Dzieci przed przejściem dla pieszych kontra kierowcy. "Uprzejmość na drodze nadal jest rzadkością"

Zamieszczony przez nas tydzień temu film z włocławskich dróg pokazał, że większość kierowców ignoruje dzieci czekające na bezpieczne przejście przez pasy. Artykuł wywołał lawinę komentarzy i skrajnych opinii. Czy kierowcy łamali prawo? Wyjaśniamy.

Dwójka dzieci, z plecakami na plecach, próbowała pokonać na przejściach dla pieszych kilka ruchliwych ulic we Włocławku. Nie było to zadanie łatwe. Dzieci długo czekały na możliwość bezpiecznego przejścia. Większość kierowców nawet nie zmniejszała prędkości zbliżając się do przejścia, a tylko nieliczni zatrzymywali się, by pomóc dzieciom bezpiecznie pokonać jezdnię.

[ZT]20025[/ZT]

W komentarzach pod artykułem opinie na temat zachowania kierowców były skrajne – od aprobujących taką postawę:

po wskazywanie, że jest to łamanie przepisów:

Zdarzały się też wyważone głosy, w których komentujący zwracali uwagę na brak podstawowej ludzkiej życzliwości, zwłaszcza w stosunku do słabszych uczestników ruchu drogowego:

Kto w tym sporze ma rację?

O komentarz do filmu i opinię na temat kultury na lokalnych drogach poprosiliśmy Andrzeja Andrychowskiego, instruktora nauki jazdy, który od wielu lat szkoli kierowców na włocławskich drogach.

DDWłocławek: Jak powinien zachować się kierowca, gdy zbliża się do przejścia dla pieszych?

Andrzej Andrychowski: Przede wszystkim powinien zmniejszyć prędkość! W mieście, nawet na drogach krajowych, obowiązuje w ciągu dnia ograniczenie do 50 km/h. Przejeżdżając przez przejście trzeba zachować szczególną ostrożność. Na waszym filmie widać dodatkowo, że dziewczynka czeka na chodniku przy drodze krajowej nr 91, a kierowcy wyprzedzają się wzajemnie na przejściu. Taka sytuacja nie powinna mieć miejsca, to jest niedopuszczalne. Wszyscy powinni zmniejszyć prędkość, a manewr wyprzedzania wykonać za przejściem dla pieszych.

Ale co do jednego chciałbym usprawiedliwić kierowców: hamowanie w tym miejscu w celu przepuszczenia pieszego mogłoby spowodować bardzo niebezpieczną sytuację na drodze. Za autobusem, który tam jechał jako pierwszy, znajdował się TIR - nagłe hamowanie mogło skończyć się poważną kraksą na drodze.

Dziewczynka, gdy znalazła się na wyspie na jezdni, miała już pierwszeństwo przed samochodami?

Nie miała. Pasy dla pieszych oddzielone wyspą to dwa oddzielne przejścia, pieszy po przejściu pierwszego ma obowiązek ponownie ocenić sytuację. Ale z drugiej strony: może zdarzyć się tak, że kierowca na lewym pasie się zatrzyma, pieszy wchodzi na jezdnię, a kierowca na prawym pasie pierwszeństwa nie ustępuje. Może to się skończyć tragicznie. Każdą sytuację należy oceniać indywidualnie. Czasami na takich drogach lepiej się nie zatrzymywać.

ul. Okrzei, droga krajowa nr 91, screen z filmu ddwloclawek.pl

Inna sytuacja była na Kapitulnej? Tam chłopiec też nie doczekał się chętnego do pomocy kierowcy.

Tą sytuację oceniłbym całkowicie inaczej niż tą z ulicy Okrzei. Z postawy chłopca wynika, że jest przygotowany do marszu, więc istniało realne niebezpieczeństwo, że w każdej chwili może wejść na drogę.

Poza tym przejścia dla pieszych na Kapitulnej są bardzo niebezpieczne. Kierowcy jadący od strony "Młyna" już przed pierwszym przejściem mają w większości na liczniku średnio ok. 70 km/h. Dodatkowo przy skrzyżowaniu z ulicą Miłą - poza przejściem dla pieszych - jest przejazd dla rowerzystów. I rowerzyści mają tam bezwzględne pierwszeństwo przed samochodami, nie muszą w ogóle się zatrzymywać przed wjazdem na drogę. Tu przepisy ustanowiły odwrotną zasadę niż w przypadku pieszych, bo pieszy - zanim wejdzie na przejście - nie ma pierwszeństwa przed pojazdem.

Mało który kierowca chyba o tym wie, sądząc po prędkościach, jakie tam są rozwijane.

Ja o tym uczę na kursach i zwracam na to uwagę młodym kierowcom. Trzeba patrzeć na znaki, o ścieżce rowerowej na ul. Kapitulnej informują odpowiednio wcześniej znaki ostrzegawcze.

Czy zatem kierowcy, którzy przejechali na ulicy Kapitulnej obok stojącego przed pasami dziecka, postąpili niewłaściwie?

Nie naruszyli zasady pierwszeństwa, ale patrząc na to z szerszej perspektywy - uważam, że postąpili niewłaściwie. Na Okrzei jeszcze to było dyskusyjne, tam jechał rząd pojazdów, ale tu taka sytuacja nie miała miejsca. Tu każdy z kierowców powinien co najmniej zwolnić, nie było też przeszkód, żeby dziecko przepuścić i pozwolić mu szybko opuścić niebezpieczne dla niego miejsce.

Na Kapitulnej problemem jest, że kierowcy wjeżdżający pod tunel nabierają dużej prędkości. Nikt tam nie jedzie 50 km/h. Oznakowanie jest dobre, może powinny tam być jednak częstsze kontrole prędkości. Takich miejsc niebezpiecznych we Włocławku jest dużo.

ul. Kapitulna, screen z filmu ddwloclawek.pl

Niektórzy kierowcy mają nawet pretensje do pieszych, którzy "wchodzą na jezdnię" w strefie zamieszkania!

Bo kierowcy są nieświadomi przepisów, niestety. Gdy zatrzymuję się w strefie zamieszkania i przepuszczam pieszych często zdarza się, że kilka pojazdów mnie omija i trąbi! Wielu włocławian na przykład do tej pory nie wie, że prawie cała ulica Bulwary to strefa zamieszkania, na której obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h! Mało kto tam przestrzega tej prędkości.

A jak pan ocenia uwidocznione na filmie zachowanie kierowców na ulicy Kaliskiej?

To jest bardzo specyficzna ulica - jest na niej dużo przejść dla pieszych, a ludzie i tak przechodzą gdzie chcą. W sobotę około godziny 10-11 ma się wrażenie, że ulica Kaliska to deptak. Ludzie nie maja żadnych oporów, żeby wejść przed nadjeżdżającym samochodem, zwłaszcza gdy jedzie pojazd nauki jazdy.

Wracając do filmu: uważam, że jadący tam kierowcy powinni zwrócić uwagę na dzieci stojące przed pasami i czekające na przejście, zatrzymać się i pozwolić im bezpiecznie przekroczyć drogę. Niestety, wielu z nas jest tak zaganianych i zamyślonych, że uprzejmość na drodze nadal jest rzadkością.

Andrzej Andrychowski, fot. J. Borkowska

Ale gdy takie dziecko wtargnie na drogę przed nadjeżdżający pojazd, odpowiedzialność poniesie kierowca?

Nie zawsze. Dziecko - jako pełnoprawny uczestnik ruchu drogowego - powinno upewnić się, czy może bezpiecznie wejść na jezdnię. Ale jeżeli się okaże, że dziecko było już na pasach albo kierowca miał dużo czasu na reakcję, bo dopiero zbliżał się do przejścia, to on poniesie odpowiedzialność za zdarzenie.

Reasumując: jedyny zarzut, jaki można postawić kierującym widocznym na filmie, to niezachowanie szczególnej ostrożności. Rzeczywiście nie widać bowiem, żeby ktokolwiek zwalniał widząc dziecko przy drodze. Mimo wszystko czasami bezpieczniej jest, jak pieszy poczeka. Często na drogach dwupasmowych bywa przecież tak, że jeden kierowca się zatrzyma, a inny kierowca jadący obok przejedzie jakby nigdy nic. Każdą sytuację trzeba oceniać indywidualnie.

Jak pan zatem ocenia kulturę na włocławskich drogach?

Kierowcy traktują się wzajemnie jak wrogowie, nie pomagają włączać się do ruchu, mają pretensje do tych, którzy jeżdżą przepisowo.

W kontekście tego filmu powinno ogólnie zaapelować się do wszystkich kierowców, by zmniejszyli prędkość w mieście. Mniejsza prędkość pozwala na właściwą ocenę sytuacji na drodze i daje czas na odpowiednie reakcje.

ZOBACZCIE RAZ JESZCZE FILM, O KTÓRYM ROZMAWIALIŚMY:

Z Andrzejem Andrychowskim rozmawiała Joanna Borkowska