- Współpraca z dostawcami z całego świata. - Prowadzenie bieżących analiz stanów magazynowych towarów i składanie zamówień u dostawców w oparciu o te analizy. - Przygotowanie zestawu dokumentów niezbędnych w Dziale Importu do odprawy celnej i przyjęcia dostawy na magazyn. - Organizowanie transportu krajowego i międzynarodowego. - Kontakty z urzędami i agencjami celnymi. - Nadzór nad jakością i terminowością dostaw. - Obsługa programu XL - Import ( zamówienia, faktury, SAD, towary, BST, reklamacje). - Wprowadzanie zamówień-->faktur krajowych i zagranicznych-->SAD oraz monitorowanie ich zatwierdzania. - Wprowadzanie nowych produktów do oferty firmy. - Negocjowanie cen i warunków współpracy z dostawcami. - Ścisła współpraca z innymi działami (magazynu/sprzedaży/księgowości). - Promocja i ochrona. Po okresie próbnym czas nieokreślony.

utrzymanie czystości i higieny w budynkach (mycie klatek, zamiatanie, mycie okien)

utrzymanie czystości i higieny w budynkach (mycie klatek, zamiatanie, mycie okien)

obsługa koparko-ładowarki

Manewrowy to pracownik bezpośrednio odpowiedzialny za bezpieczne wykonywanie manewrów, czyli przemieszczanie taboru kolejowego (wagonów, lokomotyw) w obrębie stacji, bocznic i torów postojowych. Jest to zawód o wysokim poziomie odpowiedzialności, kluczowy dla organizacji ruchu kolejowego, wymagający dobrej kondycji fizycznej i odporności na warunki atmosferyczne. Praca na zewnątrz, na torach kolejowych, niezależnie od pogody (deszcz, mróz, upał). Do podstawowych czynności na stanowisku należy: - sprzęganie i rozprzęganie wagonów oraz lokomotyw (tzn. manewrowy łączy i rozłącza wagony znajdując się miedzy zderzakami pojazdów), - zabezpieczanie wagonów przed zbiegnięciem (tzn. manewrowy zabezpiecza wagony przed samowolnym przemieszczeniem się na torach), - przestawianie zwrotnic (tzn. manewrowy układa zwrotnice w odpowiednim kierunku jazdy).

Rewident taboru kolejowego to kluczowe stanowisko techniczne na kolei, bezpośrednio odpowiedzialne za bezpieczeństwo ruchu pociągów oraz stan techniczny wagonów i lokomotyw. Rewident przeprowadza szczegółowe oględziny techniczne składów, wykonuje próby hamulców oraz dopuszcza tabor do ruchu. Do podstawowych czynności na stanowisku należy: - sprawdzanie stanu technicznego wagonów i lokomotyw przed wyruszeniem pociągu w drogę lub po przyjeździe na dany punkt, - wykonywanie prób (uproszczonych, szczegółowych) hamulców w celu zapewnienia sprawnego działania układu hamulcowego pociągu, - podejmowanie decyzji o włączeniu lub wyłączeniu wagonów do lub ze składu pociągu w przypadku wykrycia usterek technicznych, - usuwanie drobnych usterek technicznych bezpośrednio na torach, - sporządzanie niezbędnej dokumentacji przed wyruszeniem pociągu w drogę.

Prowadzący pojazdy kolejowe (potocznie maszynista) to stanowisko bezpośrednio związane z prowadzeniem i obsługą pojazdów trakcyjnych (lokomotyw). Prowadzący wykonuje prace manewrowe na bocznicy kolejowej, polegające na prowadzeniu lokomotywy lub lokomotywy z wagonami, zgodnie z poleceniem wydanym przez kierownika manewrów. Do podstawowych czynności na stanowisku należy: - samodzielna obsługa lokomotywy zgodnie z przepisami ruchu kolejowego, - sprawdzenie stanu technicznego pojazdu przed rozpoczęciem pracy (hamulce, oświetlenie, urządzenia kontrolne), - wykonywanie jazd manewrowych na bocznicy kolejowej, - obserwacja toru (drogi przejazdu lokomotywy), semaforów, wskazań przyrządów w kabinie oraz utrzymywanie łączności radiowej.

Maszynista to stanowisko bezpośrednio związane z obsługą pojazdów trakcyjnych (lokomotyw) oraz prowadzeniem pociągów. Maszynista wykonuje swoją prace głównie na liniach kolejowych (torach) należących do Zarządcy Infrastruktury np. PKP PLK S.A. Do podstawowych czynności na stanowisku należy: - sprawdzenie stanu technicznego lokomotywy przed rozpoczęciem pracy (hamulce, oświetlenie, urządzenia kontrolne), - prowadzenie lokomotywy lub pociągu zgodnie z przepisami ruchu kolejowego, - ciągła obserwacja szlaku kolejowego, semaforów, znaków, reakcja na sygnały urządzeń zabezpieczających w kabinie maszynisty oraz utrzymywanie łączności radiowej.

Pracownik warsztatu (ślusarz remontowy) odpowiada za wykonywanie napraw polegających na demontażu i montażu uszkodzonych, zużytych części (elementów) znajdujących się na wagonie towarowym.

naprawy autobusów w zakresie elektryki samochodowej