Przejazd zniknął, ale „40” została. Znamy plany drogowców na al. Kazimierza Wielkiego

Kierowców na al. Kazimierza Wielkiego we Włocławku czeka zmiana. Po likwidacji niebezpiecznego przejazdu rowerowego znikną również znaki ograniczające prędkość do 40 km/h. Jak dowiedział się portal DDWłocławek.pl, nastąpi to we wtorek, 20 października. Dotychczasowe „czterdziestki” mają zastąpić znaki z ograniczeniem do 70 km/h.

Na al. Kazimierza Wielkiego dobiegają końca prace związane z przebudową infrastruktury rowerowej. Zlikwidowano już przejazd przez jezdnię w pobliżu wiaduktu kolejowego, ale w tym miejscu nadal obowiązuje ograniczenie do 40 km/h.

Zapytaliśmy więc Miejski Zarząd Dróg i Zieleni, kiedy zmieni się oznakowanie.

W kwestii likwidacji przejazdu rowerowego na al. Kazimierza Wielkiego, Miejski Zarząd Dróg i Zieleni we Włocławku informuje, że znaki ograniczające prędkość do 40 km/h zostaną usunięte 20.10.2026.

To oznacza, że we wtorek kierowcy mają zobaczyć nowe oznakowanie, dopuszczające jazdę do 70 km/h. Do czasu wymiany znaków nadal obowiązuje dotychczasowe ograniczenie.

Dlaczego przejazd rowerowy zniknął?

Decyzja o likwidacji przejazdu zapadła w związku z zagrożeniem dla bezpieczeństwa rowerzystów. Znajdował się on tuż za wiaduktem, na ruchliwej drodze krajowej nr 62. Kierowcy zjeżdżający z wiaduktu mogli zbyt późno dostrzec osoby przecinające jezdnię. W przeszłości doszło tam również do śmiertelnego wypadku z udziałem rowerzysty.

Miasto postanowiło rozwiązać problem poprzez zmianę przebiegu trasy rowerowej. Zamiast przeprowadzać rowerzystów przez aleję w dotychczasowym miejscu, wybudowano nowy odcinek biegnący wzdłuż DK62, przez teren zielony.

Trasa przecina tory kolejowe i łączy istniejącą infrastrukturę, umożliwiając ominięcie dawnego przejazdu przez jezdnię.

Inwestycja na finiszu. Zostały prace porządkowe

Roboty rozpoczęły się w lipcu 2026 roku w ramach drugiego etapu budowy i przebudowy dróg rowerowych we Włocławku. Za ich wykonanie odpowiada firma PGTB.

Najpierw powstało nowe połączenie dla rowerzystów, a dopiero później zlikwidowano przejazd przez al. Kazimierza Wielkiego. Zasadnicze prace są już niemal zakończone. Na miejscu pozostały przede wszystkim roboty porządkowe i wykończeniowe.

Usunięcie znaków ograniczających prędkość do 40 km/h będzie kolejnym etapem dostosowania organizacji ruchu do nowego układu drogowego. Kierowcy mają zyskać możliwość szybszego przejazdu tym odcinkiem, a rowerzyści korzystają już z trasy omijającej niebezpieczne miejsce.