Wkrótce rozpocznie się budowa ronda turbinowego na wjeździe do Micheilina. Urzędnicy podali dokładną datę zakończenia inwestycji.

Dobiega końca rozbudowa ul. Szewskiej. U jej zbiegu z Al. Jana Pawła II widać już zalążek ronda turbinowego, które docelowo ma łączyć obie trasy z nową drogą w kierunku ul. Wiejskiej. Wszystkie te inwestycje są elementami alternatywy dla głównej trasy Michelina.

Szewska na finiszu

Prace na nowym odcinku ul. Szewskiej powoli finiszują. W tym tygodniu drogowcy zaczęli wylewać asfalt na odcinku łączącym nową drogę z ul. Letnią. Do wykonania został jeszcze ostatni odcinek na styku Szewskiej z Al. Jana Pawła II.

Kiedy prace na ul. Szewskiej zostaną zakończone, pełną parą ruszy budowa ronda turbinowego. Jak zapowiadał Krzysztof Kukucki, właśnie Szewską ma być bowiem poprowadzony objazd na czas budowy ronda.

Rondo ma być gotowe we wrześniu

Umowę na budowę pierwszego we Włocławku ronda turbinowego podpisano 25 maja. Inwestycję prowadzi firma DROGTOM. Otrzyma za to 4 357 316,18 zł.

Termin realizacji: 120 dni kalendarzowych od dnia zawarcia umowy, tj. do 22 września

- informuje Urząd Miasta Włocławek.

Jak będziemy jeździć po rondzie turbinowym?

Rondo turbinowe będzie miało dwa pasy ruchu z przypisanymi do nich kierunkami jazdy. Podczas przejazdu przez nie będzie można zmieniać pasa. Przed wjazdem na rondo turbinowe konieczne będzie więc zajęcie odpowiedniego pasa ruchu.

Na wjeździe z Al. Jana Pawła II od strony miasta wydzielone będą osobne pasy do jazdy prosto i w lewo oraz oddzielony pasem zieleni prawoskręt. Na pozostałych wjazdach na rondo mają funkcjonować po dwa pasy - do jazdy prosto i w prawo oraz osobno do skrętu w lewo (wjazd z Al. Jana Pawła II od strony Michelina) lub do jazdy prosto i w lewo i osobno do skrętu w prawo (wjazdy z Szewskiej i nowej drogi w kierunku Wiejskiej).