To symboliczne otwarcie nowego rozdziału w historii śródmieścia. W poniedziałek, 2 marca, rozpoczęła się przebudowa ulicy 3 Maja - niegdyś reprezentacyjnego deptaka Włocławka, który od lat czeka na powrót do dawnej świetności. Pierwszy dzień prac to ciężki sprzęt i usuwanie kostki brukowej z powierzchni ulicy.

Odcinek od Placu Wolności do ul. Piekarskiej został zamknięty dla ruchu samochodowego, ale nie dla rowerów i pieszych. Ulica Piekarska jest przejezdna.

Wykonawcą inwestycji jest firma Balzola Polska.

Prace mają potrwać do 30 października 2026 roku.

Był deptak, będzie woonerf

Ulica 3 Maja zmieni się w woonerf, czyli przestrzeń uspokojonego ruchu, podporządkowaną przede wszystkim pieszym i mieszkańcom, a nie samochodom.

O tej inwestycji mówiło się od dawna. Miasto najpierw zdobyło blisko 9 mln zł dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, a następnie zleciło przygotowanie projektu i wizualizacji pracowni Sawawa.

Nowa 3 Maja ma być bardziej przyjazna pieszym, rowerzystom i lokalnym przedsiębiorcom. Całość zostanie utrzymana w stonowanych, historycznych kolorach.

W posadzce podkreślona zostanie oś prowadząca w kierunku Starego Rynku i Wisły, a ławki, donice oraz elementy zieleni mają być rozmieszczone tak, aby nie zasłaniały widoku na najważniejsze punkty miasta.

Pięć odcinków, pięć nazwisk

Projekt zakłada podział ulicy na pięć charakterystycznych części, z miejscami dedykowanymi znanym włocławianom.

Pojawią się odniesienia do malarza Aleksandra Laszenki, noblisty Tadeusza Reichsteina, pioniera nagrań Józefa Tykocińskiego, lotnika kpt. Stanisława Skarżyńskiego oraz rzeźbiarza Stanisława Zagajewskiego.

Między Przedmiejską a Piekarską powstanie odcinek parkowy, który, zgodnie z założeniami projektu, może zyskać sezonowe zadaszenie.

Jak będzie wyglądała nowa 3 Maja?

Pełny przekrój ulicy zostanie podzielony na strefy funkcjonalne.

Po obu stronach zaplanowano strefę pieszą – chodniki, dostęp do lokali usługowych, miejsce dla ogródków gastronomicznych, handlu i wydarzeń kulturalnych.

Strefa pieszo-jezdna ma służyć jako przestrzeń spowalniająca ruch samochodów, ale też miejsce na imprezy, wystawy, jarmarki czy sezonowe stragany.

Powstanie strefa zieleni z niską roślinnością wokół drzew i miejscami wypoczynku, a także centralna strefa komunikacji kołowej - wspólna dla samochodów i rowerów, współdzielona z ruchem pieszym.

Przewidziano również miejsca parkingowe wysłonięte zielenią, strefę płatnego parkowania, miejsca Kiss&Ride oraz stanowiska dla osób z niepełnosprawnościami.

To nie tylko kostka

Zakres inwestycji jest znacznie szerszy niż wymiana nawierzchni. Obejmuje przebudowę fragmentów ul. Przedmiejskiej, Piekarskiej, Zapiecek, Żabiej i Cyganka na styku z 3 Maja oraz modernizację infrastruktury technicznej.

Przebudowanych zostanie blisko 570 metrów ulicy, łącznie około 9 tys. m² nawierzchni ulic, ciągów pieszych i parkingów.

W ramach prac zaplanowano m.in. przebudowę sieci energetycznych i oświetlenia ulicznego, budowę kanału teletechnicznego z systemem monitoringu, nowe wpusty kanalizacji deszczowej, podejścia wodociągowe do dwóch fontann, przebudowę hydrantów, urządzenie nowych terenów zieleni z ogrodem deszczowym, montaż małej architektury i wymianę mebli ulicznych.

Pojawi się również infrastruktura zasilająca stragany, scenę plenerową, elementy dekoracji świątecznych, tablice informacyjne, zegar miejski czy element wodny.

Rewitalizacja czy ostatnia szansa?

Inwestycja realizowana jest w ramach Gminnego Programu Rewitalizacji Miasta Włocławek. Jej celem jest nie tylko poprawa estetyki, ale przede wszystkim ożywienie parterów usługowych i wnętrz kwartałów zabudowy powiązanych z 3 Maja i całym Śródmieściem.

Dla wielu Włocławian to coś więcej niż remont ulicy. To próba przywrócenia życia miejscu, które przez lata było wizytówką miasta.

Teraz wszystko zależy od tego, czy nowa 3 Maja rzeczywiście stanie się przestrzenią spotkań, spacerów i lokalnego handlu - a nie tylko kolejną, ładnie wybrukowaną ulicą.