Już wkrótce mieszkańcy regionu skorzystają z nowoczesnych, ekologicznych autobusów na trasach międzymiastowych. Samorząd województwa szykuje dużą inwestycję, która może zmienić transport w regionie.
Dzięki wsparciu z Krajowego Planu Odbudowy, samorząd województwa zakupi 40 nowoczesnych autobusów, które odświeżą flotę transportu międzymiastowego. Marszałek Piotr Całbecki podkreśla wagę tej inwestycji, zwracając uwagę na jej znaczenie w walce z wykluczeniem transportowym:
- Jesteśmy największym beneficjentem konkursu KPO o dofinansowanie inwestycji w zero- i niskoemisyjny autobusowy transport zbiorowy. To duży sukces. Po inwestycjach w tabor kolejowy i miejski transport publiczny w całym regionie przystępujemy do wymiany autobusów obsługujących połączenia międzymiastowe
- mówi Piotr Całbecki, marszałek województwa kujawsko-pomorskiego.
- Rola tego segmentu pasażerskiego transportu zbiorowego w niwelowaniu zjawiska wykluczenia transportowego jest nie do przecenienia - dodaje.
W ramach największego zamówienia tego typu w Polsce, samorząd województwa zakupi 25 elektrycznych i 15 hybrydowych autobusów niskopodłogowych za 91 mln zł z funduszy Krajowego Planu Odbudowy.
Nowe autobusy będą klimatyzowane, dostępne dla osób z niepełnosprawnościami oraz wyposażone w system informacji pasażerskiej, Wi-Fi i dodatkowe ogrzewanie, co znacznie podniesie komfort podróżowania. Każdy z pojazdów pomieści 50 osób.
W listopadzie nastąpi otwarcie kopert z ofertami przetargowymi, które pozwolą wyłonić dostawców pojazdów.
Całość zamówienia, największego w Polsce w tej kategorii, ma być zrealizowana do połowy 2026 roku. Zakupione autobusy będą obsługiwać 68 linii międzymiastowych, które łączą wszystkie powiaty województwa.
0
0
0
0
0
0
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
14 6
Każda rewolucja przynosi tylko zło, czy to ta proletariacka, francuska czy kulturowa.
Ludzie łykają te farmazony o ekologii, a później płaczą, że nie ma na nic pieniędzy. Po pierwsze, żadna to ekologia (z pominięciem oczywiście smrodu z rury), tylko zanieczyszczenie i degradacja środowiska, ale skoro nie u nas w Polsce, to jest ok 🤩. Po drugie, na takie właśnie nieekologiczne zabawki idzie całą kasa z podwyżek energii, z tzw. ETS. Przez to zarzynany jest polski przemysł, a cieszy się ten zachodni, dla którego nie stanowimy już konkurencji w postaci niższych kosztów, a dodatkowo kupujemy ich i chińskie technologie do tego autobusowego badziewia.
I tym sposobem robi się z was nędzników!
I na szparagi zapraszam.
12 3
Po co się rozpisywać, poniższy artykuł z Rzeczypospolitej wyraźnie wskazuje, iż jest to najdroższy transport. Ale kto zadłużonym na maxa mieszkańcom o tym powie…
źródło: https://logistyka.rp.pl/elektromobilnosc/art38316331-elektryczne-autobusy-tylko-z-doplatami
A dodatkowo taki np. krakowski MPK musi wymienić baterie w 20 autobusach elektrycznych kupionych jako nowe w 2017 roku. Do przetargu na tzw. "retrofit" akumulatorów stanęły dwie firmy. Tańsza oferta opiewa na 12,1 mln zł brutto. Droższa - na ponad 14,2 mln zł.
źródło:
https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-baterie-w-autobusach-elektrycznych-wytrzymaly-7-lat-miliony-,nId,7420134#utm_source=paste&utm_medium=paste&utm_campaign=chrome
11 3
Pan Całbecki jak katarynka kręcona w Brukseli powtarza te bzdury o zeroemisyjnoąści napędu elektrycznego .A wystarczy poczytać w necie ile CO2 powstaje w czasie produkcji akumulatorów Li-on a jeszcze więcej w czasie ich utylizacji .Trwa programowe ogłupianie spoleczeństwa Europy , podczas gdy reszta świata ma tą brukselską ekologię polityczną w d....e . Tu chodzi o zysk dla niemieckiego przemyslu a nie o ekologię ...
Pozostałe komentarze
8 5
Będą miały ogrzewanie? - dzisiaj do pracy jechałem w zimnym, nieogrzanym dodam, że elektrycznym autobusem! Upadek
9 2
Wiadomo w wymierającym i zadłużonym województwie najbardziej potrzebne są autobusy 🤣
7 1
Klimatyzacja jest, ale znając życie nie będzie działać
6 2
Wifi teraz to każdy ma w swoim telefonie
6 1
Jest się czym chwalić 🤣🤣🤣
2 3
Przez Kruszyn mają jeździć
6 0
Wolałbym, i pewnie nie tylko ja, stare, ale jeżdzące Autosany, niż 40 nowoczesnych, których w weekendowym rozkładzie są np. 2 kursy dziennie
8 0
A pamiętacie jak istniał odział PKS we Włocławku - jakie nowoczesne autokary były w posiadaniu PKS-u , ale koledzy samorządowi PO w ramach "nowoczesnych" zmian pozwalających także swobodnie wymienić załogę - zlikwidowało i rozwiązno PKS i powołano w to miejsce nowy twór KPTS - przy okazji sprzedano eleganckie autokary i sprowadzono z Niemiec te kopcące jak obserwujemy spalinami stare autobusy.
5 0
Marek W tez maczał w tym ręce aż PO łokcie , do dziś nie został rozliczony ze zmarnowanych milionów na remont starej hali i basenu !
5 0
rewolucja to będzie jak znowu sprzedadzą te autokary ...
6 0
Rany buka, co za abderytyzm semantyczny!
Zakup i użytkowanie Nowych AUTOBUSÓW może być
- rewolucją k o m u n i k a c y j n ą,
a nie drogową!
Rewolucją drogową mogą być kukuckie remonty nawierzchni
d r o g o w y c h! 😀
6 0
Kiedy wreszcie ten całbecki odejdzie?
3 0
We Wrocławiu śmieli się ze mnie ,że jestem z Włocławka. Mowiąc :Po czym poznać Włocławek .Po autobusach.Takie kawały chodzą po Wrocławiu.I rzeczywiście podjechał kaszlok Ziutu ...........
2 0
Jak ten odejdzie to Bruksela przyśle następnego kumnisarza ludowego z programem zatykania krowom odbytów żeby nie ...emitowały ....
Partyjny brukselski *%#)!& jest jak za czasów powojennej komuny kiedy to wmawiano ludziom że stonka to z USA a postęp to z ZSRR .
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz