Miało się zacząć 7 stycznia. Zamiast koparek - przyszła prawdziwa zima. Śnieg, kilkunastostopniowy mróz i twarda jak beton ziemia skutecznie zatrzymały inwestycję. Teraz prace przy przedłużeniu ulicy Bulwary wreszcie ruszyły.

Zima pokrzyżowała plany

Przypomnijmy, inwestycja pn. „Budowa drogi stanowiącej przedłużenie ulicy Bulwary im. Marszałka Józefa Piłsudskiego od ul. Ogniowej do ul. Barskiej” (nie nadrzecznych bulwarów) miała wystartować 7 stycznia rano. Wykonawca informował wówczas o wprowadzeniu czasowej organizacji ruchu.

Tyle że natura powiedziała „stop”. Silne mrozy i opady śniegu sprawiły, że wejście ciężkiego sprzętu w teren było po prostu niemożliwe. Teraz, gdy przyszła odwilż, a temperatury są już znacznie łagodniejsze, wykonawca mógł rozpocząć roboty. To oznacza ponad miesięczne opóźnienie względem pierwotnego harmonogramu.

Co powstanie między Ogniową a Barską?

Nowy odcinek połączy ul. Ogniową z ul. Barską, usprawniając komunikację w tej części miasta i wydłużając popularny ciąg pieszo–rowerowy wzdłuż Wisły. 

Ma mieć blisko kilometr długości. To nie tylko asfaltowa jezdnia, ale całe zaplecze infrastrukturalne.

W ramach inwestycji powstanie nowa droga o nawierzchni asfaltowej, wydłużona ścieżka rowerowa, chodniki i dojścia z kostki brukowej, place manewrowe oraz zjazdy do posesji. Zaplanowano też elementy małej architektury, nowe nasadzenia zieleni i ławki.

Projekt obejmuje również przebudowę i zabezpieczenie sieci podziemnych – gazowej i telekomunikacyjnej, budowę kanalizacji deszczowej, kanału technologicznego, montaż nowoczesnego oświetlenia ulicznego oraz pełne oznakowanie i urządzenia poprawiające bezpieczeństwo ruchu.

Parking przy „Chemiku” zamknięty

Roboty już się rozpoczęły. Parking przy Zespole Szkół Chemicznych został wyłączony z użytkowania - to właśnie tam zaplanowano wjazd i wyjazd na plac budowy.

Na razie nie jest to duży problem, bo trwają ferie zimowe. Jednak w poniedziałek uczniowie wrócą do szkoły po dwutygodniowej przerwie. ZSCH już uprzedza, że przy szkole stoi znak zakazu wjazdu i apeluje do kierowców, by parkowali w innych miejscach.

8,44 mln zł i 10 miesięcy pracy

Przetarg na realizację zadania wygrała włocławska firma LUX-DOM. Koszt inwestycji to blisko 8,44 mln zł - mniej niż pierwotnie szacowane przez ratusz około 8,9 mln zł brutto.

Wykonawca ma 10 miesięcy na zakończenie robót. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, jesienią 2026 roku Włocławek zyska nowy, ważny fragment układu drogowego - z myślą o kierowcach, pieszych i rowerzystach.