Kolumna petrochemiczna o wadze 827 ton, długości niemal 100 m i o średnicy ok 8 m czeka na śluzowanie w awanporcie dolnym śluzy Włocławek,. Fot. G.S.
We Włocławku będzie śluzowany największy transport, jaki kiedykolwiek płynął Wisłą. To elementy do budowy nowoczesnego Kompleksu Olefin III na terenie petrochemii w Płocku, m.in. ważąca ponad 800 ton kolumna.
Portal gospodarkamorska.pl informuje, że elementy do budowy nowoczesnego Kompleksu Olefin III na terenie należącej do Orlenu petrochemii w Płocku, w tym potężną kolumnę wash tower, przetransportowano z Hiszpanii do Gdańska na pokładzie specjalistycznego statku Fairmaster.
Znad morza wyruszyły one na dwóch odpowiednio przystosowanych barkach rzecznych 400 km w górę Wisły.
Różne elementy do rozbudowy płockiej rafinerii płyną Wisłą od stycznia. Wash tower, czyli kolumna petrochemiczna o wadze 827 ton, długości niemal 100 m i o średnicy ok 8 m, która aktualnie czeka na śluzowanie w awanporcie dolnym śluzy Włocławek, to, według gospodarkamorska.pl, największy ładunek, jaki kiedykolwiek płynął Wisłą.
::photoreport{"type":"check-for-article","item":"16822"}
Jak informuje gospodarkamorska.pl, elementy, które czekają na śluzowanie we Włocławku są niezbędne do rozbudowy Kompleksu Olefin w Zakładzie Produkcyjnym w Płocku.
- PKN Orlen realizuje to zadanie w ramach strategicznego Programu Rozwoju Petrochemii. Jest to największa inwestycja petrochemiczna w Europie w ciągu ostatnich 20 lat. Kompleks Olefin III zajmie około 100 hektarów, czyli 140 pełnowymiarowych boisk do piłki nożnej. Po uruchomieniu wytwarzać będzie produkty petrochemiczne stanowiące bazę do produkcji przedmiotów codziennego użytku, m.in. środków czystości i artykułów higienicznych i medycznych, włókien syntetycznych do produkcji odzieży czy masek ochronnych. Powstawać z nich będą również m.in. części samochodowe, elementy sprzętów AGD i urządzeń elektronicznych
- czytamy na gospodarkamorska.pl
Elementy do rozbudowy płockiej rafinerii będą jeszcze transportowane Wisłą.
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
29 19
Takie wielkogabarytowe elementy wykonywała kiedyś Stocznia Gdańska i Stocznia Szczecin , ze względu na ulatwiony transport drogą wodną . Przeszkadzało to szwabom ,tak jak obecnie przeszkadza im przekop na mierzei , balticpipe , tunel w Swinoujściu , elektrownia atomowa ,więc kazali zdusić polskie stocznie kredytami niemieckich banków przy wydatnym udziale Bronków , Bolków , Januszy , ale głównie za pomocą Leszka -płatnego agenta na usługach światowego banksterstwa .
5 8
Kiedyś stawiali takich pod murem.
16 0
Dobry moment trafili, że jest woda w Wiśle...
0 0
wielkość robi wrażenie kiedy ogląda się taką kolumnę na żywo.
11 24
Brawo PiS!
18 0
Ciekawe kiedy będzie śluzowanie, fajnie by było zobaczyć na żywo.
18 3
To dzięki zaporze Wisłą można transportować gabaryty i takich zapór powinno być więcej. Gdzie są teraz ci mądrale którzy chcieli ją wyburzyć!
Pozostałe komentarze
11 17
Na tej kolumnie stanie pomnik Obajtka z tablicą: naszemu dobroczyńcy wdzięczni kierowcy.
3 2
Jak by był most tymczasowy to już by nie przepłynęli , na pewno wiedzieli o tym wcześniej a obiecywali postawienie mostu .
1 6
Ahaaa, czyli znowu w okresie ochrony (okresie lęgowym) ptaków zniszczą gniazda ?
1 0
Odstaw te leki ..
3 2
Jak DONOSI axelspringer POdobno w POstęPOwych niemczech ,,ekologiczni terroryści ....,, na czas przepływu barek rzeką noszą jaja ptaków wodnych w workach .... niestety brak informacji w czyich workach noszą te jaja i czy pytaja o zgodę właścicieli tych jaj .
Może miejscowi płatni ekolodzy wezmą przykład ze swoich niemieckich zwierzchników i też POnoszą jaja....
0 0
Nic większego nie płynęło Wisłą?
Poza twoją starą gdy płynęła wpław.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz