To koniec długiego objazdu. Główną drogę osiedla oddają do użytku zgodnie z planem

Pamiętacie zapowiedzi o dwóch pasach?

Ten remont to masakra. Proponuję wsiąść w dostawczaka lub tira i pojeździć po tych nowych rondach. Były nawet przebudowane, ale w taki sposób że zrobiono na środku rada ostre krawężniki. Chwila nieuwagi i dwa kola przecięte. Tiry się nie mieszczą, zachodzą na środek ronda.Nic ten remont nie zmieni. Korki jak były tak będą. Od lat planowano dwa pasy w jedną stronę ale pod lasem oczywiście jakiś niepełnosprawny urzędas wydał zgodę na budowę 4 domów które blokują wykonanie takiej inwestycji. Obwodnicy Michelina też nie można zrobić bo byli politycy nie chca się zgodzić na obwodnicę która by wychodziła na jadwidze bo by musieli oddać część działek które sobie bezprawnie przywlaszczyli.. Osobiscie uważam że pieniądze wyzucone w błoto.

Odnoszę wrażenie, że ta przebudowa nic nie da, ale kasa będzie wydana. Nie rozładuje to korków na Michelinie ,a za jakiś czas ronda będą nadawał się do remontu bo ciężarówki i autobusy rozjeżdżą je. Nikt inteligentny nie wpadł pasów i środkowego pasa do skrętu. W wielu miejscach w Polsce to rozwiązanie sprawdziło się a u nas kosztowne wynalazki...

Czy na pewno jest ro powód do dumy?
Drogtom w piątek przy dość silnym opadzie lał asfalt na rondzie Szkolna-J.Pawła , rozumie że Inspektor z ramienia UM widział ten wyczyn i uważa że jest to zgodne ze sztuką budowlaną.

Bardziej poronionej przebudowy nie można już było wymyśleć. Celem było ułatwienie mieszkańcom Michelina wyjazdu z ulic poprzecznych w Al. JPII. Wyjadą i zaraz staną w jeszcze większych korkach niż do tej pory. Tak małe ronda w tej ilości na tak krótkim odcinku sparaliżują kompletnie przemieszczanie się po Al. JPII. Taką sytuację już mamy, kiedy zbyt małe ronda Falbanka i przy Biedronce nie są w stanie obsłużyć tak dużego ruchu i wszyscy już teraz stoją w korkach. Jak minie się rondo przy Biedronce w kierunku Kruszyna problem znika. Falbanka mogła być kilka razy większa (jest na to miejsca dużo) i dodatkowo np. z preselekcją pasów ruchu i nie byłoby problemu, tak jak nie ma problemu z rondem przy McDonaldzie na Okrzei, którego średnica jest odpowiednia do ruchu i ilości ulic obsługiwanych. Na Falbance wyjazd przy wyjeździe , stłuczki i korki non stop. Jakim trzeba być cymbałem, aby tak to zaprojektować? Projektant chyba nie znał statystyk ruchu i nie widział terenu, a tylko mapy.
Cel inwestycji - spowolnienie ruchu na Al. JPII zostanie z nawiązką osiągnięty.

Ahhh ten wał z chodnikiem antysmogowym. Ja się mocno dziwię że takie osoby ktoś wybiera do rady miasta...

A gdzie nasadzenia drzew i zieleni?

Bo TIRy i dostawczaki nie powinny mieć prawa wjeżdżać do miast, dla nich są autostrady.

a co kolejnych chorym pomysłem ? kiedy rondo koło katedry bo cos cisza?

A kiedy skoncza dojady do posesji na odcinku wiazowa irysowa?? Juz 3 tydzień nie mozna wjechac na działkę....

No to teraz będą korki dopiero na tych zabawkowych rondach. Idiotyczny projekt

Całej trasy rowerowej a od liściastej do lasu ? Dobry wałek ;)

Ta przebudowa nic nie rozwiąże korki nadal będą, należało pobudować drugą jezdnię. Z uwagi że jest drogą wojewódzką, należało pobudować drogę odciążającym, jak jest w Toruniu na ul. Grudziądzkiej droga 91, ale to jest Włocławek.

Pozwolił wybudować małe rondka i tylko dwa pasy. Kto pytam się..

unia powinna zażądac zwrotu kasy za ten jeden wielki czop który nam zafundowała grupka ludzi i speców

ha ha ha hihihi... powód do radości czy rozgoryczenia? wg mnie 17.5 mln. zł po raz kolejny zmarnowane przez włodarzy Włocławka. Scieżkę rowerową przez las i dalej przez Michelin "budowano" chyba już 3 krotnie! Teraz będzie można dać podwyżki dla urzędników ratusza odpowiedzialnych za ten konot a szczególnie dla prezydenta miasta i 5-ciu zastępców hihihi. bo zasługują

Do tego trzeba dodać parę milionów za ciepłociąg i dwa razy dewastowaną scieżkę rowerową .

Jest połowa grudnia i co z drogą?