O przyszłości kolei w województwie kujawsko-pomorskim rozmawiano 22 października w Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu.
W spotkaniu uczestniczyli marszałek Piotr Całbecki, wojewoda Michał Sztybel, Michał Jasiak, zastępca dyrektora podprogramu kolejowego Port Polska, oraz Rafał Banaszkiewicz, pełnomocnik zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych ds. przygotowania inwestycji.
Jednym z najważniejszych przedsięwzięć przewidzianych w Zintegrowanej Sieci Kolejowej jest Centralna Magistrala Kolejowa - Północ.
Jak wskazuje komunikat Urzędu Marszałkowskiego, po planowanej korekcie środkowego odcinka między Lipnem a Grudziądzem trasa ma połączyć Toruń szybką koleją w osi północ - południe z Trójmiastem i Warszawą.
W przypadku Włocławka przewidziano inne rozwiązanie.
Dzięki łącznikowi i nowemu mostowi na Wiśle ma zostać usprawnione połączenie Włocławka z nowym lotniskiem i Warszawą.
Według komunikatu Urzędu Marszałkowskiego Centralna Magistrala Kolejowa - Północ ma zyskać wysoki priorytet po 2035 roku.
Podczas spotkania Michał Jasiak z Port Polska mówił o czasach przejazdu, jakie mają zapewnić szybkie połączenia.
Z Bydgoszczy do Warszawy podróż ma trwać około 100 minut, a z Torunia do Warszawy 75 minut.
Podano również, że przejazd z Bydgoszczy do Torunia ma zajmować około 30 minut.
Włocławka w tym zestawieniu jednak nie wymieniono.
Jest to o tyle istotne, że ten sam komunikat mówi o usprawnieniu połączenia Włocławka z Warszawą i nowym lotniskiem.
Nie podano jednak, ile dokładnie miałaby trwać podróż z Włocławka do Warszawy.
Na obecnym etapie nie można więc przypisać naszemu miastu żadnego z podanych czasów przejazdu.
Jest za to konkret dotyczący przyszłych połączeń regionalnych.
Z materiału Port Polska/CPK dotyczącego Horyzontalnego Rozkładu Jazdy wynika, że miasta takie jak Włocławek mają zostać objęte regularnymi połączeniami kolejowymi.
Włocławek został wymieniony wśród miast, które mają być połączone pociągami co godzinę.
W tej samej grupie wskazano m.in. Grudziądz, Nakło nad Notecią i Inowrocław.
Założenia Horyzontalnego Rozkładu Jazdy przewidują także częstsze kursowanie pociągów na najbardziej obciążonych trasach - nawet co 30 minut i częściej.
Planowane rozwiązania mają zostać wdrażane na przełomie 2034 i 2035 roku.
Włocławek pojawia się również przy planowanym nowym połączeniu kolejowym w południowej części województwa.
W komunikacie Urzędu Marszałkowskiego wymieniono nową linię Kruszwica - Radziejów - Włocławek.
Materiały Port Polska/CPK przedstawiają natomiast ten ciąg szerzej jako Inowrocław - Kruszwica - Radziejów - Włocławek - Płock.
Nowa trasa ma uzupełnić istniejącą sieć kolejową i zwiększyć możliwości prowadzenia połączeń w południowej części regionu.
Plany nie dotyczą wyłącznie pasażerów.
Włocławek został wskazany również jako jedno z miejsc, w których planowana jest budowa terminala intermodalnego.
Obok Włocławka w tym kontekście wymieniono Emilianowo w powiecie bydgoskim oraz Grudziądz.
Ma to być element rozwijanej sieci transportowej, która będzie obsługiwać również przewozy towarowe.
Zintegrowana Sieć Kolejowa zakłada budowę około 330 kilometrów nowych linii kolejowych w regionie.
Wśród najważniejszych przedsięwzięć wymieniane są Centralna Magistrala Kolejowa - Północ, Magistrala Kolejowa Bałtyk - Czechy oraz nowe połączenie obejmujące Kruszwicę, Radziejów i Włocławek.
Planowana jest również modernizacja linii kolejowej nr 18 między Bydgoszczą a Toruniem.
Jak wynika z materiałów Port Polska/CPK, po modernizacji na tym odcinku pociągi mają osiągać prędkość do 200 km/h.
Część przedsięwzięć dotyczących kolei już jest realizowana.
Urząd Marszałkowski wskazuje m.in. na modernizację linii kolejowej nr 201, łączącej Bydgoszcz z Borami Tucholskimi, Kaszubami i Trójmiastem.
Łączny koszt prac na terenie województwa ma przekroczyć 3 mld zł.
W ramach kolejnego etapu BiT City II planowana jest również modernizacja linii nr 353 między Toruniem Głównym a Toruniem Wschodnim.
Wartość tego przedsięwzięcia ma wynieść 686 mln zł, przy unijnym dofinansowaniu w wysokości 551 mln zł.
Z przedstawionych dokumentów wynika, że Włocławek został uwzględniony w kilku elementach przyszłej sieci kolejowej.
Najważniejsza z punktu widzenia pasażerów jest zapowiedź usprawnienia połączenia z Warszawą i nowym lotniskiem dzięki łącznikowi i nowemu mostowi na Wiśle.
Do tego dochodzi planowana trasa przez Radziejów i Kruszwicę, połączenia regionalne z częstotliwością co godzinę oraz planowany terminal intermodalny.
Jest jednak rzecz, której mieszkańcy Włocławka nadal nie wiedzą.
Nie podano, ile dokładnie będzie trwała podróż z Włocławka do Warszawy, choć dla Bydgoszczy i Torunia wskazano już konkretne czasy.
To właśnie ten parametr będzie jednym z najważniejszych konkretów dla naszego miasta, gdy założenia przyszłej sieci zostaną przełożone na szczegółowe rozwiązania i rozkład jazdy.
Materiał powstał na podstawie komunikatu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Kujawsko-Pomorskiego dotyczącego spotkania z 22 października oraz materiału informacyjnego Port Polska/CPK dotyczącego Zintegrowanej Sieci Kolejowej i Horyzontalnego Rozkładu Jazdy.
0
0
0
0
0
0
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
