To nie pokaz ani jazdy techniczne. Nowy autobus przewiezie pasażerów i przejdzie testy w codziennym ruchu na ulicach Włocławka.
Na ulice Włocławka wyjechał Solaris Urbino 10.5 electric, ale na razie nie jako stały element taboru. To etap testów, które MPK prowadzi bezpośrednio w ruchu miejskim.
To model o długości 10,5 metra, mniejszy od standardowych autobusów kursujących po mieście.
W MPK nazwaliśmy go sportowym autobusem, ta furka dosłownie śmiga
- czytamy w mediach społecznościowych Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego we Włocławku.
Solaris Urbino 10.5 electric został zaprojektowany z myślą o miejskiej eksploatacji - szczególnie tam, gdzie liczy się manewrowość i sprawne poruszanie się po węższych ulicach. Model miał swoją światową premierę na targach Busworld 2025

Od soboty, przez trzy dni autobus będzie obsługiwał linie nr 4 i 19.
To oznacza, że testy obejmują nie tylko jazdę, ale też m.in. manewrowanie na przystankach, zachowanie pojazdu w korkach czy zużycie energii w codziennej eksploatacji.
Co istotne, w testach biorą udział sami Włocławianie. To oni, korzystając z kursów na liniach 4 i 19, mogą sprawdzić komfort jazdy, przestrzeń w pojeździe czy ogólne wrażenia z podróży.
MPK zachęca do dzielenia się opiniami, które mogą mieć znaczenie przy ewentualnych decyzjach zakupowych.
Testy takiego modelu to standardowy etap przed ewentualnym wprowadzeniem go do floty. MPK może dzięki temu ocenić, czy krótszy, bardziej zwrotny autobus sprawdzi się na włocławskich trasach.
Test wpisuje się w szerszy proces modernizacji komunikacji miejskiej we Włocławku. W ostatnim czasie do miasta trafiły już nowe autobusy elektryczne, a kolejne dostawy są planowane. Spółka zapowiada także pojawienie się autobusów przegubowych oraz dalsze odświeżanie taboru.
To dobry rok dla komunikacji miejskiej we Włocławku, sukcesywnie dbamy o to, aby nasi Kierowcy mieli nowoczesny tabor a Pasażerowie komfortową jazdę
- podkreśla MPK.
To oznacza, że testowany pojazd jest jednym z modeli branych pod uwagę przy kolejnych inwestycjach.
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
18 2
10-metrowe autobusy marki Solaris jeżdżą po Włocławku od 22 lat. To po co testy i sugerowanie pasażerom, że to coś nowego? Te są nawet o pół metra dłuższe od naszych.
18 11
Autobus sportowy nie jest potrzebny. Kiedy testy autobusu terenowego? Takiego akurat na rozkopane ulice.
15 4
my rozmawiamy, jeżeli normą autobusu w Polsce jest 10/11 metrów długości a przegubowego 18?
Bądźmy w końcu poważni!
6 4
Rysia 3...
1 6
na P 2 też była baza...
16 9
Może autobus które miną się na wąskiej Kaliskiej i na przystanku będą unosić się w powietrzu by nie blokować ruchu!
Bo komuchy zlikwidowały zatoczki i zwęziła drogi
Pozostałe komentarze
3 9
Kupią dwa z myślą o linii nr 5
7 13
Tak byle jak grają i jeszcze autobus im na wycieczki POtrzebny - to może zrobić z nich drużynę POdróżników.
4 9
Dobrym rozwiązaniem były by na sytuację w mieście kolejki linowe z każdego osiedla do pięknego centrum.
5 2
Wyciągi krzesełkowe na Jana Pawła, Jadwidze, Okrzei Toruńskiej, Bulwarach (tu dla widoków)
8 7
Kiedy ogłosi tow. kwotę na jaką zadłużyliście Włocławek w niemieckich bankach ?
2 4
Kiedy Będą ELEKTRYCZNE wozy strazackie , karetki , koparki i cięzarówki, kiedy one bedą miały zakaz wjazdu do masta ? czemu ktoś utrudnia zycie zwykłym ludzia majace stare TICO ? 🔥🔥🔥
1 2
Autobus elektryczny waży DWA RAZY tyle co spalinowy .W miastach gdzie jeżdżą autobusy elektryczne już obserwuje się degradację nawierzchni i infrastruktury podziemnej tzn kanałów kanalizacyjnych , rurociągów , nawet podziemnych tras kablowych .Ale to temat tabu , tak jak temat kosztów serwisu elektryków i pożarów aut elektrycznych który w mediach głównego ścieku jest ZAKAZANY przez brukselę i berlin . Elektryki partyjną uchwałą PE mają się nie palić ......ale się palą i trują ...
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz