Najkorzystniejszym wariantem budowy trasy S10 między Warszawą a Bydgoszczą jest ten, biegnący przez Włocławek. Tak wynika z analizy przedstawionej samorządowcom przez GDDKiA.
Trasa S10 ma łączyć woj. kujawsko-pomorskie z Centralnym Portem Komunikacyjnym, który powstanie pod Warszawą. Wśród Włocławian pojawiła się jakiś czas temu obawa, że ważna droga będzie omijać Włocławek.
Obawy mieszkańców Włocławka budziła mapa planowanych przez GDDKiA inwestycji. Trasa S10 między Bydgoszczą a Warszawą omijała bowiem Włocławek.
Kiedy w listopadzie 2020 r. pytaliśmy rzecznika GDDKiA, czy decyzja w sprawie przebiegu drogi zapadła, zapewniał, że sprawa jest wciąż otwarta. Okazuje się, że od tego czasu zaszły spore zmiany.
W poniedziałek (25 stycznia) odbyło się spotkanie dotyczące korytarza drogi S10 na odcinku między autostradą A1 a Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej. Przedstawiono na nim wariant, który wypadł najkorzystniej.
Przy wyborze najlepszej opcji budowy tego odcinka trasy S10 (wstępnie opracowany cztery warianty) brano pod uwagę kryteria społeczne i środowiskowe, techniczne, a także sieciowe.
Jak poinformował po spotkaniu Urząd Miasta, najkorzystniej pod tymi względami wypadł wariant zakładający, że trasa S10 będzie biegła przez Włocławek.
- Preferowany wariant korytarza przebiega przez Włocławek – na mapie oznaczony kolorem zielonym
– czytamy w informacji zamieszczonej na Facebooku wraz z poniższą mapą:
0
0
0
0
0
0
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
