Wybrano wykonawców studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla budowy nowych linii kolejowych do Płocka i Włocławka. Same prace związane z planowaniem inwestycji mają kosztować prawie 35 mln zł.
Kolej Dużych Prędkości to system linii kolejowych pozwalających pociągom na jazdę z prędkością powyżej 200 km/h. W Polsce został uruchomiony w 2014 roku i na razie jest realizowany tylko na linii kolejowej nr 4 (Grodzisk Maz.-Zawiercie).
W związku z planami wybudowania pod Warszawą Centralnego Portu Komunikacyjnego Kolej Dużych Prędkości ma być rozbudowana tak, by umożliwić sprawną komunikację między nowym lotniskiem a różnymi częściami kraju.
Dyskusje o tym, jak zostaną poprowadzone szprychy Kolei Dużych Prędkości były prowadzone przez wiele miesięcy. Obecnie inwestycja związane z rozbudową infrastruktury kolejowej między CPK a woj. kujawsko-pomorskim i dalej pomorskim oraz zachodniopomorskim jest na etapie prac planistycznych.
Pod koniec 2021 roku wyłoniono wykonawcę, który opracuje część specjalistyczną studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla budowy linii kolejowych nr 5 i 50. Mają one łączyć Węzeł CPK z Płockiem oraz Włocławkiem.
Linia nr 5 ma powstać na odcinku od CPK do okolic Lipna i łączyć się z linią nr 27. Linia nr 50 jest planowana jako odgałęzienie linii nr 5 w kierunku Koszalina i Kołobrzegu. Ma prowadzić w okolic Grochowalska (pow. lipnowski) do Włocławka, a tam łączyć się z liniami prowadzącymi do Kutna oraz Torunia.
Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe wykonają firmy IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo, BBF i Arcadis. Koszt prac planistycznych wyniesie prawie 35 mln zł.
::news{"type":"see-also","item":"47192"}
0
0
0
0
0
0
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
