Jest kolejna decyzja w sprawie ulicy Brzezinowej we Włocławku. Miasto zmienia tam ograniczenie prędkości, ale kierowcy muszą uważać na jeden istotny szczegół.
To spory zwrot w sprawie ulicy Brzezinowej w Michelinie.
Po tygodniach dyskusji i niedawnej fali krytyki ze strony mieszkańców zapadła decyzja - ograniczenie prędkości zostanie podniesione z 30 do 50 km/h.
Tak wynika z odpowiedzi prezydenta Włocławka na interpelację radnego Krzysztofa Grządziela.
Sprawa była analizowana przez Komisję ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, która wydała pozytywną opinię.
- Komisja zaopiniowała pozytywnie wprowadzenie zmiany obowiązującego ograniczenia prędkości z 30 do 50 km/h
- czytamy w odpowiedzi prezydenta na interpelację Krzysztofa Grządziela
To oznacza, że w najbliższym czasie ruszy procedura zmiany organizacji ruchu - przygotowanie projektu, uzgodnienia i wdrożenie nowych zasad.
Podwyższenie limitu nie będzie dotyczyło całej ulicy.
W miejscach, gdzie niedawno zamontowano progi zwalniające - dziesięć pojawiło się na odcinku Brzezinowej między Mielęcińską a Bluszczową, nadal obowiązywać będzie ograniczenie do 30 km/h.
– W miejscach gdzie zlokalizowane oraz zamontowane zostały urządzenia (…) w postaci progów zwalniających nadal będzie obowiązywać ograniczenie prędkości do 30 km/h
W grudniu radny Krzysztof Grządziel przekonywał, że obecne 30 km/h to „nieporozumienie” i postulował podniesienie limitu – ostatecznie do 50 km/h. Argumentował to m.in. szeroką jezdnią, chodnikami i niewielkim ruchem pieszym na Brzezinowej.
Sprawa trafiła wtedy do komisji i na decyzję trzeba było poczekać.
W międzyczasie sytuacja na Brzezinowej wywołała sporo emocji.
Kiedy na odcinku Mielęcińska - Bluszczową pojawiły się progi zwalniające ustawione co kilkadziesiąt metrów, część mieszkańców zaczęła omijać tę trasę, a w rozmowach z redakcją pojawiały się bardzo mocne słowa.
– Ulica Brzezinowa została zaminowana przez hopki! – pisała do DD jedna z mieszkanek Michelina.
Teraz okazuje się sytuacja na Brzezinowej jest jeszcze bardziej skomplikowana.
Są mieszkańcy odcinka Brzezinowej, gdzie nie zamontowano progów, czyli na obszarze od Bluszczowej w kierunku Jana Pawła II - to praktycznie połowa ulicy, którzy też chcą spowalniaczy.
- W okolicach pętli MPK i placu zabaw, przy którym przewija się mnóstwo dzieci, nie ma nic, ani spowalniaczy, ani nawet namalowanych pasów. A tutaj ruch jest taki, że aż się prosi o zainstalowanie spowalniaczy, żeby kierowcy zwolnili. Ja rozumiem, że na tamtym odcinku (gdzie zamontowano spowalniacze -red.) dochodziło do wypadków, ale czy my też mamy czekać aż tu dojdzie do wypadku?
- denerwuje się kobieta, która zadzwoniła do DD.
Jedni się cieszą, że będzie 50 km/h, inni chcą progów i spowolnienia ruchu. Będzie trochę tak, trochę tak i każdy będzie musiał się w tym odnaleźć.
::news{"type":"see-also","item":"90860"}
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
21 7
Rozumiem ze Kukucki z własnej kieszeni pokryje koszty nowego oznakowania i demontażu progów?
5 0
Nie ma demontażu progów, są na połowie ulicy, tam gdzie jest lepsza nawierzchnia i tam zostają bez zmian. Koło Grządziela nie było i nie będzie.
0 0
ty nic nie rozumiesz
20 3
To teraz krzyśki ruch będą regulować.
23 4
Nie śmiał odmówić.....🤣🤣🤣
23 1
Czyli jazda będzie sinusoidalna 50 - 5 - 50 - 5 - 50 - 5 - 50 - 5, bo przez progi nawet 30 nie da się przejechać.
23 3
Grzadziel ma racje ! to jest ulica dla poj samochodowych a nie Deptak !!!
Pozostałe komentarze
20 6
To ulicę Kaliską zwężono bo podobno za szybko kierowcy jeździli a tutaj zwiększają prędkość? Gdziecsens i logika?... Brawo 🙈
12 3
Tylko drogi gruntowe. To rozwiąże problemy.
20 1
Żadnych progów, hamowanie i huk jest straszny po przejeździe! Tylko wyniesione skrzyżowania i przejścia dla pieszych WYNIESIONE! ASFALTOWE!
Nie ma hałasu a każdy zwolni kierowca, nie ma huki, nie zniszczenia auta i samochód zwolni bez hamowania można przejechać trzeba po prostu ograniczyć prędkość do 20 a nie jak te progi do 5 km na godzinę!
0 0
Myślisz, że z wyniesionymi skrzyżowaniami, przejściami itd jest inaczej? Jest tak samo. Pojedź na Letnią, postój sobie przez chwilę i się przekonasz. A jak staniesz w odpowiednim miejscu to jeszcze poczujesz to w nogach w przypadku gdy będzie przejeżdżał autobus lub auto ciężarowe. Dlatego proponuję montować progi i wyniesione skrzyżowania bezpośrednio pod oknami ich zwolenników. Szybko się skończy moda na to rozwiązanie.
10 3
ZROBIC DEPTAK !!!
7 1
Prawdziwych już nie ma
12 4
Pora odwołać tego szkodnika
16 1
tor przeszkód a nie droga
14 0
Ja i wielu ludzi przeniosło się na JP II i jeżdżę bez problemu. Brawo
7 2
Uchwałą na plenum POstPZPR - Zwęzić Brzezinową , przenieść przystanki w pas ruchu namalować pasy co 100 metrów , na skrzyżowaniach namalować ronda ,,krowi placek '' ala Kukucki ... płynność ruchu się POprawi ...a jak nie to z powrotem POszerzyć ...i tak PO partyjnemu w kółko ...
11 1
Tyle razy tam jeżdżę i zawsze zastanawiam się, czy to jakaś wymarły fragment tego osiedla. Może ze dwa razy widziałem tam w sumie 4 osoby idące chodnikiem a samochodów też nie za wiele. Czy to jacyś ideowi, co muszą zaistnieć potrzebują tego problemu? A wypadki drogowe zdarzają się wszędzie, nawet tam gdzie jest 20 km/h!!
0 0
A czy sama komisja obniżyła do 30 km h wcześniej ?
1 0
Tak samo powinni zrobić na Letniej. Też powinna być zasadniczo dopuszczona prędkość 50 km/h z wyjątkiem miejsc gdzie są wyniesione skrzyżowania czy przejścia/przejazdy dla pieszych/rowerzystów. Przecież Letnia ma wydzielone chodniki, w większości dodatkowo oddzielone od jezdni pasem zieleni. Te ograniczenia prędkości na całej ulicy są niepotrzebne.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz