W niedzielę władze Torunia oficjalnie poinformowały o przygotowaniach do budowy Zachodniej Trasy Mostowej. Jej najważniejszym elementem ma być trzeci drogowy most przez Wisłę.
Nowa przeprawa ma powstać po zachodniej stronie miasta i odciążyć dwa istniejące mosty. Toruński ratusz przekonuje, że według prognoz w 2039 roku nowa trasa mogłaby zmniejszyć ruch na moście im. Józefa Piłsudskiego z około 30,6 tys. do 16,25 tys. samochodów na dobę.
Na razie inwestycja jest na etapie przygotowań. Projektanci analizują warianty przebiegu trasy oraz rozwiązania konstrukcyjne. Pod uwagę brany jest most łukowy i skrzynkowy, a przeprawa ma mieć około 1,25 km długości. We wrześniu odbędą się konsultacje społeczne.
Informacja z Torunia szybko dotarła do mieszkańców Włocławka. Pod wpisami w mediach społecznościowych pojawiło się wiele komentarzy osób przekonanych, że Toruń po raz kolejny wyprzedza Włocławek.
- A Włocławek od tak dawna czeka na drugi most, a Toruń za chwilę będzie miał trzeci - napisała jedna z komentujących.
- Jak zawsze Włocławek został wydmuchany przez Toruń. Powoli Włocławek staje się prowincją dla Torunia - dodał inny internauta.
Inni zwracali uwagę na stan remontowanego obecnie mostu stalowego albo pisali, że Włocławek „jest ostatni w kolejce”. Pojawiły się też komentarze przypominające, że nowa przeprawa we Włocławku jest już planowana w ramach drogi ekspresowej S10.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała już rekomendowany wariant przebiegu trasy. S10 ma rozpoczynać się na węźle Włocławek Północ na autostradzie A1, następnie prowadzić w kierunku miasta, przekroczyć Wisłę nową przeprawą i pobiec dalej przez gminę Fabianki w kierunku województwa mazowieckiego.
Na trasie zaplanowano również węzły, które mają pozwolić wykorzystać ekspresówkę w ruchu związanym z Włocławkiem. Jeden ma znaleźć się na DK91, czyli przy ul. Toruńskiej, a kolejny w rejonie ul. Witoszyńskiej.
DDWłocławek zapytało o dyskusję prezydenta Włocławka Krzysztofa Kukuckiego. Kiedy przedstawiliśmy mu pojawiający się w sieci zarzut, że Toruń będzie miał trzeci most, podczas gdy Włocławek nie, odpowiedział krótko:
- Dlaczego nie? Przecież S10 to jest trzeci most - powiedział Krzysztof Kukucki.
Prezydent podkreśla, że w przypadku włocławskiej przeprawy inwestorem będzie Państwo, ponieważ most jest elementem drogi ekspresowej.
- Nasz most będzie finansowany z budżetu państwa w stu procentach. Według zapewnienia inwestora - GDDKiA, będzie miał trzy pasy w każdym kierunku właśnie po to, żeby uwzględnić ten ruch lokalny. Będzie ciąg pieszo-rowerowy, będą dwa węzły. Jeden na ulicy Toruńskiej, drugi na ulicy Witoszyńskiej - mówił prezydent Włocławka.
W przypadku Włocławka nie mówimy już wyłącznie o pomyśle poprowadzenia trasy w bliżej nieokreślonej przyszłości.
GDDKiA zakończyła studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe i wybrała rekomendowany wariant przebiegu S10. Pod koniec marca 2026 roku do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Bydgoszczy trafił wniosek o wydanie decyzji środowiskowej.
Kukucki uważa, że mieszkańcy Włocławka nie powinni traktować informacji z Torunia jako dowodu na pomijanie ich miasta.
- W Toruniu się cieszą z czegoś, z czego chyba my się nie potrafimy tak do końca cieszyć. Mamy gwarancję już od jakiegoś czasu, więc to już jest dużo bardziej zaawansowany stopień niż deklaracje polityków, że coś powstanie czy nie. Zacznijmy doceniać to, co mamy we Włocławku i co udaje nam się wspólnymi siłami zdobyć dla Włocławka - powiedział Krzysztof Kukucki.
Na dziś sytuacja wygląda więc inaczej, niż można wywnioskować z części komentarzy w internecie.
Toruń przygotowuje własną zachodnią trasę, natomiast włocławska przeprawa ma być elementem drogi krajowej o znaczeniu ponadregionalnym, która jednocześnie ma zostać połączona z lokalnym układem komunikacyjnym.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz