Palety zamiast chodnika, wykopy tuż obok i wąskie przejścia. W samym centrum Włocławka piesi muszą przeciskać się przez plac budowy.

::addons{"type":"only-with-us","color":"black"}

Centrum miasta zamienione w ciąg tymczasowy

Ulica Zduńska jest dziś jednym z głównych frontów prac w ramach inwestycji Zielone Tereny Śródmieścia. To ważny odcinek - łączy Plac Wolności z ratuszem i codziennie korzystają z niego tysiące osób.

Zamknięcie tej trasy nie wchodziło w grę. Trzeba było zapewnić przejście.

Problem w tym, że sposób jego organizacji budzi coraz więcej wątpliwości.

Prowizoryczne rozwiązania zamiast standardu

Na miejscu widać wyraźnie, że tymczasowe ciągi piesze mają charakter prowizoryczny. W wielu punktach wykonano je z przypadkowych elementów - drewnianych palet, płyt i fragmentów rozebranej nawierzchni.

Nie są one trwale zamocowane ani odpowiednio ustabilizowane. Podłoże bywa nierówne, miejscami zapada się pod nogami, a przejścia prowadzą przez piach i luźny grunt.

To rozwiązania, które nie gwarantują bezpiecznego poruszania się, szczególnie dla osób starszych, dzieci czy osób z ograniczoną mobilnością.

Wykopy obok pieszych, brak wyraźnych granic

Dodatkowe obawy budzi sposób oddzielenia strefy robót od przestrzeni użytkowanej przez mieszkańców.

W wielu miejscach wykopy znajdują się bezpośrednio przy ciągach pieszych, a zastosowane barierki nie tworzą spójnego i jednoznacznego zabezpieczenia. Brakuje czytelnego wydzielenia stref niebezpiecznych.

Efekt jest taki, że piesi poruszają się w bezpośrednim sąsiedztwie prac ziemnych i sprzętu budowlanego.

Wejścia do lokali jak prowizoryczne kładki

Szczególnie problematyczna jest sytuacja przy wejściach do budynków mieszkalnych i lokali usługowych.

Dostęp do nich zapewniono za pomocą tymczasowych podestów, często wykonanych z palet lub pojedynczych płyt. Nie są one dostosowane do intensywnego użytkowania i nie dają poczucia stabilności.

W praktyce oznacza to, że zwykłe wejście do sklepu czy przychodni staje się dla wielu osób wyzwaniem.

– Młoda osoba jakoś sobie poradzi, ale starsza, jak ma przejść po tych paletach? - mówi włocławianka, która regularnie korzysta z tej trasy.

Materiały budowlane na trasie pieszych

Na ciągach komunikacyjnych zalegają również elementy rozbiórkowe, kostka brukowa i inne materiały budowlane. To dodatkowo zwiększa ryzyko potknięć i upadków.

W połączeniu z nierównym podłożem i brakiem stabilnych przejść tworzy to środowisko, które trudno uznać za bezpieczne dla ruchu pieszego.

Przepisy są jednoznaczne

Zgodnie z obowiązującymi zasadami prowadzenia robót budowlanych, wykonawca ma obowiązek zapewnić bezpieczeństwo nie tylko pracownikom, ale również osobom postronnym.

Dotyczy to także właściwego wyznaczenia i zabezpieczenia tymczasowych ciągów komunikacyjnych.

W opinii specjalistów z branży budowlanej rozwiązania zastosowane na ul. Zduńskiej mogą nie spełniać podstawowych standardów bezpieczeństwa i stanowić zagrożenie dla zdrowia użytkowników przestrzeni publicznej.

Inwestycja potrzebna, ale sposób jej prowadzenia pod lupą

Nie ma wątpliwości, że przebudowa centrum jest potrzebna. Zduńska ma zmienić się w woonerf - przestrzeń przyjazną pieszym, z zielenią i spokojniejszym ruchem.

Na razie jednak piesi muszą funkcjonować w warunkach, które z tą wizją mają niewiele wspólnego.

Zwróciliśmy się do wykonawcy - firmy Balzola - z prośbą o odniesienie się do sposobu organizacji przejść dla pieszych. Rzeczniczka firmy Karolina Bukała-Głowa przekazała, że teren, o którym piszemy, został protokolarnie przekazany Miejskiemu Przedsiębiorstwu Wodociągów i Kanalizacji we Włocławku.

- Wraz z przekazaniem zostały przeniesione na ten podmiot obowiązki i ryzyka związane z organizacją robót, utrzymaniem przejść oraz właściwym zabezpieczeniem terenu. Powyższe zostało formalnie udokumentowane protokołem dnia 26.02.2026roku, według którego prace w zakresie wymienny sieci wodociągowej z przyłączami na ul. Zduńskiej, Miedzianej i Królewieckiej - poinformowała rzeczniczka wykonawcy Zielonych Terenów Śródmieścia. 

W prostych słowach od momentu przekazania terenu MPWiK to ta spółka miejska odpowiada za organizację ruchu na terenie realizowanych przez siebie prac na skrzyżowaniu z ul. Królewiecką oraz prace na ul. Zduńskiej.

::addons{"type":"only-with-us","color":"black"}