Na ul. Kaliskiej trwają prace przy budowie ścieżki rowerowej. To część dużego projektu, w ramach którego powstają także trasy m.in. na Robotniczej i Zielnej. Włocławek konsekwentnie rozbudowuje swoją sieć rowerową.
Na Kaliskiej – od ronda Falbanka – pracują drogowcy. Ekipy układają podbudowę, krawężniki, a wkrótce ujrzymy pierwsze fragmenty nawierzchni, która posłużą rowerzystom.
Ze względu na zwężenie jezdni dla mieszkańców oznacza to utrudnienia, ale też perspektywę wygodniejszej podróży jednośladem w tej części miasta.
Choć inwestycja na Kaliskiej ma poprawić bezpieczeństwo i komfort rowerzystów, nie wszyscy są zachwyceni. Kierowcy zwracają uwagę, że przejazd tą jedną z głównych arterii miasta stał się znacznie trudniejszy. W sieci pojawiają się już komentarze pełne frustracji:
– Wszystko pięknie, tylko że jezdnia na Kaliskiej – jednej z głównych osi komunikacyjnych miasta – będzie teraz miała szerokość wiejskiej drogi – napisał jeden z internautów.
::photoreport{"type":"see-button","item":"21330"}
Roboty budowlane trwają również na Robotniczej, Zbiegniewskiej i Zielnej. Tam także widoczne są krawężniki, kostka i pierwsze zjazdy. Wprowadzono tymczasowe oznakowanie dla pieszych.
Wkrótce prace obejmą następne fragmenty: ul. Mechaników, Lisek oraz Płockiej.
::news{"type":"see-also","item":"83217"}
Cały pakiet inwestycji obejmuje nie tylko nowe ścieżki, ale również chodniki, wiaty, stojaki rowerowe, ławki i nasadzenia zieleni – w tym drzewa, krzewy i łąki kwietne. Dzięki temu nowe korytarze rowerowe mają być funkcjonalne zarówno dla rowerzystów, jak i pieszych.
Miasto podzieliło zadanie na trzy pakiety. Dwie części realizuje PGTB Sp. z o.o. z Włocławka – za 4,84 mln zł w Dzielnicy Południe oraz za 2,87 mln zł w rejonie Wschód Przemysłowy. Na Zazamczu inwestycję prowadzi spółka „LUX-DOM” za 1,11 mln zł.
Łącznie projekt opiewa na ponad 8,8 mln zł, z czego aż 85 proc. pokrywa unijne dofinansowanie.
::news{"type":"see-also","item":"82111"}
0
0
0
0
0
0
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
46 4
Przecież tam się ledwo zmieszczą 2 auta. Najpierw ten przystanek wysuniety na maksa na Falbance, a teraz droga rowerowa. Ten, kto to wymyślił nie ma za grosz wyobraźni, i to jest delikatnie powiedziane.
0 0
Absurdalne zmiany komunikacyjne na ul.Kaliskiej mocno lobbował radny z "Bożej łaski" niejaki Arkadiusz Piasecki ..za poprzedniego prezydenta Wojtkowskiego. To wtedy zrobił blokadę wjazdu z ronda Falbanka w ul.Kaliską -przestawiając istniejący tam przystanek MPK...Teraz jest realizacja tych projektów.....
Znaczne zwężenie ul.Kaliskiej,która jest główną ulicą osiedla i miasta znacznie utrudnia płynność ruchu autobusów i wszelkich innych pojazdów..... Czy aby ci wszyscy decydenci -na wszystkim się znający - sprawdzili zgodność swoich pomysłów z obowiązującymi przepisami np.Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie przepisów techniczno - budowlanych dot.dróg publicznych , paragraf 17 - tegoż Rozporządzenia .
Zamiast usprawniać samochodowy ruch drogowy - zawęża się jezdnię ...a jak jest każdy widzi. Owszem, ścieżki dla rowerów tak , jak najwięcej budować - ale nie kosztem zwężenia jezdni. Dobrym przykładem może być odcinek ul.Broniewskiego , od Kaliskiej do Wiejskiej gdzie wybudowano ścieżkę rowerową - bez dewastacji i zwężania istniejącej jezdni......
34 3
Rowerzyści zacierają ręce? A może "pieją z zachwytu"?
Tylko którzy rowerzyści? Oni są tak samo mityczni jak "zadowoleni mieszkańcy" pojawiający się w publicznych wypowiedziach po każdej zakończonej inwestycji.
Czy to są ci rowerzyści, którzy mimo drogi dla rowerów na Zbiegniewskiej i tak jeżdżą drugą stroną? Może gospodarz miasta powinien zlecić badania dotyczące wykorzystania tworzonych dróg dla rowerów? Sprawdzić ilu rowerzystów z nich korzysta a ilu i tak jeździ "swoimi ścieżkami"? Zastanowić się nad uszczęśliwianiem na siłę rowerzystów jednocześnie wprowadzając utrudnia dla kierowców aut? Tylko znając życie, to badanie i tak wyszłoby zgodnie z oczekiwaniami.
Ciekawe czy urzędnicy w przypadku prywatnego budżetu też podejmują tak odważne decyzje?
Może należałoby się zastanowić nad postawieniem na każdym wlocie do miasta znaków zakazu ruchu? Efekt byłby podobny a dużo więcej pieniędzy zostałoby w kasie miasta.
34 1
Tylko nasz Włocławski dzban z fajansu mógł wpaść na tak idiotyczny pomysł.
28 3
Dzban projektuje to tak jest ciekawe jak mina się na sygnake straż i karetka porażka cieszka rowerowa szersza nisz pas jezdni
4 8
jesli auta beda jezdzily wolniej to karetek tez bedzie jezdzic mniej, taka jest statystyka
1 1
Czyli jak auta nie będą jeździć to karetki też nie? Jak to wymyśliłeś?
29 3
Możecie to sobie odbierać jako teorie spiskową ale o takim a nie innym projektowaniu dróg, infrastruktury miejskiej aby eliminować, zniechęcać do posiadania samochodu już dawno postanowili globaliści. Mają tak utrudniać życie kierowcom prywatnych aut aby ci to zbrzydło. Żebyś wolał dopylać rowerem czy autobusem. Nie widzicie tego, że jest to realizowane krok po kroku? 😥😥😥
1 13
Zaloz foliowa czapeczke. Akurat faktem hidltrycznym jest to ze w USA postanowiono wpoic ludziom potrzebe posiadania auta i tak projektowac auta by nic innego nie mialo racji bytu.
12 1
@ do cyklistaa Może być, że w Stanach taki projekt ma miejsce ale my jesteśmy w Europie i gdyby ci coś umknęło to przypominam: Wymyślili podatek od emisji Co2, chcą w miastach porobić strefy zamknięte, w planach maja tzw. strefy 15 minutowe, zamykają elektrownie węglowe i atomowe, obsiewają całe połacie wiatraczkami i panelami słonecznymi, próbują ci wmówić, że ty i twoje krowy puszczając bąki gotują planetę, opłacane przez nich czuby przyklejają się do szos, decydują o tym czym masz ogrzewać swój dom, Mercedes i BMW błagają eurokołchoz aby wycofał się z zakazu silników spalinowych a ci na razie nie chcą ustąpić. Nowa władza w USA i Trump próbuje podobne brednie zatrzymać w Ameryce. To wszystko to według ciebie foliowa czapeczka czy nieukrywana rzeczywistość? Na koniec dodam, że raptem 5 lat temu kazano ci chodzić ze szmatą na twarzy po dworze i nie pozwolono wejść do lasu. Sam sobie odpowiedz czy posłusznie zastosowałeś się do rozkazu władców? 🙄🙄🙄
Pozostałe komentarze
26 2
Niedługo zlikwidują autobusy i będzie można jeździć po Włocławku tylko rowerami. Dla pieszych to też nie wiele już miejsca zostało na chodnikach. A myślalam że Włocławek to miasto emerytów, a dwa wózki inwalidzkie to się nie miną. Więc okazało się że to miasto rowerzystów.
2 2
tez uwazam ze miasto zle projektuje sciezki, ale chyba nie jechales rowerem czesciej niz w majowke
26 3
Nie wiem czemu, ale jak ostatnio patrzę na to co się dzieje na drogach w naszym mieście to nasuwa mi się na myśl cytat z komedii Juliusza Machulskiego "(...) dla mnie to był Kazimierz Wielki. Zastał Polskę murowaną a zostawił drewnianą".
1 6
a co bys chcial autostrade pod klatke bloku?
4 45
Włocławskim wieśniakom to nigdy nie dogodzi,nie robią źle, robią też nie dobrze,nigdy nic nie pasuje.
22 2
A może dlatego, że chcą się czuć jak w mieście a nie na wsi? Może nie chcą, żeby główniejsze ulice w mieście były szerokości polnych, szutrowych dróg?
2 13
dokladnie, samochodziarze zawsze płaczą
20 4
Będziemy przed ruskimi na rowerach uciekać🤣
3 3
uciekac? przeciez polacy sa zamykaniem granic. niech walcza, zamoast finansowac wojne kupujac rope
21 1
Zmiany na Kaliskiej mają podobno doprowadzić do zmniejszenia ruchu samochodów na tej ulicy a więc zmniejszenia hałasu. To teraz trzeba pomyśleć o ekranach akustycznych na Kruszyńskiej od ronda Jadwigi do skrzyżowania że Zbiegniewską. Już teraz jest duży hałas szczególnie "motorzystów" i "tirów" i "szybkich i głośnych" samochodów. A co będzie potem?
24 0
Co to za nieoznakowana grupa sprząta przy ulicy Kilińskiego w dniu dzisiejszym w godzinach przedpołudniowych? Osoby sprzątające pas drogowy powinny mieć KAMIZELKI ODBLASKOWE. Jeśli się pracuje na drodze to trzeba być widocznym. Jeśli to ,,radosne" towarzystwo to pracownicy naszego drogiego (w utrzymaniu) urzędu miasta, to straż miejska powinna im mandaty wlepić. A w sumie to straż miejska sama sobie też powinna wlepić mandat. Idzie człowiek spokojnie bulwarami i co ma zrobić gdy jest w tym newralgicznym punkcie gdzie stoją trybuny do pływającej poczekalni dla mew i jedzie sobie tam akurat straż miejska samochodem? Czy przypadkiem po bulwarach SM nie powinna robić patroli rowerami? I czy te trybuny w złym stanie technicznym powinny tam nadal stać? Gdzie są myślący ludzie?!
19 10
Zastanawiam się po co tyle ścieżek rowerowych skoro ogromny %rowerzystów jeździ jezdnią. Odcinek w lesie na Michelin od ronda Falbanka jest ścieżka rowerowa jeżdżą jezdnią wśród nich 80 letni rowerzysta .Przypadków można przytaczać mnóstwo.W Michelinie ścieżka rowerowa jeżdżą po przeciwnej stronie jezdnią chodnikiem.Cyrk
10 6
Najzwyczajniej zmyślasz! To, że ktoś się zapuści na szosę to nie znaczy, że jest to ogromny procent tych co jeżdżą. Rowerzyści na rowerach stricte szosowych, rasowi kolarze, z cieniutką oponą nie będą jechać po ścieżce z kostki brukowej. 🤣🤣🤣 Tam gdzie ta jest asfaltowa - opisana na Michelin - a kolarz mimo to jedzie szosą to by trzeba zapytać takiego kolesia na osobności dlaczego to robi? Co do jazdy po przeciwnej stronnie na ulicy Jana Pawła II będą to pewnie tzw. dziadki i babcie, dla których rower dopóki maja sprawność na nim jeździć jest rodzajem wózka, szybszą formą przemieszczania się, wiec tam gdzie i tak by szli to jadą, przyzwyczajenie. Idą do sklepu albo po tej właśnie stronie mieszkają, nie ma ich dużo. 🙂🙂🙂
10 5
Kierowcy maja liczne parkingi a parkuja na chodnikach.
5 24
Dobrze, miastu brakuje odwagi w ograniczaniu ruchu samodowego. W tejbsprawnie dezinformuje glownie konfiarz z południa.
14 1
Przyklej się do asfaltu jak uważasz, że najpilniejszą sprawą dla Włocławka jest ograniczanie ruchu samochodowego! Chętnie zobaczę później filmik jak dostajesz kopa od kierowców, uwielbiam te filmiki gdzie rozprawia się z tymi czubami! 🤣🤣🤣
3 30
Włocławek jest na tyle mały, że spokojnie można poruszać się rowerem. Nie rozumiem tego kultu auta. To powinien być właśnie atut tego miasta. Bliska dostępność usług i rozbudowa sieć rowerowa - włączając w to parkingi rowerowe etc. Krok w dobrą stronę.
17 1
W strugach deszczu i na lodzie też? Czyżbyś zapomniała w jakim położeniu geograficznym i w jakiej strefie klimatycznej się znajdujemy? 🔥🔥🔥
4 1
Dzięki takim *%#)!& pomysłom będzie jeszcze mniejszy bo normalni ludzie uciekają z tego komunistycznego partyjnego grajdoła bez przyszłości i rozwoju
21 1
Porażka tej inwestycji. Współczuję kierowcą MPK . Bardzo wąsko i niebezpoecznie
19 2
Ścieżka rowerowa będzie szersza niż jeden pas ruchu dla samochodów 😂😂😂
12 1
widzę, że lewicowa władza w mieście zajmuje się bzdetami!
najpierw skrócili czas pracy miejskim urzędnikom, tłumacząc to nowoczesnością i postępem.
a na chłopski rozum przyznali, że jest ich w tych urzędach za dużo.
teraz wydawanie milionów na ścieżki rowerowe, gdzie w środku miasta, a nawet tego
opisywanego osiedla są budynki nie podłączone do kanalizacji.
a... czy ktoś z ratusza sprawdzał jakie jest faktyczny ruch na tych specjalnych korytarzach dla cyklistów? a... odpowiednie służby sprawdzały jak zachowują się cykliści w naszym mieście?
bo z moich obserwacji wynika, że ruch jest na nich słaby. a dwa, duża część rowerzystów,
jak nie większość rozjeżdża pieszych na chodnikach zamiast korzystać z "roweropasów",
i po trzecie nie wspomnę o notorycznym łamaniu przepisów przez rowerzystów na przejściach dla pieszych. i na koniec. faktycznie zwężanie jednej z głównych ulic miasta jest niezrozumiałe. chyba,
że trzy dni wolnego ma destrukcyjny wpływ na logikę. zapomnieli , że normalni obywatele pracują
minimum 40 godzin w tygodniowo. pozdrawiam. a........ chyba te miliony nie pochodzą z funduszy
tzw. kpo, bo to już byłoby bardzo słabe!
15 1
Chory *%#)!& pomysł. Rowerem ktoś się przejedzie od święta i trzeba dla niego zwezac główna ulice tej części miasta. Taka sama *%#)!& logika jak kiedyś ograniczenie ruchu na rondzie Falbanka do jednego pasa. Korki zrobiły się do Jadwigi i szybko się wycofano. Tylko przyglup może coś takiego wymyślić.
15 1
Ten który to wymyślił to skończony kretyn.
9 2
Panowie pora zacząć mieć awarie na ulicy. Zobaczymy za ile go wyniosą z ratusza
3 11
I bardzo dobrze, może ludzie zrezygnują z tych kopcących aut, bo jest ich za dużo i sa nieekologiczne
0 0
Za dużo to jest utrudniających życie komuchów i ich potomków w tym upadającym mieście!
8 2
Kolejny komunistyczny pomysł spowalniacza ruchu.
10 0
Ktoś zapomniał o uniwersalnej sentencji
Po pierwsze nie szkodzić!
Zepsuty ciąg komunikacyjny z przystankiem autobusowym na środku , tłoczące się samochody dla dwóch na krzyż rowerów, które i tak jeżdżą po chodnikach bo nikt im nie zabroni.. głupota to mało powiedziane
Na nowej drodze rowerowej z Michelina postawili ławki i ludziska siedzą wyciągają c nogi pod kola rowerów, geniusz projektant..
0 0
A nie uwazacie ze te ulice powinny byc pozamykane a tak samochody korki ludzie i dzieci przebiegajace przez ulice masakra poprostu.
Powinni zamknac zrobic i na koncu otworzyc sxybciej praca by szla a ludzie to jak tloki pchaja sie na maxa
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz