 koła, na prosty kawałek asfaltu... Ja pier....
6 1
PROBLEMEM JEST DOJAZD DO A1 A RESZTA SAMA SIĘ POUKŁADA, WYRZUCANIE PIENIĘDZY W PROWIZORKI. CENA ZA PROJEKT 400 TYSIĘCY NIE WIEM CZY TO DUŻO CZY MAŁO JAKI JEST ZAKRES I JAKIE DA EFEKTY?
10 2
Inwestycje drogowe są inwestycjami które proponujecie są dobre ale na XIX wiek na trakcje konną, brak w nich wyprzedzenia perspektywicznego i dlatego powstaje t,z. paczwork komunikacyjny w który to generuje finanse a efekty są krótko terminowe. Budowa infrastruktury drogowej mieć powinna wyprzedzenie 30 letnie jak nie więcej szczególnie na trasach wylotowo-wlotowych w aglomeracjach miejskich. Włocławek jest miastem starym co za tym idzie ulice są wąskie potrzebne jest spojrzenie perspektywiczne przebudowa ciągów komunikacyjnych w tym solidnej obwodnicy. Same ścieżki rowerowe świadczą o ich wykonawstwie, jedyna ścieżka rowerowa godna wykonawcy to ulica toruńska i Okrzei t.z. przelotówka jest to wzór jak należy budować ścieżki rowerowe.
7 1
widać że qq robi wszystko pod dyktando swojego pryncypała sekretarza
5 2
Połączycie Michelin z południem.
12 1
"Rondo załatwi sprawę."
-Krzysztof Rondo Kukucki.
Zastał Włocławek skrzyżowany, zostawił zarondowany.
2 4
No klawo jak holera to dopiero tam będzie się działo 🤠🤠🤠🤠
Po rondzie to trzeba umieć jeździć... Tak jak na falbance!!!!! Hit 20 lecia 🤣🤣🤣🤣
A kto będzie głównym wykonawcą????
Już pewnie wiadomo !!!
I tak samo będzie się jeździć jak po rondzie na płockiej przy tamie🔥🔥💩💩
Ps. A mieszkańcy jeszcze niezczaili że dd💩💩💩💩 To propaganda....
No JACY panowie urzędnicy z magistratu wspaniali... Wampirek niech się rozliczy z bloków i mieszkań niby dla wszystkich Włocławian..
Bo coś cisza z tymi nowymi starymi listami przydziałów 😮😮🤣
Jak myślą mieszkańcy tego miasta????
A tu tematy zastępcze 🤠🤠🤠
9 2
I Sekretarz bedzie mial blizej do Wienca !
16 1
to przypadek że niedaleko rządziel rozwija biznesy
7 1
Teraz nie buduje się ronda z jezdnią *%#)!& gdyż takie rondo jest silnie kolizyjne.
O tym powinien wiedzieć projektant, ale chyba nie wie.
1 3
Teraz nie buduje się ronda z jezdnią *%#)!&
4 0
Z michelina przez las do ul. Filtrowej. Kiedy pytam się.
4 0
oby nie było takie jak na Wysokiej .
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz