Ważna spółka nie upadnie mimo problemów?

Czarne chmury od dłuższego czasu wiszą nad Kujawsko-Pomorskim Transportem Samochodowym. Spółka powstała po połączeniu kilku "PKS-ów" ma problemy finansowe. Niektórzy wieszczyli nawet upadek.

Nic takiego ma jednak się nie wydarzyć. Od kwietnia spółką kieruje nowy zarząd z prezesem Tomaszem Ficem na czele. Najważniejsze ruchy kierownictwa przedsiębiorstwa dotyczą racjonalizacji jego działania, a więc mówiąc wprost cięcia kosztów.

W ostatnich dniach informowaliśmy o obniżkach pensji dla pracowników. W pierwszej kolejności wypowiedzenia umów zmieniające warunki zatrudnienia dostali kierowcy. Dalej miały być kolejne grupy. A wszystko przez to, że spółka nie może udźwignąć pensji, które sama podniosła w styczniu. Mówi się też o zwolnieniach. I to widmo niestety nadal jest blisko.

Urząd Marszałkowski, którego podmiotem podległym jest KPTS nie wyklucza w firmie zwolnień.

- Jeżeli w toku procesu optymalizacji działalności spółki okaże się, że redukcja zatrudnienia jest niezbędna dla efektywnej przebudowy jej struktury organizacyjnej w kierunku jej uproszczenia i dostosowania do rzeczywistych potrzeb podmiotu i warunków, w których przyszło mu funkcjonować, to decyzje w tym zakresie będzie musiał autonomicznie podjąć Zarząd Kujawsko-Pomorskiego Transportu Samochodowego S.A., który posiada najlepszą z istoty rzeczy wiedzę odnośnie tego, jakie działania są dla spółki najkorzystniejsze - mówi Magdalena Mike-Gęsicka, dyrektor Departamentu Nadzoru Właścicielskiego i Mienia w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Kujawsko-Pomorskiego.- Są to niewątpliwie trudne decyzje, ale nieuniknione w procesie dostosowawczym, jeśli ma być on efektywny.

Urząd Marszałkowski zapowiedział też, że w przypadku gdy dojdzie do redukcji zatrudnienia, zwalnianym pracownikom zaproponowany zostanie udział w programie outplacementowym, tak aby w sposób możliwe najpełniejszy zniwelować ujemne skutki utraty zatrudnienia w spółce. Kolejnym elementem pomocy urzędu jest pokaźna pożyczka dla KPTS. Chodzi o 3 miliony złotych. A czy z finansami spółki jest faktycznie bardzo źle?

- Pożyczka udzielana przez Województwo Kujawsko-Pomorskie służy konwersji po stronie wierzycieli spółki. Przeprowadzona ekspertyza wykazała, że ogólna kondycja ekonomiczna Kujawsko-Pomorskiego Transportu Samochodowego S.A. nie stanowi zagrożenia dla kontynuacji jego działalności. Udzielenie pożyczki nie jest zatem determinowane sytuacją finansową spółki, a ma na celu jedynie ułatwienie procesów dostosowawczych tego podmiotu - dodaje Mike-Gęsicka.

Zobacz także

Pracownicy KPTS dostają obniżki pensji. Mogą być też zwolnienia

Ratunek, który mają spółce przynieść 3 miliony zł pożyczone od województwa, to nie ostatnia nowinka. W planach jest stworzenie kolejnej spółki, która byłaby podległa KPTS i miałaby realizować połączenia wojewódzkie. Jak poinformowano nas w Urzędzie Marszałkowskim, jest to jednak bardzo wstępna koncepcja. Jeśli spółka taka miałaby rzeczywiście zostać utworzona, to wyłącznie w oparciu o majątek i pracowników dotychczasowego Kujawsko-Pomorskiego Transportu Samochodowego S.A.

W takim przypadku KPTS prowadziłby swą dotychczasową działalność o charakterze rynkowym, natomiast wydzielona działalność zastrzeżona dla nowo powstałego podmiotu polegałaby wyłącznie na wykonywaniu zadań województwa w zakresie publicznego transportu zbiorowego.