Wraca temat „średnicówki” na Zazamczu. Prezydent mówi wprost: to dopiero bardzo wczesny etap

Miasto ogłosiło przetarg na przygotowanie dokumentu dla nowej drogi na Zazamczu. Jak jednak przyznaje prezydent Włocławka Krzysztof Kukucki, to dopiero bardzo wstępny etap inwestycji, o której mówi się w mieście od dziesięcioleci.

Miejski Zarząd Dróg i Zieleni we Włocławku ogłosił przetarg na opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego dla budowy drogi, która miałaby przedłużyć ul. Obwodową w kierunku ul. Promiennej i dalej do ul. Toruńskiej.

Temat nowego połączenia drogowego na Zazamczu powraca w mieście od wielu lat. Postanowiliśmy zapytać prezydenta Włocławka Krzysztofa Kukuckiego, co w praktyce oznacza ogłoszenie takiego postępowania.

Jak podkreśla włodarz miasta, nie jest to jeszcze etap projektowania drogi.

To jest taki etap mocno przedprojektowy. Program funkcjonalno-użytkowy ma tak naprawdę nam wskazać możliwości i pierwsze założenia przebiegu drogi średnicowej

– wyjaśnia prezydent Krzysztof Kukucki.

Program funkcjonalno-użytkowy to dokument, który opisuje ogólne założenia inwestycji – jej możliwy przebieg, parametry techniczne oraz rozwiązania infrastrukturalne. Dopiero na jego podstawie w przyszłości można przygotować właściwy projekt i przetarg na budowę.

Co właściwie ma się znaleźć w koncepcji?

Z dokumentów przetargowych wynika, że przygotowywana koncepcja ma określić dokładny przebieg nowej drogi oraz elementy infrastruktury, które musiałyby powstać w ramach inwestycji.

W planach jest m.in. budowa ronda na skrzyżowaniu projektowanej trasy z ul. Obwodową i Wieniecką oraz wykonanie nowego odcinka drogi prowadzącego w stronę ul. Promiennej.

Tam przewidziano skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną, a następnie poprowadzenie trasy dalej w kierunku ul. Toruńskiej wraz z kolejnym skrzyżowaniem.

Jednym z najważniejszych elementów całej inwestycji miałby być także tunel drogowy pod linią kolejową Kutno – Piła. Dzięki temu powstałoby bezkolizyjne połączenie drogowe między tymi częściami miasta.

Dokument zakłada również budowę pętli autobusowej przy ul. Promiennej, likwidację fragmentu dawnej bocznicy kolejowej oraz przebudowę lub zabezpieczenie kolizji z istniejącymi sieciami – energetycznymi, gazowymi, telekomunikacyjnymi i wodno-kanalizacyjnymi.

Droga planowana od kilkudziesięciu lat

Choć temat dla wielu mieszkańców może brzmieć jak nowa inwestycja, w rzeczywistości koncepcja tej trasy jest znacznie starsza.

Jak przypomina prezydent, droga średnicowa była wpisana w miejskie dokumenty planistyczne już wiele dekad temu.

– Od chyba lat siedemdziesiątych jest zaplanowana droga średnicowa, która ma połączyć ulicę tak naprawdę Kruszyńską z Toruńską – mówi Kukucki.

Część tej trasy w praktyce już istnieje. To m.in. odcinki pomiędzy ulicami Kruszyńską i Kaliską oraz fragment między Kapitulną a Wieniecką, który dziś funkcjonuje jako ul. Obwodowa.

Planowany nowy fragment miałby więc być kontynuacją tej koncepcji i domknięciem całego układu drogowego.

Tunel pod torami i nowe połączenie

Jednym z kluczowych elementów planowanej inwestycji jest przeprowadzenie drogi pod linią kolejową Kutno – Piła. Oznaczałoby to powstanie bezkolizyjnego przejazdu pod torami.

– Ta droga średnicowa, tutaj przynajmniej od Wienieckiej do Toruńskiej [...] daje szansę na to, żeby pod linią kolejową zbudować kolejne bezkolizyjne skrzyżowanie – tłumaczy prezydent.

Takie rozwiązanie mogłoby w przyszłości znacząco poprawić komunikację w tej części miasta i stworzyć alternatywne połączenie między południowymi dzielnicami Włocławka a drogą krajową nr 91.

Najpierw koncepcja, potem decyzje

Włocławski ratusz podkreśla jednak, że przygotowanie PFU to dopiero pierwszy krok.

Dokument ma przede wszystkim pozwolić określić możliwe warianty przebiegu trasy i przygotować materiał do dalszych analiz, konsultacji oraz poszukiwania finansowania.

Bez dofinansowania będzie bardzo trudno zrealizować tą inwestycję

– przyznaje prezydent.

Realizacja? Raczej perspektywa kilku lat

Kiedy więc mieszkańcy mogliby realnie zobaczyć nową drogę?

Według prezydenta Włocławka jest to perspektywa raczej długoterminowa i ściśle powiązana z innymi planowanymi inwestycjami, m. in. budową drogi S10.

– Myślę, że jeżeli powstanie ta droga średnicowa do momentu, kiedy powstanie most przez Wisłę, czyli do 2032 roku, to to będzie całkiem dobry timing – ocenia Kukucki.

Na razie miasto wykonuje więc pierwszy krok w kierunku inwestycji, o której we Włocławku mówi się od kilkudziesięciu lat.

Firmy zainteresowane przygotowaniem dokumentacji mogą składać oferty do 9 marca do godz. 9:00. Szczegóły postępowania dostępne są TUTAJ.