Coraz więcej mieszkańców Włocławka i okolicznych gmin zastanawia się nad przebiegiem planowanej trasy ekspresowej S10 oraz lokalizacją trzeciej przeprawy przez Wisłę. Prezentujemy 3 warianty przebiegu trasy zaproponowane przez GDDKiA oraz firmę TPF.
Droga ekspresowa S10, której docelowa długość wynosić będzie około 400 kilometrów, stanie się ważnym elementem infrastruktury komunikacyjnej łączącej Polskę zachodnią z centralną częścią kraju.
Trasa ta będzie biegła od Szczecina, przez Piłę, Bydgoszcz i Toruń oraz Włocławek, aż po Obwodnicę Aglomeracji Warszawskiej w okolicy Naruszewa. Następnie podróż do stolicy będzie mogła być kontynuowana drogą ekspresową S7.
Projekt budowy wszystkich brakujących odcinków drogi S10 został zapisany w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do roku 2030.
W środę, 8 maja w Hali Mistrzów zorganizowano spotkanie informacyjne dla mieszkańców Włocławka oraz gmin Brześć Kujawski oraz Lubanie, które dotyczyło właśnie proponowanych wariantów przebiegu drogi. Czego dowiedzieliśmy się na spotkaniu?
::news{"type":"see-also","item":"66858"}
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad z Bydgoszczy, we współpracy z firmą TPF, przygotowała plany budowy trasy ekspresowej S10, która ma znacząco poprawić infrastrukturę komunikacyjną regionu.
Trasa S10, o której mowa, w okolicach Włocławka ma trzy proponowane warianty przebiegu. Każdy z nich przewiduje odmienny układ węzłów i miejscowości, które będą objęte trasą. Warianty te, oznaczone kolorem niebieskim, zielonym i czerwonym, różnią się długością oraz poszczególnymi punktami przecięcia z istniejącymi drogami.
Każdy z wariantów to także inna lokalizacja trzeciego mostu na rzece Wiśle w naszym mieście.
Każda z trzech przygotowanych opcji zaczyna się w ten sam sposób - trasa w naszym regionie startować będzie na węźle autostradowym A1 Włocławek Północ. Na zdjęciu poniżej przedstawiony został planowany układ węzła po przebudowie.
Rozpoczynając się węzłem Włocławek Północ na autostradzie A1, ten wariant prowadzi w kierunku rejonu miejscowości Turza Wielka (podobnie jak każdy z trzech wariantów), gdzie planowana jest budowa węzła z drogą wojewódzką nr 559. Obejmuje długość 40,83 km i przewiduje przejazd przez gminy Brześć Kujawski, Lubanie, Włocławek, Fabianki, Wielgie, Dobrzyń nad Wisłą oraz Tłuchowo.
Planowane węzły na przecięciu z innymi drogami obejmują:
W tym wariancie, droga krzyżuje się z DK91 (w okolicy zakładów produkcyjnych Anwil). Następnie droga przebiega między miejscowościami Fabianki i Chełmica Cukrownia i krzyżuje się w Fabiankach z Drogą Krajową 67 poprzez węzeł drogowy.
Zapewnia mieszkańcom usprawnioną przeprawę przez Wisłę dzięki planowanemu mostowi. Według tego wariantu most ma znajdować się na wysokości Korabnik - części Włocławka, a także miejscowości Łęg-Witoszyn po drugiej stronie Wisły.
Podobnie jak Wariant W1, Wariant W2 zaczyna się od węzła Włocławek Północ na autostradzie A1 i kończy się w rejonie Turzy Wielkiej. Jego długość wynosi 39,89 km i wiedzie przez te same gminy co wariant W1.
Węzły na przecięciu z innymi drogami obejmują:
Trasa w tym wariancie ma przebiegać przez teren Rodzinnego Ogrodu Działkowego "Tajemniczy ogród" oraz Rodzinnego Ogrodu Działkowego "Zofijka" - gdzie powstać ma most.
Dodatkowo przecinać będzie DK91 na ulicy Toruńskiej (między ul. Ogrodową a ul. Rózinowską). Następnie droga przebiega między miejscowościami Osiek i Bogucin do węzła z Drogą Krajową 67 w Bogucinie. Za węzłem droga będzie prowadzona w okolicach miejscowości Chełmica Mała a następnie między Krojczynem a Zadusznikami.
Trzeci wariant rozpoczyna się i kończy w tym samym miejscu co pozostałe (węzeł Włocławek Północ na A1, węzeł Turza Wielka na DW559). Jego długość wynosi 39,89 km i obejmuje te same gminy co dwie poprzednie opcje.
Planowane węzły na przecięciu z innymi drogami obejmują:
Zaplanowany most nad Wisłą ma znaleźć się w okolicy ul. Korabnickiej (bliżej centrum) oraz ul. Jarzębinowej na Zawiślu. Trasa w tym wariancie także przecina DK91 oraz DK67 w Bogucinie. Za węzłem na DK67 droga będzie prowadzona w okolicach miejscowości Skórzno a następnie odbiję na północ w kierunku Zadusznik oraz Oleszna.
Po uzyskaniu zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (według planów w 2030 roku), nieruchomości zajęte pod pas drogowy staną się własnością Skarbu Państwa.
Ich właściciele otrzymają odszkodowanie za zajętą nieruchomość lub jej część, których wypłatą zajmuje się samorząd województwa. Właściciele nie muszą wówczas wykonywać żadnych dodatkowych kroków, aby otrzymać środki.
Decyzję ustalającą wysokość odszkodowania wydaje wojewoda przy współpracy ze specjalnie powołanym rzeczoznawcą majątkowym.
Więcej szczegółów o odszkodowaniach można znaleźć TUTAJ.
Informacje na temat budowy trasy można znaleźć także TUTAJ lub w TYM MIEJSCU.
0
0
0
0
0
0
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
29 42
We Włocławku nie zauważyli że w Kraju nie ma już rządu Polskiego PIS-u preferującego rozwój Polski, a wybrany rząd KOalicji 13 grudnia Tuska jak obserwujemy zaniechał dotychczasowe kontrakty i inwestycje, zakłady upadają i zmniejszają zatrudnienie i nie ma już jak słyszymy w mediach na nic pieniędzy - a więc chyba i dyskusja o budowie mostu - ogromnej milionowej inwestycji jest dzisiaj bezprzedmiotowa i pozostaje w sferze marzeń.
3 15
osiem gwiazdek
12 5
***** PO - moście
1 2
Sadowski ogarnij się bo jesteś jak zgrana plyta
3 3
🤣🤣🤣mieszkańcy jakiegoś nie całe 100tys wsi będzie rządziło gdzie ma droga przebiegać 🤣🤣🤣uśmiałem się mógł jedynie sobie w parku ławki przestawić nic po za tym
Jedna jedyna osoba moze zdecydowac co i gdzie i jest nim mój kochany wuja J.K
Pozdrawiam i nadal redakcjo proszę o większy jeszcze cyrk
29 18
Niestety, ale wielu ludzi w Polsce ma kłopoty ze zrozumieniem faktu, że ich polityczne wybory mają polityczne konsekwencje. I że jak głosowali w październiku na antyPiS, to mają u władzy antyPiS. A ANTY oznacza, że nie będzie robił tego co PiS.
Czy ktoś może przekonująco argumentować, że udzielając swojego poparcia koalicji 13 grudnia spodziewał się, że CPK kiedykolwiek powstanie? Przecież nawet w ich programie wyborczym czytamy - Nie dla CPK. Przetłumaczę może na język polski dla tych, do których nie dociera - Nie dla CPK znaczy N-I-E !
Kilka gni temu usłyszeliśmy, że budowa elektrowni atomowych także zostanie...opóźniona. Tutaj słowo OPÓŹNIONA oznacza, że nie będzie realizowana teraz, a z czasem ludzie zapomną.
Nie po to Niemcy wyłączyli atom u siebie, i stawiają na ekoprąd z wiatraków, żeby na tym nie zarabiać. Przeciwnie, chcą ten ekoprąd sprzedawać innym, bo gazowy projekt Nordstream upadł. A jak myślicie, który to rząd będzie pierwszy chętny na niemiecki prąd?
1 1
nie można wszystkiego rozumieć zero- jedynkowo a w tej kaczyńsko - Tuskiej Polsce niektórzy nie rozumieją, będzie cpk tylko później, jak zobaczymy jak nakradły pisiory, a tak po za tym Polacy kochajcie się bo niedługo Putler pokaże na co go stać i te wasze śmieszne przepychany nie będą miału sensu
1 3
Przede wszystkim nowy rząd nie kradnie tak jak poprzedni. Dla przypomnienia rękami pisiego obajtka Orlen został okradziony na kwotę 1,6mld zł to jest dwa razy tyle niż amber gold. A to dopiero początek odkrywania tego ile pis ukradł
28 10
Jeśli ten projekt miałby kiedykolwiek powstać to tylko wariant 1 (przymiarki były już dawno temu jeszcze przed pomysłem CPK). Wariant ten zapewnia wyprowadzenia tranzytu z miasta - tak jak to robią wszystkie inne miejscowości czyli budowa obwodnic. W ten sposób dwie przeprawy istniejące a w szczególności "tama" zostałyby odciążone i nie trzeba dodatkowego mostu usytuowanego w środku na terenie miasta.
6 3
Już PO ptakach, ale jest rozwiązanie - proponowany wariant to sobie kupić ponton
1 1
Tak wariant nr 1 najtrafniejszy
23 5
Krzysiu kukucki mówił ze wariant 3 jest nieaktualny.
Tak twierdził przed wyborami.
Zobaczycie ze oklamie nas kolejny raz.
7 1
KK zatańczy jak KG zagra - więc wariant 3 może być tak jak piszesz
4 2
Kukucki meszki nas gryzą albo kupujesz olejek waniliowy albo poszedł won
3 6
Gertruda, tobie to chyba już mózg wygryzły.
30 14
Wariant niebieski Anwil
Pozostałe komentarze
22 6
Przecież to nigdy nie powstanie jak i druga tama na Wiśle
13 23
Tylko wariant czerwony, który usprawni ruch w mieście.
0 0
Bzdura jak może S 10 trasa tranzytowa być wprowadzona do miasta? Dla miasta będzie " doklejona"ścieżka rowerowa i dla pieszych
16 16
A mnie się śnił już 4-ty most - jak buduje we Włocławku ekipa Tuska ,
i aż z przerażenia się obudziłem się spocony , bo wiem jak kiedyś wybudowali oczyszczalnie SZAJKA w Warszawie , która do dzisiaj degraduje środowisko Polski od Warszawy aż do M. Bałtyckiego.
13 25
Wariant Drugi lub Trzeci.
Tylko to są alternatywy dla mostu i tamy. To są wtedy rozwiązania które ułatwiają mieszkańcom transport bo nie wydłużają drogi a dają możliwość przyjazdu na drugą stronę rzeki zamiast tamy czy mostu na Wyszyńskiego.
9 6
tylko w1 - tu chodzi o wyprowadzenie tirów i aut osobowych przejeżdżających przez miasto lub jadących do Anwilu zza Wisły i już będzie luźniej. W takim małym Włocławku 2 mosty zupełnie wystarczą. Wiem o tym bo sam dojeżdżam z Zawiśla i tylko w godz. 7.00 - 8.00 jest kongo i później delikatna zwiecha w okolicach 14.00 - 16.00 reszta dnia to lajcik. To droga krajowa - po co ładować się w miasto - tylko obwodnica
17 4
jacy jesteście naiwni...
Do wyborów będą obiecywać wszystko....
A po wyborach powiedzą , że "te obiecanki " to taka przenośnia.
A tak przy okazji, wywłaszczenie pod CPK jest niedobre a pod trasę ekspresową to dobre...
Gadają jak obłąkani a tępa tłuszcza naiwnie , bezrefleksyjnie przyjmuje...
15 10
bo PIENIENDZY NIE MA I NIE BENDZIE - myślę że dla tępej gawiedzi co głosowała na KO-alicję 13 grudnia najbardziej realny wariant przeprawy przez Wisłę jest IV wariant czyli kupić i zabezpieczyć się w pontony.
5 6
Ależ ty tępy , przecież pisiory rozkradły kraj to skond mają mieć pieniądze , tak samo jak pisiory podpisały ten *%#)!& zielony ład a teraz kwiczycie na ten rząd zaś oni podpinają się teraz pod protesty rolników ci zaś są ślepi że przez PiS mają to co mają , powinni ich gnać
21 11
Tylko wariant W1 jako obwodnica , żeby wyprowadzić tranzyt po za centrum zakorkowanego miasta. Wariant W2 i W3 zanieczyści spalinami samochodów jadących na trasie Szczecin- Warszawa dzielnice Zazamcze. Mamy dosyć swoich spalin. Nie potrzebujemy dokładki z tranzytu.
1 7
Idź wnuki bawić, już niedługo PINCZATA
1 5
Wyprowadź się na wieś tam nie ma spalin. Mieszkańcy Włocławka to mają gówno do gadania w tym temacie. Jedynie co mogą to pogadać do drzwi pod UM.
3 1
Warianty W2 i W3 są namalowane chyba tylko dlatego, że jest obowiązek propozycji trzech wariantów. Są one absurdalne choćby właśnie z tego powodu, że przebiegają przez środek gminy i jej osiedli mieszkaniowych, wprowadzając spaliny na wieś.
4 0
Pies was *%#)!& z tymi waszymi ankieta i. Nie można się niczego dowiedzieć o własnym mieście bo banda idiotów wymyśliła sobie że przepustką do czytania będzie wypełnianie ankiet. Co za *%#)!& wami rządzi?
8 17
Czy to się komuś podoba czy nie (bo akurat trasa przebiega przez jego działkę) to wariant zielony lub czerwony jest najlepszym rozwiązaniem dla Włocławka i okolicznych wsi. Powyższe warianty ułatwią dojazd do miasta, odciążą ruch na 2 istniejących przeprawach i umożliwią zarobić miastu na tej inwestycji. Pierwszy wariant nic nie da Włocławkowi i okolicznym mieszkańcom bo jest za daleko od centrum miasta.
7 4
Problem przebiegu drogi nie jest problemem dla wywłaszczanych, co dostaną rekompensatę (mam nadzieję uczciwą) i się wyprowadzą w inne spokojniejsze miejsce, tylko w tych, co właśnie zostaną i będą dotknięci hałasem i smrodem spalin - mieszkańcy Zazamcza i mieszkańcy okolicznych wsi. Każdy wariant odciąża most i tamę i ułatwia dojazd do miasta, ale tylko W1 wyprowadza ruch poza miasto i poza Gminę Fabianki.
7 10
S 10 zTorunia do Bydgoszczy już wycięto drzewa ale Polaczki myślące po Niemiecku wszelkimi sposobami niedopuszczając do budowy.Wybraliscie bardzo dobry rząd. Tylko nie dla siebie ale dla Putka i Niemców więc po ca ta dyskusja o czymś co nigdy nie powstanie pieniędzy nie MA I nie bedzie
14 8
Tylko Wariant 1 ! Hałas samochodów 💆 i ich spalin🧟 wyprowadzić z miasta.Jak jest taka możliwosc to 1 !!!
8 4
Pis rękami obajtka okradł Orlen na kwotę 1,6mld zł, to jest dwa razy tyle niż strata amber gold. Za takie pieniądze można było wybudować dwa mosty we Włocławku. A to dopiero początek odkrywania tego ile pis ukradł
9 6
Najlepszy jest wariant pierwszy odciąża miasto i jest najbliżej zakładów azotowych proszę rozważyć i budować
3 2
Ten wariant jest najlepszy przemyslany
7 7
Najlepszy jest wariant pierwszy odciąża miasto i jest najbliżej zakładów azotowych proszę rozważyć i budować
4 1
Bardzo dobra decyzja budowac
3 0
Ten pierwszy projekt trasy S10 jest najkorzystniejszy dla środowiska i życia mieszkańców przebiega blisko zakładów produkcyjnych a przede wszystkim takie trasy powinny być na uboczu miasta i ta trasa jest najlepsza
9 4
Dwa pozostałe warianty narobią tylko zamieszania w mieście i spowodują hałas, jedzcie do Kruszyna na osiedle i posłuchajcie jak będzie przyjemnie mieszkać przy tak hałaśliwej drodze .
1 1
Hahaha, Uśmiałem się. Czekam na kolejną kiełbasę wyborczą w postaci tamy na Wiśle. O tym moście i tamie to co 4 lata gadają jak wybory się zbliżają. 🙂🤣 Taka zdezelowana kiełbasa wyborcza. Ale łykajcie jak pelikany. Smacznego🤣
0 1
Jednak Tusk Zbawiciel ma rację
odnośnie ruskiej agentury
i rusofii w Polsce. Obecny tu lament łzawic
po nieświętej partii łgarzy i złodziej
z bunkra na Nowogrodzkiej,
tylko o tym świadczy.
4 1
Po co dyskusja o budowie dróg skoro wkrótce nie będzie można jeździć samochodami. Kogo będzie stać na elektryki. Poza tym myślimy tylko o sobie a zwierzęta, wyciąć lasy, zabetonować wszystko a potem mówić, że jest globalne ocieplenie. Przecież we Włocławku nie ma w ogóle korków.
Naruszono regulamin portalu lub zgłoszono nadużycie. Komentarz został zablokowany przez administratora portalu.
1 0
Pierwsza wersja najlepsza
0 2
A ja uważam, że wariant 1 jest bez sensu, bo nic nie daje Włocławkowi, a zakładam, że Włocławek ma ambicje aby się rozwijać.... Bez trzeciego mostu z węzłami to niemożliwe. I jeszcze jedno, przecież to będzie budżet centralny, to dlaczego nie skorzystać ?
1 0
Nie masz wyczucia kiepski z ciebie gospodarz
1 0
Wariant W 1 jest najlepszy dla mieszkańców Włocławka pod każdym względem. Przede wszystkim odciąży nasze ulice, zachowa ogródki działkowe i domy, ludzie będą nada korzystali ze swoich 40 i 50 letnich ogródków. A ponadto ochronimy las przed wykarczowaniem. Proponuję zapoznać się dokładniej z projektami.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz