Na zamkniętym w poniedziałek (12.06) skrzyżowaniu ulic Kaliskiej oraz Broniewskiego rozpoczęły się dziś roboty. Z odcinka ulicy Kaliskiej znika asfalt.
W poniedziałek, 12 czerwca rozpoczęła się budowa trasy średnicowej przez włocławskie Południe. Zamknięte zostało skrzyżowanie ulic Broniewskiego oraz Kaliskiej. W tym miejscu powstanie rondo.
::video{"type":"single","item":"2999"}
Przez najbliższe pół roku na fragment ulicy Kaliskiej w pobliżu skrzyżowania z Broniewskiego mogą wjechać jedynie mieszkańcy okolicznych bloków: Kaliska 75a, 76 i 78 oraz Broniewskiego 18. Do swoich posesji mogą także dojechać osoby mieszkające w okolicznych domach jednorodzinnych.
Wprowadzono objazd ulicami: Zbiegniewskiej, Wiejską, Planty oraz Kruszyńską.
Inaczej kursują także autobusy komunikacji miejskiej. Z użytkowania zostały wyłączone trzy przystanki: Zbiegniewskiej 01 i 02 oraz Dziewińska 01. Więcej o zmianach na 12 liniach MPK pisaliśmy TUTAJ.
Dzisiaj (wtorek, 13.06) wykonawca przystąpił do frezowania Kaliskiej na zamkniętym odcinku. Jezdnia zostanie w całości sfrezowana.
::photoreport{"type":"check-for-article","item":"17089"}
Zamknięcie skrzyżowania Broniewskiego oraz Kaliskiej to pierwszy etap budowy trasy średnicowej, która połączy al. Królowej Jadwigi i Kruszyńską z ulicą Kaliską. Wykonawcą robót jest firma Drogtom.
Miasto za inwestycję zapłaci 19,8 mln zł. Pięć milionów złotych to dofinansowanie z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych.
Budowa trasy średnicowej obejmuje: budowę nowego odcinka drogi (ul. Średnicowa) stanowiącej połączenie ulic Kruszyńska - Kaliska, przebudowę skrzyżowania ulic Kruszyńska - Al. Królowej Jadwigi - ul. Średnicowa, budowę skrzyżowania Kaliska - ul. Średnicowa, przebudowę ulicy Broniewskiego.
Po obu stronach nowej ulicy powstaną ronda - na skrzyżowaniu z Kruszyńską będzie to rondo turbinowe.
Drogtom na realizację inwestycji dostał siedem miesięcy. Skrzyżowanie Broniewskiego i Kaliskiej ma być zamknięte do 26 grudnia 2023 roku.
0
0
0
0
0
0
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
43 4
Budowa trasy średnicowej od Toruńskiej do Promiennej, dalej do Wienieckiej. I rozbudowa Obwodowej następnie budowa do Wiejskiej i dalej do Kaliskiej trasy 2x2 to niezwykły sukces który wpisuje się w idealnie w nowoczesne tunele na Kaliskiej i na Wienieckiej. 9 lat rządów same sukcesy
3 0
firma Drogtom pracuje do godz. 15 ............. po tej godzinie można było udostępnic przejście pieszym chociaż po jednej stronie ul. Kaliskiej ....................... piesi mają omijac ten następny bubel idąc do ulicy Kruszyńskiej lub Wiejskiej ? .................... na znaku zakazu przejścia dla pieszych można wpisac godz. np. od 6.00 do 16.00 .......... czy w ogóle ktoś myślał wydając taką decyzję ?
37 1
Największe wrażenie to robi codzienne publikowanie tych samych treści 🤣🤣🤣o błędach nie wspomnę. Droga redakcjo.
9 1
Klikaj w reklamy, w spam i rób wyświetlenia. Zobacz ile dzięki Tobie utrzymuje kobiet z DD. Kilkanaście osób zarabia na Tobie. Dalej nie używaj adblocka...
28 3
Może weźcie ustawcie kamerę monitorigu miejskiego na ten plac budowy, gdzieś link na stronie urzędu umieśćcie i mieszkańcy będą mogli sobie podglądać postępy na bieżąco. Będziecie mieli mniej pracy...
19 6
Aż się posikałam z wrażenia
31 3
Po pierwsze trzeba było skończyć rondo i drogę do Brześcia a nie korkować znów miasto. Po co zamykać teraz Kaliską? Najpierw zrobić drogę na placu cyrkowym i w ostatnim etapie zamknąć Kaliską i połączyć z nową drogą. Najlepiej dać 7 miesięcy na wykonanie i niech się bawią. To samo dotyczy Lipnowskiej i drogi z rondem na Brześć. Długi termin wykonania to się bawimy.
Oczywiście jeden niezastąpiony w tym mieście wykonawca
Pozostałe komentarze
5 12
Trasa super
18 2
W końcu/ czy dopiero/ będzie przedłużenie aleji - ile to lat czekano ????
13 23
zaczyna się wykluwać NIENAWIść w tych chorych łepkach ,czy my nigdy nie będziemy cieszyć się z dobrych fajnych pomysłów coby nie zrobili to wszystko be
13 2
Nie rób sobie żartów, fajny pomysł na co, 300m drogi? Jak zrobią połączenie do toruńskiej 2x2, to pogadamy. A tak, to płatna propaganda niczym rząd pisiorów. Poza tym dobrym i fajnym pomysłem to było by wyprowadzenie tranzytu z miasta a nie kawałek drogi, który niczego nie zmieni a wręcz utrudni ruch kolejnymi rondami.
14 6
Ejakulat Suweren
Po 9 latach zrobią kawałek 1x1 czekajta dalej do 2099 roku na resztę.
12 1
Obwodowa to kiedy pytam się? Czas wielki zrobić dla mieszkańców średnicówke zgodnie z planami z lat 70 tych.
8 2
Włocławska lewica dba o ludzi. Niech stoją w korkach, bo ich szef tak rządzi
11 3
Zamiast zapewniać płynność ruchu, robią co kawałek rondo wymuszające zatrzymanie do zera i konieczność ponownego rozpędzania samochodu.
A potem płacz, że emisja spalin, hałas i pył z klocków i opon.
5 3
pred rondem nie zatrzymujesz sie nie czekasz zpowalnia to ruch i poprawia bezpieczenstwo nawet jak sie pukna to delikatnie tylko leca blachy a nie ludzie
7 1
Przystanki teraz są zdecydowanie za daleko. Informacje na przystankach za małe,, niewidoczne. Może da się takie informacje na tych tablicach elektronicznych? Starsi ludzie są zdezorientowani.
15 2
Lepiej otwórzcie drogę i przejazd kolejowy na Kaliskiej,więcej ludzi się z tego ucieszy i skorzysta.
10 6
Ręce opadają,kto planuje te inwestycje dobrze że wyjeżdżam z tej metropolii,niema tu żadnej perspektywy dla młodych,to miasto dogorywa
10 2
Co robi wrażenie?Ten frezowany asfalt,zaraz sie poszczam ze śmiechu
2 1
Chyba że zostaniesz przyjacielem pana Marka ........? Tak jak ten zmiennopartyjny przyjaciel Gowina ...
3 2
Kolejne utrudnienie dla cyklistow? Zamiast coraz lepiej to jezdzi sie coraz gorzej - mniej bezpiecznie i coraz dluzej. We Wloclawku DDR sa traktowane nie jako alternatywa, a zabawka na weekend.
11 2
Wiele osób, które wypisują tu swoje głębokie przemyślenia, chyba nie bardzo wie, co pisze. Jakoś nikt nie zauważył, że w tym - jak niektórzy piszą - wyludniającym się mieście, dziwnym trafem przybywa samochodów. Konieczna jest więc modernizacja już istniejących ulic oraz budowa nowych, żeby nie zakorkować miasta i zapewnić dojazd do miejsca zamieszkania. Niestety, utrudnień się nie uniknie.
Jeżeli by nic nie robiono, też by było źle - a bo to dziury, a bo to za wąsko, bo za szybko jeżdżą itp.
Przed remontem jedynki i w trakcie jego trwania, też było wiele krzyku i były zapędy o odwołanie Pałuckiego. Jego poprzednicy dużo mówili o konieczności przebudowy, ale każdy bał się bał się tego ruszyć. Remont zrobiono i każdy już o nim zapomniał.
Przebudowa Kapitulnej, też wywołała protesty, a teraz wszyscy są zadowoleni.
Ktoś tu napisał, że cieszy się, że wkrótce opuszcza to miasto. Ja również podzielam jego radość, bo malkontentów i zrzęd jest i tak we Włocławku za dużo. Jak widać po wpisach wiele jest osób, które chcąc komuś dowalić, wypocą jakiś wpis i czują się dowartościowane. Pewnie w pracy lub w domu, nikt im takiej swobody nie daje. Jeżeli mają takie genialne pomysły, dlaczego nie wykorzystują ich.
Myślę, że to zbyt wielki wysiłek, łatwiej jest anonimowo popisywać się i wylewać swoje frustracje.
Dla ułatwienia, dla tych, którzy zaraz będą wylewać na mnie pomyje. Nie jestem i nie byłem wielbicielem Wojtkowskiego, ani jego formacji politycznej. Jestem tylko mieszkańcem tego miasta i cieszę się z każdej nowej inwestycji, która poprawia jakość zamieszkiwania.
10 3
Popieram piszącego powyżej. Miasto ma się jak jego ludzie - i tylko szczera chęć może coś zmienić.
Piszcie nie wiadomo ile, że Kukucki jest taki a nie taki. Każdy ma prawo do opinii. Prawda jest jednak taka, że ten człowiek nigdy stracił wiary w potencjał tego miasta, jak, zdawałoby się, 99% czytelników tego portalu.
5 1
Postawiony po obu stronach ulicy, na chodnikach zakazy ruchu dla pieszych. Czy piesi mają zatem obchodzić remont tak jak wyznaczone są objazdy dla autobusów MPK? Czy np. 80-letnia pani o kulach ma dymać z Kaliskiej na Dziewińską przez Zbiegniewskiej i Wiejską żeby dojść na przystanek?
2 0
Zgadzam się .Czy faktycznie już w tym momencie jest konieczność zamykania przejść po obu stronach chodnika i dzielenie osiedla na pół ,gdzie starsi ludzie nie mają jak się przedostać np.do sklepu czy apteki ,a dzieci do szkoły ....
2 1
Jesteśmy w szoku. Teraz w ciągu tego roku ma powstać cała trasa międzyosiedlowa od Toruńskiej-Promiennej-Obwodowej-Wiejskiej-Kaliskiej-Kruszyńskiej w standardzie 2x2.
Tempo jakby to powiedział nasz włodarz 4 etaty jedna osoba i 3 zastępców jeden człowiek.
1 1
A czy ktoś pomyślał co z rynkiem na tym placu,czy i gdzie zostanie przeniesiony-może na niewykorzystany plac przy ul.Wiejskiej /Zbiegniewskiej,nie można tak po prostu ludzi tak przeganiać tym bardziej,że i ogrodzony rynek przy Kaliskiej też jest podobno zagrożony,Czy w tym mieście jest prawdziwy gospodarz?
5 1
Wszystkim zachwyconym budową nowej ulicy oraz piewcom p. Skrzypka przypominam, że koncepcja obwodnicy Włocławka to okres la t 70-80 XX wieku. Wówczas powstała tzw. trasa P2 (Al. Kazimierz Wielkiego) na resztę nie starczyło czasu i pieniędzy.
A w okresie budowy Al. Kr. Jadwigi były plany przedłużenia, ale mieszkańcy okolicznych bloków oprotestowali budowę.
1 0
Zgadza się. Mam nawet różne wersje modyfikowanych planów z opisem proponowanej trasy.
1 2
Takie efekty są jak miastem rządzą same 😭doktory procesory i ludzie nie mieszkający we Włocławku którzy mają w nosie miasto wybory tuż tuż wybierzmy ludzi którzy chcą aby miasto się rozwijało a nie zwijalo
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz