Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje zmiany, które mogą wpłynąć na tysiące kierowców wykonujących przewozy osób. Chodzi o nowe wymogi dotyczące niekaralności osób spoza Unii Europejskiej ubiegających się o licencję taxi.   

Osoby spoza Unii Europejskiej, które chcą pracować jako kierowcy taxi w Polsce, mogą wkrótce zostać objęte dodatkowymi   obowiązkami  . Jak informuje „Rzeczpospolita”, Ministerstwo Infrastruktury przygotowuje zmiany przepisów dotyczących wydawania licencji na przewóz osób.

Obecnie kierowca ubiegający się o możliwość  wykonywania prz ewozów  taxi mus i przedstawić zaświadczenie o niekaralności z polskiego Krajowego Rejestru Karnego. Problem polega na tym, że dokument obejmuje wyłącznie okres pobytu danej osoby w Polsce.

Zaświadczenie nie tylko z Polski   

Według ustaleń „Rzeczpospolitej” resort infrastruktury chce rozszerzyć obowiązujące wymogi. Osoby niebędące obywatelami państw Unii Europejskiej oraz EFTA miałyby obowiązek przedstawienia również zaświadczenia o niekaralności z kraju swojego pochodzenia. 

Dokument miałby być składany razem z  tłum aczeniem  wykonanym przez tłumacza przysięgłego lub konsula.

W praktyce oznaczałoby to, że przy ubieganiu się o licencję weryfikowana byłaby  nie tylko historia pobytu danej osoby w Polsce , ale również ewentualna karalność w kraju, z którego pochodzi. 

Skąd pomysł na zmiany? 

Jak zwraca uwagę „Rzeczpospolita”, obecne przepisy nie pozwalają sprawdzić, czy osoba ubiegająca się o licencję była wcześniej skaz ana za przestępstwa poza granicami Polski. 

Dziennik podaje, że w obecnym stan ie prawnym nie ma formalnej przeszkody, aby wymagane dokumenty otrzymała osoba, która była wcześniej skazana w swoim kraju pochodzenia, jeśli informacje te nie znajdują się w polskim rejestrze karnym.

To właśnie ten problem ma rozwiązać przygotowywany przez  Ministerstwo Infrastruktury  projekt.

Zmiany mogą objąć tysiące kierowców 

W ostatnich latach na rynku przewozów osób znacząco wzrosła liczba kierowców pochodzących spoza Unii Europejskiej. Dotyczy to zarówno tradycyjnych korporacji taksówkarskich, jak i kierowców współpracujących z popularnymi  aplikacjami przewozowymi . 

Jak informuje „Rzeczpospolita”, projekt zmian ma wkrótce trafić do wykazu  prac Rady Ministrów . Dopiero po przejściu pełnej ścieżki legislacyjnej będzie wiadomo, kiedy nowe przepisy mogłyby wejść w życie i jakie szczegółowe rozwiązania ostatecznie znajdą się w ustawie.