Fot. Artur Łukasiak - Działacz społeczny / Fotki z Włocławka / Facebook
Ponad 230 tysięcy przejechanych kilometrów i przeszło 53 tysiące wypożyczeń. WŁOWER zakończył sezon 2026 z bardzo dobrymi wynikami. To również pierwszy pełny sezon, w którym za techniczną obsługę miejskiego systemu rowerowego odpowiadała włocławska spółka BAZA. Miasto postawiło na własne rozwiązanie, a liczby pokazują, że rowery były wykorzystywane znacznie intensywniej niż rok wcześniej.
5 listopada zakończył się sezon WŁOWERU 2026. Miejskie rowery zniknęły z ulic Włocławka i trafiły na zimową przerwę. Poznaliśmy już wyniki podsumowujące ponad siedem miesięcy funkcjonowania systemu.
W tym czasie Włocławianie wypożyczyli rowery 53 413 razy i przejechali nimi łącznie 230 505,792 kilometra. W systemie zarejestrowanych było 10 059 użytkowników.
Średnio każdego dnia odnotowywano około 232 wypożyczeń, a podczas jednego przejazdu użytkownicy pokonywali przeciętnie 4,3 kilometra.
Wyniki robią jeszcze większe wrażenie, gdy porównamy je z poprzednim sezonem. Przypomnijmy, że WŁOWER wrócił na ulice miasta 26 czerwca 2025 roku, po dwóch latach przerwy.
W pierwszym sezonie po reaktywacji mieszkańcy przejechali 50 370 kilometrów. W 2026 roku dystans wzrósł do ponad 230,5 tysiąca kilometrów, czyli był około 4,6 razy większy.
To tak, jakby Włocławianie niemal sześć razy okrążyli Ziemię wzdłuż równika. Imponujące.
Trzeba jednak pamiętać, że tegoroczny sezon rozpoczął się znacznie wcześniej. W 2025 roku rowery były dostępne przez 133 dni, a w 2026 roku przez 230 dni. To różnica aż 97 dni.
Zmieniła się także liczba dostępnych rowerów. W 2025 roku system wystartował ze 100 rowerami i 22 stacjami, a zakończył sezon ze 150 rowerami i 35 stacjami. Z kolei w 2026 roku już od początku sezonu mieszkańcy mieli do dyspozycji 150 rowerów i 35 stacji. W kolejnych miesiącach system rozbudowano do 220 rowerów i 45 stacji.
Włocławianie mieli więc nie tylko więcej czasu na korzystanie z WŁOWERU, ale również więcej rowerów i miejsc, w których mogli je wypożyczyć.
Czy jednak tak duży wzrost przejechanych kilometrów wynika wyłącznie z dłuższego sezonu? Nie.
W ubiegłym roku mieszkańcy pokonywali na WŁOWERACH średnio około 379 kilometrów dziennie. W 2026 roku było to już ponad 1002 kilometry dziennie.
Oznacza to, że nawet po uwzględnieniu dłuższego sezonu średni dzienny dystans wzrósł ponad dwa i pół razy. Na ten wynik wpływ miała również rozbudowa systemu, jednak liczby jasno pokazują, że WŁOWER był w 2026 roku znacznie intensywniej wykorzystywany niż w poprzednim sezonie.
Warto zwrócić uwagę na jeszcze jedną ważną zmianę. Sezon 2026 był pierwszym pełnym sezonem WŁOWERU, w którym jego techniczna i logistyczna obsługa spoczywała na miejskiej spółce BAZA.
Spółka przejęła te obowiązki we wrześniu 2025 roku, a w tegorocznym sezonie zajmowała się nimi już od pierwszego do ostatniego dnia.
Do zadań BAZY należy między innymi serwisowanie i naprawianie rowerów, obsługa stacji oraz przemieszczanie jednośladów między poszczególnymi punktami. Za system informatyczny oraz Biuro Obsługi Klienta nadal odpowiada firma Nextbike.
Pierwszy pełny sezon w tym modelu przyniósł bardzo dobre wyniki. WŁOWER był dostępny przez dłuższy czas, rozbudowano jego flotę i sieć stacji, a mieszkańcy pokonywali codziennie znacznie więcej kilometrów niż rok wcześniej.
W 2026 roku WŁOWER wystartował 21 marca. Na początku mieszkańcy mieli do dyspozycji 150 rowerów i 35 stacji rozmieszczonych w różnych częściach miasta.
W kolejnych miesiącach system był rozbudowywany. Pod koniec sezonu obejmował już 220 rowerów i 45 stacji.
Pojawiły się również nowe możliwości korzystania z jednośladów, w tym długoterminowy wynajem rowerów elektrycznych, a także rowery typu cargo do przewozu. Latem uruchomiono także sezonową stację nad Jeziorem Czarnym.
Większa liczba rowerów i stacji sprawiła, że WŁOWER był dostępny w kolejnych częściach Włocławka. Mieszkańcy mogli korzystać z niego zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i przejażdżek rekreacyjnych.
Raport za sezon 2026 pokazuje również, które stacje cieszyły się największym zainteresowaniem.
Najpopularniejszy okazał się Plac Wolności, gdzie odnotowano aż 3877 wypożyczeń. Drugie miejsce zajęła pętla przy ulicy Ostrowskiej - 2647 wypożyczeń, a trzecie stacja przy Krytej Pływalni Delfin - 2498 wypożyczeń.
Te same lokalizacje znalazły się na czele zestawienia miejsc, w których Włocławianie najczęściej oddawali rowery.
Na Placu Wolności odnotowano 3671 zwrotów, na Ostrowskiej - 2597, a przy Delfinie - 2512.
Wyniki pokazują, że szczególnie dużą rolę w systemie odgrywają stacje położone w centrum miasta oraz w pobliżu osiedli i obiektów sportowych.
5 listopada rowery zakończyły tegoroczny sezon. Teraz przechodzą zimową przerwę, podczas której mogą zostać sprawdzone i przygotowane do ponownego uruchomienia.
WŁOWER ma wrócić na ulice Włocławka wiosną 2027 roku. Dokładna data rozpoczęcia kolejnego sezonu nie została jeszcze ogłoszona.
Choć na lepszy wynik wpłynęły również dłuższy sezon i rozbudowa systemu, pierwszy pełny rok obsługi technicznej przez BAZĘ można podsumować bardzo pozytywnie.
