Spółka Centralny Port Komunikacyjny pokazała wizualizacje megalotniska. Tak ma wyglądać terminal pasażerski, czyli „serce CPK”, a także ściśle zintegrowana z nim główna stacja kolejowa i węzeł przesiadkowy.

Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który zintegruje transport lotniczy, kolejowy i drogowy.

Koncepcję architektoniczną lotniska przygotowało brytyjskie konsorcjum Foster + Partners i Buro Happold. 

- Według harmonogramu i zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami konsekwentnie realizujemy kolejne kroki w ramach przygotowań do budowy CPK. Jestem przekonany, że ta nowoczesna architektura, która została opracowana przy udziale projektantów ze światowej czołówki, stworzy gigantyczne możliwości biznesowe, przyciągnie inwestycje zagraniczne i będzie stymulować gospodarczo nie tylko Polskę, ale cały region Europy Środkowo-Wschodnie - mówi Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK.

Jak dodaje będzie to "nowy system komunikacyjny Polski i całego regionu Europy środkowej". 

Centralnym elementem węzła CPK ma być atrium. Ma ono, pod jednym dachem, który będzie w kształcie diamentu, połączyć przestrzeń przesiadkową dla pasażerów lotniska, dworca kolejowego i autobusowego.

Atrium ma być dostępne dla wszystkich.

- Często terminale lotniskowe „odpychają” pieszych, ponieważ bardzo trudno do nich dotrzeć. W przypadku CPK będzie inaczej: projektowane rozwiązanie zachęci przechodnia i gościa Airport City do wejścia do części komercyjnej - informuje spółka. 

Terminal pasażerski lotniska, który zajmie powierzchnię ok. 400 tys. mkw. będzie zlokalizowany na dwóch poziomach. Ma on być  połączony bezpośrednio z czterema modułowymi pirsami, czyli przedłużoną częścią terminala pasażerskiego (z możliwością rozbudowy w przyszłości, kiedy pojawi się takie zapotrzebowanie rynkowe).

We wszystkich strefach terminala pasażerowie będą mieli do dyspozycji dwukierunkowe ruchome chodniki, co pozwoli zminimalizować czas przesiadek i podwyższy standard obsługi.

Dworzec kolejowy natomiast ma obsłużyć lotnisko i pełnić rolę ogólnokrajowego węzła transportowego. Będzie to 6 podziemnych peronów (12 torów) obsługujących pociągi regionalne i dalekobieżne.

Kiedy powstanie CPK?

Pierwszy etap lotniska, czyli dwie równoległe drogi startowe i infrastruktura do obsługi 40 mln pasażerów. Etap ten ma być uruchomiony w 2028 roku. 

W dalszej części plan zakłada, że port będzie w sposób modułowy rozbudowywany.