Po Włocławku jeździ już 16 elektryków. Teraz czas na... przegubowce

a gdzie klimatyzacja w autobusach???

A czy władze miasta podały do wiadomości mieszkańcom, że za te cuda na kiju zapłacą ze swoich podatków ogromną sumę?
Czy ktoś z redaktorów zapytał przedstawicieli MPK o koszt przejazdu jednego kilometra?
To ja wam oznajmiam, że stanowi dwukrotność ceny przejazdu zwykłych diesli.
I teraz zagadka, kiedy nastąpi wzrost cen biletów?
Wszystko to oczywiście dla waszego dobra 😊

Alternatywna rzeczywistość. 21% (16 szt.) to (...) już ponad jedna czwarta taboru MPK (...).

Od pewnego czasu władze miast kupują autobusy elektryczne, podkreślając to, że są ciche i nie produkują spalin. Pomija się za to ich wady: ogromną cenę zakupu (2,5 razy więcej niż za autobus z silnikiem diesla), konieczność budowy bardzo drogiej infrastruktury, konieczność stosowania… oleju napędowego do ogrzewania i ogromne koszty wymiany baterii litowo – jonowej. Gdzie tu logika? Rosnące ceny prądu sprawiają, że nie ma już argumentu o wielkiej ekonomii tego rozwiązania.

Najważniejsze, że dają dotacje na zakup. Jak dają dotacje, to można brać. Co będzie później, to nikt się nie będzie martwił, bo to będzie później. Nie wiadomo, czy się wygra następne wybory. A jak się wygra, to się wtedy będzie martwić.

Kocham wasze tytuły. :Po Włocławku jeździ już 16 elektryków: Kiedy będą jeździli hydraulicy?

Ciekawe czy straż pożarna w mieście jest przygotowana do ich gaszenia.

Czyli będą Ikarusy?
🙂🤣🙂

Najpierw niech ułożą trasy autobusów na nowo. Obecnie nie dosyć, że trasy autobusów pokrywają się nawet w 80%, to jeszcze autobusy jeżdżą stadami. Najlepszy przykład to Toruńska i linie 10,3,20 i pseudo pośpieszne.
Wszystkie jadą na pętlę na Ostrowską praktycznie tą samą trasą i w weekendy odjeżdżają w odstępach 2-3 minuty po sobie, a potem 40 minut żadnego.

Czemu jeden z nich nie może jeździć Hutniczą, Wieniecką, Obwodową, a potem koło Castoramy, Długą, Wiejską, Platy, Wronia i dalej niech sobie jedzie na Ostrowską?

Lepiej że 4 do 6 przegubowych

Przy wybuchu baterii, nie otworzą się żadne drzwi...
Przez wybite okna starsze osoby szybko nie wyskoczą!
Pożar, to kilogramy ołowiu w powietrzu i wodzie do chłodzenia (nie gaszenia).
Miłego dnia!

To jest propagandowa ekologia i partyjna ekonomia POlityczna rodem z berlina skoro koszty eksploatacji są o ok 40% wyższe . Chyba czas skonczyć ze szwabskim ekoterroryzmem na koszt podatników ?
To jest pytanie wyborcze do POlitycznych kłamców !

Brawo QQ!

Bo pojazdy spalinowe przecież nigdy nie stanęły w ogniu! Wina po stronie producenta. Tak samo jak wybuchały baterię niektórych wycofanych już telefonów.

Nie zmienia to faktu, że elektryki to przyszłość, a zmiana jest konieczna.

Super

99% contentu w internecie przeciwko pojazdom elektrycznym jest sponsorowana przez arabskich szejków i przerażone koncerny paliwowe.

Nie dajcie sobą manipulować!

Ekobrednie. Zaraz żeby się zes...ć potrzebne będzie specjalnie zezwolenie komisji europejskiej bo metan się ulatnia.

Przegubowce nie podjadą pod górki z powodu poślizgu latem na meszkach a zimą po lodzie. Lepiej opuścić co trzeci kurs względem oszczędności paliwa a pozostałe kursy wykonać na włączonej klimatyzacji. Wrocław warszawa i wiele miast autobus bez sprawnej klimatyzacji jest uznany za nie sprawny technicznie i przez pasażerów wykluczony z ruchu.

Czyli wszystkie to jakieś 75 pojazdów. Kiedyś było o ile mnie pamięć nie myli 130? Nie ma się czym chwalić.

Kosztuje eksploatacja autobusu elektrycznego ....dlaczego te dane są ukrywane kasowane ????????????
Gdzie ta ekologia ? To jest raczej ekologia POlityczna dyktowana przez niemiecką unię którą POpierają koledzy Tuska POd dyktando Berlina .
Eurokołchoz ma kupować en elektryczną od niemców tak jak miał OBOWIĄZKOWO kupować ruską ropę i gaz ....
Kiedy narody to POjmą , że są planowo okradane przez brukselsko-niemieckich oszustów pod pretekstem ekologii politycznej ?

U nas jest potrzeba kupic mniejsze autobusy oszczędniejsze i puszczać je częściej. Czy naprawdę autobus przegubowy będzie potrzebny i wykorzystany w naszym mieście przez cały dzień.

No i oby nie przyszło nikomu do głowy żeby wymienić cały tabor na elektryczny. Musi być alternatywa w benzynie/dieslu. A jak prądu zabraknie.... zostaną nogi...