PiS zawiadamia prokuraturę ws. elewacji centrum przesiadkowego. Mówią o możliwej korupcji i niegospodarności

PiS zawiadamia prokuraturę, że przy budowie centrum przesiadkowego przy Okrzei mogło dojść do przestępstwa. - Na elewacji zamontowano materiał sześciokrotnie droższy od tego, który był w pierwotnym projekcie - mówił podczas konferencji prasowej Jarosław Chmielewski. 

Jarosław Chmielewski, szef struktur PiS we Włocławku na konferencji prasowej przy węźle przesiadkowym przy ul. Okrzei (pełny jej zapis na filmie pod tekstem) poinformował, że składa zawiadomienie do prokuratury o możliwości popełnienia przestępstwa przez prezydenta miasta podczas realizacji tej inwestycji. Konkretnie chodzi o wybór materiału zamieszczonego na elewacji wiat. 

Na wiatach węzła zamontowano miedzianą blachę oksydowaną, natomiast w pierwotnym projekcie była mowa o elewacji ze stopu stali Corten. 

W zawiadomieniu do prokuratury jest mowa o "niejasnej drodze postępowania przy wyborze pokrycia elewacji materiałem sześciokrotnie droższym od zaprojektowanego" i "niejasnym, mało klarownym udziale osób mających wyraźny interes przy sprzedaży blachy miedzianej". 

Chmielewski chce, żeby prokuratura sprawdziła czy w sprawie mogło dojść do korupcji, a przede wszystkim do niegospodarności narażającej budżet miasta na nieuzasadnione koszty. 

Szef włocławskich struktur PiS ujawnił, że o możliwych nieprawidłowościach dowiedział się od przedstawiciela podwykonawcy (podczas konferencji nie podał nazwy firmy), który na centrum przesiadkowym przy Okrzei rozpoczął montaż elewacji z blachy miedzianej szlifowanej i lakierowanej oraz przeszkleń. Z ustaleń Dzień Dobry Włocławek wynika, że w kwietniu ten podwykonawca zerwał umowę z głównym wykonawcą, dziś walczy w sądzie o odzyskanie wynagrodzenia. Montaż elewacji, już z blachy oksydowanej, kończyła inna firma.

Nieprawidłowości przy budowie centrum przesiadkowego we Włocławku? "On ma wszystko we Włocławku poukładane" 

Chmielewski odczytał fragmenty przekazanej mu przez przedstawiciela podwykonawcy notatki. Była to relacja ze spotkania z prezydentem miasta, podczas której przedstawiciel podwykonawcy miał usłyszeć od naczelnika ratuszowego wydziału inwestycji: "Trzeba było kupić miedź od pana... (tu miało paść nazwisko - red.) i nie byłoby problemu". W notatce jest też mowa o słowach prezesa firmy sprzedającej blachę miedzianą, który miał usłyszeć od przedstawiciela handlowego oferującego ten towar, aby nie sprzedawał blachy podwykonawcy centrum przesiadkowego we Włocławku, bo "on (przedstawiciel handlowy - red.) ma wszystko we Włocławku poukładane".

Dzień Dobry Włocławek ustaliło, że według podwykonawcy, który jest informatorem Chmielewskiego, ten sam przedstawiciel handlowy proponował mu dostarczenie blachy miedzianej oksydowanej oraz techniki wykonania elewacji. Do transakcji nie doszło ze względów technologicznych - proponowana przez przedstawiciela handlowego technologia miała być charakterystyczna dla pokryć dachowych, a nie elewacji pionowych. Do tego cena oferowanej blachy oksydowanej miała być dwa razy droższa od ceny rynkowej. 

PiS nie poinformował czy oksydowana blacha miedziana, która ostatecznie została jednak zamontowana przez drugiego podwykonawcę na centrum przesiadkowym, pochodziła od tego przedstawiciela handlowego.

Chmielewski podkreśla, że miasto mogło stracić około miliona złotych. - Prezydent naszego miasta chyba nie ma szczęścia do elewacji, pamiętamy niewłaściwą też elewację hali OSiR - komentuje szef PiS we Włocławku.

Janusz Dębczyński podczas konferencji trzymał tablicę mającą udowadniać, że obecny wygląd elewacji różni się od projektu. Było tam m.in. zdjęcie z pierwszej kadencji Marka Wojtkowskiego, na którym prezydent razem ze swoją ówczesną zastępczynią pokazywali tablice z wizualizacją węzła z elewacją w jasnym kolorze, czyli nie z miedzi oksydowanej.  TUTAJ ARCHIWALNE ZDJĘCIA Z TEGO WYDARZENIA 

- Prezydent prezentując ten projekt z jasną blachą twierdził, że będzie kompatybilny z elewacją dworca (PKP - red.), który już jest w budowie. To byłaby ładna kompozycja. Patrząc na ten ponury obraz takiej szarej, ciemnej blachy, myślę, że to blasku miastu nie przynosi. Dlatego warto, by powołane do tego organy tę sprawę wyjaśniły, czy nie doszło tutaj do matactw i ewentualnego przestępstwa

- mówi Dębczyński. 

- Z panem przewodniczącym (Januszem Dębczyńskim – red.) odbyliśmy spotkanie z prezydentem, żeby go zapytać o te kwestie. Pan prezydent jakby nie widział tutaj większego problemu, więc zdecydowaliśmy, że zawiadamiamy prokuraturę i niech prokuratura te kwestie wyjaśni

- mówił podczas konferencji prasowej Chmielewski. 

Ratusz o węźle przesiadkowym: "Proces inwestycyjny był i jest w tym przypadku jawny i transparentny"

Angelika Wyrąbkiewicz, rzeczniczka prezydenta Włocławka w reakcji na konferencję prasową przedstawicieli PiS przesłała do Dzień Dobry Włocławek oświadczenie, w którym zapewnia, że "proces inwestycyjny był i jest w tym przypadku jawny i transparentny".

- Każdy mieszkaniec, na każdym etapie trwającej inwestycji, mógł się zapoznać w Biuletynie Informacji Publicznej ze szczegółami postępowania. Dotyczy to również ogólnodostępnej Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ), która określiła wszystkie wymogi zamawiającego związane z udzielanym zamówieniem. Zapewniamy, że elewacja Centrum Przesiadkowego została wykonana zgodnie z wytycznymi SIWZ i z projektem budowlanym, który stanowił element dokumentacji procedury przetargowej. Nadmieniamy również, że nie była ona zmieniana na etapie realizacji inwestycji. Dla dobra sprawy na chwilę obecną nie komentujemy sprawy szerzej. Niemniej – jak za każdym razem - deklarujemy gotowość do współpracy z prokuraturą i ze spokojem czekamy na rozstrzygnięcie

- czytamy w oświadczeniu ratusza. 

Przypomnijmy, że w ubiegłym tygodniu ratusz poinformował, że trwa odbiór końcowy centrum przesiadkowego. Obiekt jeszcze w tym miesiącu ma zostać oddany do użytku.  

::video{"type":"single","item":"2526"}

Centrum przesiadkowe we Włocławku. Obiekt ma zacząć działać w tym miesiącu

Blisko półtora roku temu na terenie dawnego dworca PKS przy ul. Okrzei miasto rozpoczęło budowę węzła przesiadkowego. 

Warta blisko 8,8 mln zł inwestycja to część realizowanego przez włocławski samorząd zadania „Rozwój zrównoważonego transportu zbiorowego poprzez poprawę efektywności energetycznej, wdrażanie technologii niskoemisyjnej we Włocławku, w ramach projektu BIT – CITY II”. 

Inwestycja polegała m.in. na rozebraniu obiektów dawnej zajezdni PKS, przebudowie istniejącego parking dla autobusów oraz stanowisk dla pasażerów, wybudowaniu wiat służących swobodnemu przemieszczaniu się pasażerów pod dachem pomiędzy wyjściem z tunelu pod ul. Okrzei a stanowiskami przyjazdu i odjazdu autobusów. Powstały osłonięte poczekalnie. Są nowe chodniki i ścieżka rowerowa. Zamontowano też panele fotowoltaiczne, które mają pokryć zapotrzebowanie obiektu w energię elektryczną. 

Zgodnie z planem węzeł miał być gotowy do kwietnia 2021 roku. Nie udało się to głównie dlatego, że wykonawcy węzła - włocławskie firmy Girder i Drogtom musiały zgrać swoje działania z także opóźnioną budową nowego dworca PKP.

Okładzina wiat z miedzi oksydowanej, odkąd zaczęto ją montować, stałą się obiektem krytyki. Argumentowano, że panele są pogięte i montowane niechlujnie, nie podobał się ciemny kolor miedzi. 

Trwa budowa dworca kolejowego. Jak poinformowało PKP, obiekt ma mieć elewację z miedzianej blachy oksydowanej w ceglasto-brązowym kolorze.