Choć od podpisania umowy na modernizację mostu minęło już kilkanaście dni, na przeprawie wciąż cicho. Jak uspokaja prezydent Krzysztof Kukucki – to ostatnie przygotowania przed rozpoczęciem robót.
Na razie most stalowy im. Marszałka Edwarda Rydza-Śmigłego we Włocławku wygląda spokojnie, ale w najbliższych dniach ma się to zmienić. Jak wyjaśnia prezydent Krzysztof Kukucki, trwają kluczowe ustalenia związane z organizacją ruchu, bez których wykonawca nie może wejść na plac budowy.
Na chwilę obecną trwa ustalanie organizacji ruchu. To jest bardzo ważne z uwagi na fakt, że te prace, które tam są zaplanowane, mają być wykonywane pod ruchem, więc trzeba przede wszystkim zwrócić uwagę na bezpieczeństwo kierowców i osób, które będą korzystały z tego mostu podczas wykonywanych prac
– tłumaczy prezydent.
Według zapewnień władz miasta, prace fizyczne mają rozpocząć się w połowie listopada. Wykonawca – firma Strabag – przygotuje także zaplecze budowy, które powstanie po obu stronach Wisły.
– Część terenu na ulicy Bednarskiej będzie zajęta na potrzeby budowy. Tam będzie zorganizowane zaplecze budowy. No i również po drugiej stronie mostu, w okolicach ulicy Mostowej, też takie zaplecze będzie zorganizowane – mówi Kukucki.
Miasto pozostaje w stałym kontakcie z wykonawcą w zakresie przygotowania organizacji ruchu na czas remontu.
Mieszkańcy mogą być spokojni – jak zapowiadano od miesięcy, most pozostanie przejezdny przez cały okres modernizacji. Ruch będzie się odbywał wahadłowo, z użyciem sygnalizacji świetlnej. Włocławski MZDiZ już wcześniej zapowiadał, że roboty będą prowadzone także we wczesnych godzinach porannych i popołudniowych, tak by zminimalizować utrudnienia.
Prezydent potwierdza te ustalenia:
Z takich pierwszych rozmów z wykonawcą wiemy, że te prace mają być wykonywane też w weekendy, czyli w sobotę, w niedzielę również, ale nie w godzinach nocnych (...) żeby nie zakłócać ciszy nocnej. Jednak woda dźwięki nosi bardzo mocno, więc ta uciążliwość byłaby znaczna
– uspokaja Kukucki.
Przypomnijmy, że inwestycja obejmuje m.in. rekonstrukcję jezdni i chodnika, zabezpieczenie antykorozyjne stalowej konstrukcji oraz wykonanie nowej iluminacji.
Wartość prac to blisko 37 milionów złotych, z czego 30 milionów stanowi dofinansowanie z Banku Gospodarstwa Krajowego.
Roboty potrwają około 13 miesięcy, a gwarancja jakości obejmie aż 7 lat.
0
0
0
0
0
0
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
16 3
Most pontonowy będzie? Czy dopiero wtedy jak ludzie zaczną atakować za korki, opóźnienia i inne tego typu rzeczy?
20 3
nowy most niech wybudują, a nie wiecznie naprawiają
4 8
Każdy most trzeba kiedyś poddać remontowi bo inaczej doszło by do tragedii. Ale o tym to możesz wyczytać nawet w Wikipedii geniuszu. Dla nowego mostu w mieście nie ma lokalizacji
13 3
Uciążliwość hałasu to nic w porównaniu z uciążliwością przejazdów przez most. Co z przejazdem pogotowia ratunkowego, straży pożarnej itp? Ja codziennie przejeżdżam przez most 3 razy w tą i z powrotem. Obawiam się, że nawet po zakupy szybciej dojadę do Lipna czy Torunia niż do Włocławka.
W godzinach szczytu przejazd przez most wahadłowo zajmuje około 40-60 minut. Czyli przez 13 miesięcy, 4 godziny dziennie będę spędzać w samochodzie?
7 2
Bo znając geniusz urzędników mogą cię obciążyć kosztami za zbyt częste korzystanie z mostu. Albo dostaniesz zezwolenie na przejazd tylko w jedną stronę.
16 1
13 miesięcy?! Ludzie czy to jest normalne w azji w ciągu jednej doby max 2 potrafią wymieniać całe wiadukty wraz z wymianą torowiska i całą automatyką.... Ja rozumiem, że most nie będzie zamknięty i to jest utrudnienie dla wykonawcy, ale mimo wszystko.... Nie pamiętam ile lat temu ale ten most był grubo remontowany, pamiętam, że kawałkami był skuwany praktycznie do samego żebrowania. Co teraz pewnie będzie ponownie robione... Nie można zrobić raz i na lata?
Druga kwestia ile kosztuje dzisiaj wybudowanie nowego mostu o większej przepustowości etc? Myślę, że jeśli ma się coś poprawić to bez kolejnej przeprawy nie ma opcji.
0 0
Widziałem w TV remont '' Golden Gate '', czyszczenie i malowanie konstrukcji { agresywne powietrze
morskie }. Jak ta robota sprawnie szła. Od jezdni do lustra wody 150 m., od jezdni do wierzchołka
konstrukcji, zapomniałem ile jest metrów. Wiem jedno, nie wszedł bym. Nie pamiętam też jaki był czas
tego remontu.
Lala20
14 4
Rozumiem, że na most pontonowy mieszkańcy Polski B nie mogą liczyć. W Bydgoszczy jak remontowali, to był. W Świeciu chyba drugą konstrukcję tymczasową stawiali. Włocławianie niech stoją w korkach...... W d...ie z nimi. Potrzebni tylko do głosowania w wyborach. Ktoś z radnych, czy urzędników sprawdzał czy są takie możliwości? Ktoś zadał sobie jakiś trud w tej sprawie? Nie widziałem nigdzie takich informacji. Mamy rok w korkach stać a Wam to wszystko jedno....
3 6
Nic nie jest za darmo. Za taki most tymczasowy trzeba zapłacić a to o czym piszesz było dawno kiedy obowiązywały inne przepisy. Czy miasto stać na kolejne miliony aby wydać na most tymczasowy chyba nie
Pozostałe komentarze
13 3
Poprzedni remont był też w wykonaniu miejscowej ,,PZPR'' ...i został wzorcowo spartolony , widać to gołym okiem ....naprawy gwarancyjne ciągły się latami a pan Kukucki to wszystko obserwował .Ciekawe jaki przebieg będzie miał planowany remont ...czy gwarancja do bramy a dziury w moście będą uznane za wentylację ...
13 2
W nocy nie będą pracować, choć dziś jak się zamknie okno, to nic w domu nie słychać.... A na dwie zmiany chociaż będą robić czy tylko od 8 do 16? A Wahadło będzie całą dobę czy tylko w godzinach ich pracy? Ostatnio jak było wahadło, to po 16 nikogo nie było, tylko światła, które robiły korek a przejechać można było w dwie strony. Nikt niestety nie myślał o kierowcach. Widać było złą wolę albo brak myślenia. Już się boję co będzie teraz...
12 1
Nie martwcie się, tym razem wszystko będzie przeprowadzone pod czujnym okiem głównego inspektora infrastruktury starszej pani z kaliskiej.
11 1
W godzinach 6-8 oraz 14-16 powinno być sterowanie ręczne przez Panów z obsługi. Przerabialiśmy to już przy remoncie chodnika. Wtedy jest największy ruch.
12 2
Podejrzewam że miasto musiałoby zapłacić za transport mostu pontonowego i złożenie. Udostępnienie byłoby pewnie bezpłatne. Wystarczy zwrócić się do ministerstwa obrony lub agencji rezerw strategicznych. Ale trzeba chcieć...
0 0
W zbombardowanej Antwerpii U.S. Army wybudowała w bardzo szybkim tempie port pontonowy.
Przez ten port przeszła olbrzymia ilość sprzętu wojskowego i innych towarów potrzebnych na
wyzwolonych terenach.
W XIX w. został wybudowany most brukliński metodą kesonową.
W Polsce zawsze pod górkę z metrem na czele. Albo nie mamy tęgich mózgów albo nie mamy
technologii. Gdzie leży wina???
Metra w Sankt Petersburgu, Budapeszcie, Nowym Jorku wybudowano w XIX w. na grząskich terenach.
P.S.
W Bundes pracowałem na wielkich trasach naziemno - podziemnych, samochodowo - kolejowych.
Pracowałem przy drążeniu tunelu w skale. Z przodka szli Austriacy, drążyli tunel i profilowali. Za nimi po
szynach jechaliśmy my Polacy na specjalnym pojeżdzie hydraulicznym. Zakładaliśmy zbrojenie, kosze i
inne elementy zbrojenia. Za nami jechał pociąg z hydraulicznymi szalunkami, za pociągiem szła rura z
betonem, szalunki zalane. Trzy dni czekania na zdjęcie szalunków. A Austriacy i my, cały czas do przodu,
pociąg nie mógł czekać.
Zapomniałem dodać o tunelu przez Alpy, Italia - Szwajcaria.
A u nas qu.wa w wielu tematach ciągle pod górkę.
Proszę mi nie mówić że P.i S. wyprowadziłby Polskę, chyba w pole szczać.
Lala20
0 1
Tyle w temacie.
0 0
Prezydent otaczający się tyloma urzędasami bez kompetencji będzie zbierał politycznie żniwo ich nieudolności.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz