Pięć zatok autobusowych na trzech włocławskich osiedlach przeszło metamorfozę. Wszystko kosztowało półtora miliona złotych.
Drogtom zakończył przebudowę zatok autobusowych na przystankach: Kaliska - pętla, Kaliska - Dziewińska, Kaliska - Żeromskiego, Chopina - Św. Antoniego, Promienna - Chocimska.
Zatoki zyskały nową nawierzchnię betonową, podniesione perony, wykończenia burtnikami systemowymi, które ułatwiają wejście i wyjście z autobusów. Dla osób niewidomych i niedowidzących zainstalowano specjalne płytki naprowadzające z wypustkami.
Prace drogowe to tylko część metamorfozy zatok. Zamontowane zostaną również nowe wiaty przystankowe. W ramach inwestycji na przystankach mają się też pojawić drzewa.
Zlecenie w ciągu nieco ponad miesiąca zrealizował włocławski Drogtom.
Firma za przebudowę pięciu zatok zainkasuje łącznie ponad półtora miliona złotych - najwięcej za przebudowę zatoki przy dawnym stadionie przy Chopina - ponad 444 tys. zł. Przebudowy zatok przy Kaliskiej to koszt średnio około 250 tys. zł za każdą. Na około 328 tys. zł wyceniono prace przy Promiennej.
Pieniądze miasto pozyskało ze środków Unii Europejskiej.
0
0
0
0
0
0
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
73 4
PROSZĘ SIĘ UDAĆ NA ULICĘ KALISKĄ ZARAZ ZA RONDEM FALBANKA.
Wcześniej była zatoczka autobusowa, jadąc z ronda w Kaliską samochody jechały swobodnie, obecnie zlikwidowano zatoczkę, a przystanek jest w pasie drogi, autobusy zatrzymują się na jezdni, tarasują ruch i stwarzają niebezpieczeństwo korków na rondzie Falbanka. Dodatkowo przystanek przesunięty jest tak, że jadąc prosto z ronda w stronę Kaliskiej stoi na linii prostej, także kwestia czasu gdy ktoś wjedzie w ludzi!
Dodać należy że każdy przystanek kosztuje między 350-550 tysięcy złotych!
Tu jest ten sam przystanek deb.... jak przejście dla rowerów na PII za wiaduktem i nagłe ograniczenie do 40 km/h. To samo deb... za które ktoś wziął kasę!
8 1
przepraszam za błąd budowa od 250-450 tysięcy, nie 350-550 tysiecy.
3 1
Strasznie drogo
9 3
Rozumiem że przepłacanie inwestycji z kasy publicznej ma napędzić rozwój i podnieść zamożność mieszkańców tegionu .ale dlaczego kasa idzie tylko w dwie strony ? Inwestor i właściciel firmy wykonującej inwestycje bogacą się, a pracownicy nadal chodzą po budowach jak łajzy ani ubioru ,a pensje jak na Białorusi. Czy kogoś znowu trzeba wywieźć na taczkach ,żeby zaprowadzić porządek.?
7 2
10 m3 betonu i kilka prefabrykatów oraz 4 pracowników za najniższa krajowa daje koszt inwestycji ok 400 000 zł .
Mam nadzieję że Wojtek weźmie to pod uwagę przy sprawozdaniu majątkowym i podobnie wyceni swoją nieruchomość
Podjazd 1 milion
Drzewo 5000 zł .
Trawnik 2000 zł za metr.
Plus dom ,musi być drogi skoro remont kamienicy to z 15 mln zł .
1 3
Znam Zatokę Świń na Kubie.
7 0
To rozwiązanie przeczy zasadom bezpieczeństwa dla wszystkich użytkowników ruchu drogowego.Sądziłam,że tylko Kubuś Puchatek jest o małym rozumku
57 2
Na Chopina, gdzie zatrzymuje się chyba najwięcej autobusów przystanek został zwężony tak, że dwa autobusy się nie zmieszczą. Drugi najwyżej może stać na wjeździe, a trzeci bez szans na wjazd w zatoczkę. Remonty po włocławsku.
55 3
Takiej lipy się nie spodziewałem!!!!!!
1 0
Tempo robót iście Drogtomowskie!
54 2
Przystanki krótsze, patrz Chopina. I po drugie na jezdni, patrz Kaliska przy rondzie Falbanka, Kaliska przy Rynku Targowisku! Kpina!
I cena niebotyczna, 5 przystanków, 1,5 miliona złotych!!!
54 1
Projektant - twórca zatoki przy Kaliskiej pętla to geniusz.
Pozostałe komentarze
37 5
Żeby teraz tylko kierowcy autobusów chcieli bliżej podjeżdżać tych niby peronów.
Jak widzę to trzeba dać duży krok aby wejść bezpośrednio do autobusu.
Dzieci i starsi nie koniecznie taki duży krok zrobią.
Miało byc łatwiej a wyszło jak zawsze
49 3
CZEKAM AŻ KTOŚ WJEDZIE W LUDZI NA NOWY PRZYSTANEK NA ULICY KALISKIEJ ZARAZ OD RONDA FALBANKA. JADĄC NA WPROST MAMY NAGLE CHODNIK. KWESTIA CZASU.
ALE WÓJT MARKOWSKI NIE MIESZKA NIE SPACERUJE PO MIEŚCIE WSIADA W AUDI I JEDZIE. TAK SAMO JEGO ŚWITA I UKŁAD, POPATRZCIE PARKING POD UM ZIELONY RYNEK. NON STOP ZAJĘTY PRZEZ PRACOWNIKÓW UM!!!
LENIWE BIURWY PARKUJĄ TAM CAŁE DNIE!
24 5
Do mieszkańców.
Budynek Tesco ma być zburzony. A w jego miejsce mają powstać budynki że sklepami zwane parkiem handlowym.
I teraz różnice między Tesco hipermarket z pasażem handlowym a tym co ma być:
1/ każdy sklep osobne wejście z ulicy czytaj parkingu brak wspólnej przestrzeni między sklepami pod dachem! (MINUS)
2/ brak toalet dla klientów! Nie będzie ani jednej toalety dla klientów nawet dla niepełnosprawnych bądź kobiet z dziećmi. Nie wierzysz? Idź sprawdź w UM projekt. (MINUS)
3/ brak między sklepami zadaszonej przestrzeni to brak miejsca dla mniejszych podmiotów gospodarczych (minus)
4/ pojawia się kolejne sklepy, które już są w mieście 2/3 sklepów będzie takich! (minus)
5/ Carrefour hipermarket to nie będzie nic ambitnego a wyrośnięty supermarket bardziej przypominający Lidla niż Kaufland (minus)
6/ Carrefour nie będzie miał toalet ani przebieralni dla dziecka patrz projekt w UM! (minus)
7/ Carrefour nie będzie miał strefy bistro jak była pięknie wykonana w Tesco (minus)
Także będzie obiekt o gorszym standardach niż Tesco z pasażem handlowym wybudowane ponad 20 lat temu. 2/3 sklepów to będą powtórki tego co jest we Włocławku. Dla osób starszych w czasie deszczu, mrozu, słońca pozostaje chować się do sklepu, bo inaczej nie ma gdzie usiąść odpocząć. O toaletach zapomnij, bo inwestor celowo udaje że to 6 niby budynków aby uniknąć przymusu budowy toalet!
Ale czy Wam DD albo ci z pełnymi kieszeniami od Helmuta władcy miasta to przekazali? Otóż nie.
P.S. będzie kolejny chiński sklep, Rossmann, więcej już nie mówię...
8 4
To wszystko prawda, tylko że to jest prywatna inwestycja i to inwestor wie najlepiej co się będzie wynajmować.
We Włocławku już nie powstanie tak zwana Galeria , zbyt drogi koszt budowy i zbyt drogi koszt najmu.
Chcieliście wyborcy lewackich władz, to je macie.
9 5
Brak strefy bistro wyjdzie akurat klientom na zdrowie. Stare, doprawione żeby nie śmierdziało jedzenie które się nie sprzedało. Dziękuję, nie kupuję.
6 1
Nie chodzi że powstają sklepy nawet powtórki, ale o brak pewnych oczywistych standardów w XXI wieku. Tam nie będzie toalet! Bo inwestor udaje że będzie kilka obiektów które będą obok siebie. Nawet Carrefour nie będzie udostępniał toalet dla klientów. A poruszanie się między sklepami to po parkingu. Także wstyd. Powinna być przestrzeń pod dachem i toalety. To jest oczywiste i miasto powinna takie pseudo inwestorów blokować. Nie może być gorszy standard niż Tesco i pasaż handlowy.
A sklepy to już inna sprawa inwestor niech sobie dobiera skoro uważa że ktoś będzie jechał tu bo tu to samo gdzie indziej... Ale brak toalet to szczyt oszczędności na ludziach.
Przy Castoramie też są sklepy, ale tam jest toaleta chociaz w Castoramie i Agacie i McDonald's. A tu nie będzie. Proszę iść do UM i sprawdzić projekt!
35 1
Jakie zarządzanie miastem taka metamorfoza.🤣
23 4
Czy te rewelacje (wynikajace z zakresu czynności POzoranta za 340 tysięcy rocznie ) uwzględnił w przemówieniu sejmowym jego POdnóżek Krystian ? Czy będzie przecinanie wstęgi i POświęcenie czy tylko doniesienie donosicieli z POrtyjnego organa PO ?
41 0
Czemu zlikwidowano zatoczki autobusowe? Teraz jest mniej bezpiecznie
30 2
Wójtowski to porażka dla miasta i mieszkańców, chyba że ktoś ma taki mózg jak on to uśmiech fałszu, nadyma się i uważa że super.
26 4
Chcieliście władz Popaprańców z Lewakami to je macie, i nie ma co teraz płakać.
A zatoki niby remontowane w większości miały już betonową nawierzchnię. Szkoda że tuba propagandowa DD nie podaje kwot. Ile to taka jedna zatoczka kosztowała?
Na Michelinie wymieniono lampy z tego dwie zamontowano na prywatnej działce (stacja benzynowa) i cisza jak makiem zasiał.
A normalny rzetelny redaktor zapytał by gdzie trzeba o co chodzi z tymi lampami. Ale po co narażać się reklamodawcy czytaj UM. Tu macie odpowiedź skąd tyle reklam MPCu , Wodociągów itd.
43 3
Proszę niech się ujawni ten geniusz od przystanku na Kaliskiej przy rondzie Falbanka i wyjaśni co zyskaliśmy wydając tyle kasy. Bo ja nie wiem o co chodzi. Jest bardziej niebezpiecznie niż było. Należy jak najszybciej to zmienić póki nie doszło do tragedii. Tyle lat było dobrze . Nie było żadnego uzasadnienia zeby to zmieniać. Jak rozpędzony samochod wjedzie na przystanek i zabije ludzi to kto weźmie odpowiedzialność. Tylko u nas takie rozwiązania jak wydział komunikacji na dworcu PKP i przystanki na pasie jezdni.
25 2
Brak zatok autobusowych i wiat
38 2
Kaliska była kilka lat temu remontowana. Przy każdym przystanku był wylewany beton dojrzewający który się utwardza z czasem. Było dobrze zrobione nic się nie wykruszalo. Kto to wymyslil zeby to burzyć. Lepsze jest gorsze z reguły od dobrego. Czy my musimy ciagle robić wszystko po dwa razy i płacić dwa razy za to samo. Przypominam że elewacja hali remontowana dwa razy, stary Rynek dwa razy, zielony rynek dwa razy ma być robiony itp. Przystanki dwa razy . To jest chore !!!
8 0
stalowy też dwa razy.
31 2
Zatoki ? Pani G.S. ma chyba zawalone zatoki i padło jej na wzrok, bo na zdjęciach widać zabetonowany pas jezdni i podniesione krawężniki. Zatoki tam były ale zlikwidowano. Działanie wybitnie bezmyślne powodujące cofnięcie o jakieś 50 lat, kiedy to nie było zatok dla autobusów. Autor tego rozwiązania (QQ ?, JaZda ?, PaŻy ?) powinien za zmarnowanie 1,5 mln PLN odpowiedzieć karnie.
30 2
Kto wziął do łapy i ryja i przytulił
18 1
lepsze jest wrogiem dobrego.
31 2
Radni i dziennikarze gdzie jesteście !!!??? Tej niegospodarnosci i marnotrawstwa nie można zamieść pod dywan. Przystanek przy rondzie Falbanka na Kaliskiej do nadaje się do programu tvn uwaga.
19 3
Brawo dla gospodarzy miasta......dobre zatoki autobusowe zniszczyć , a zbudować *%#)!& ..... , i zostały jeszcze do naprawy Polna-Barska (2szt.) . ....ale zatoka Kaliska -Fredry to już mega pomysł .....jeśli stoi autobus na przystanku w kierunku miasta , to drugi w kierunku Michelina nie ma możliwości wyjazdu z zatoki ....pominę to , że autobus stojący na przystanku blokuje cały ruch dla pojazdów zjeżdżających z ronda........ faktycznie .....super temat dla programu Uwaga .......
32 1
Ja rozumie że przystanek może być na jezdni kiedy nie ma miejsca na zatokę autobusowa. Tak jest w wielu miejscach. Ale na Boga jak można likwidować zatokę autobusowa która wiele lat się sprawdziła i robić przystanek na jezdni i do tego w tak newralgicznym miejscu jak na Kaliskiej przy rondzie Falbanka.
29 0
Za Kaliska-pętla należy się Nobel!
4 0
Bobel chyba !
18 3
340 tysięcy w 2022 roku, 4 posady a jeden człowiek, dodatkowo 3 zastępców, najgorsze opłacana zastępczyni to tylko 208 tys. złotych w 2022 roku. Ludzie pod nim z układu i partii też mają od dwóch posad i więcej. Miał dwie kadencje od 2014-2018 i 2018-2022. Jego czas minął, niekonstytucyjne przedłużenie kadencji w czasie jej trwania bez zgody suwerena najpierw o rok do 2023 roku, a potem kolejne o pół roku do wiosny 2024 to czas wydłużający jego kadencję z 4 lat do 5 i pół roku. To wydłużenie kadencji o blisko 40 procent!
20 0
patrząc na przystanek na Kaliskiem, to osoba decydująca się na takie rozwiązanie, chyba z tydzień używała wskazany związek chemiczny w stężeniu co najmniej 75% i w dawce 2 l. Zamiast upłynnienia mamy zatarasowanie wjazdu.
Termin wykonania. Chyba Prezydent dał dużą tacę Biskupowi zo modlitwy żeby nie było w tym okresie mrozów. Nie był to planistycznie dobrze wybrany termin wykonania takich zadań. Źle to świadczy o planistach miejskich, no chyba, że jakaś firma potrzebowała kasy na zamkniecie roku. Przy panującej pogodzie jest obawa, że inwestycje te wytrzymają najwyżej okres gwarancji.
Czy drogi i ich remonty nie były w gestii Kukuckiego?
20 1
Jeśli jakikolwiek kierowca, np spoza miasta, zechce ominąć zatrzymujący się w pasie jezdni autobus (Kaliska-Falbanka) i "sprzątnie" jakiegoś pieszego na przejściu dla pieszych, które w obecnej sytuacji znajdować się będzie tuż przed autobusem, oczywiście autobus zasłaniać będzie to przejście, a także znak drogowy o nim informujący, to odpowiedzialność i winę za to, ponosić będzie URZĄD MIASTA pod kierownictwem nieudacznika MW...Będziecie mieli niedługo krew na rękach za tą żałosną przebudowę, bo w końcu kierowcy nie wytrzymają w tych korkach na rondzie i będą robili wszystko , by nie czekać, aż autobusy zbiorą się z tych miejsc postojowych...Czysty KRYMINAŁ !
26 0
Przystanek na początku Kaliskiej przy rondzie to jakiś dramat! Blokuje ruch a krawężnik zagraża kierowcom!
27 0
Kaliska Dramat! Blokuje ruch i jest ryzyko wjazdu na krawężnik. Kto to projektuje i daje pozwolenie. Było lepiej jest gorzej
15 0
Według mnie to jest celowe działanie eko-wariatow. Zauważcie skąd były środki na wymianę tych zatok. Włocławek dzięki Markowskiemu idzie tym trendem, strefa temp30 na całej dzielnicy Mielecin-Michelin, każdy remont, czy budowa nowej drogi to zwężanie jezdni.
Tak samo przebudowa tych zatok autobusowych, masz czekać za autobusem i nie wyprzedzisz go bo nie będzie takiej możliwości, za chwilę będzie narzucanie żebyśmy auta zostawili na parkingu i przerzucili się na komunikację miejską bo korkuje się dk62 na rondzie Falbanka.
Włocławek już od dawna szykuje się na wprowadzenie strefy czystego transportu na całym terenie miasta, ale na razie nie oficjalnie.
15 0
Mieszkańcy Włocławka i okolic, wszyscy którzy korzystamy z miasta, bo mieszkamy i żyjemy.
Naprawdę nie bądźcie bierni. Trzeba zainteresować tym media ogólnopolskie. Polsat, TTV, TVN. Dzwońcie i piszcie maile do nich. Nasza siła to BRAK BIERNOŚCI wobec tych oszustów z UM i spółek miejskich i układów. Oni żyją na nas jak pasożyt, dopóki nie zaczniemy coś robić to tak będzie. Każdy niech coś zrobi napisze maile ze zdjęciami do tych redakcji.
Nie dajmy się.
Do Was jeszcze idźcie i zobaczcie jak Wójtowski zniszczył sgraffito w tunelu miejskim pod jedynką. I ten remont już widać puchnięcie na ścianach! I nierówny sufit tak to zrobiono. Schody syf nie szlifowane. A klinkier nadal w stanie okropnym. I ktoś to przyjął i to ma być remont?
Piszcie do
POLSAT
TTV
TVN
TVP Bydgoszcz
Radio Pomorza i Kujaw
RMF FM MAXXX
Nowości
gazeta Kujawska
7 0
Pomysł ok, do tego trzeba koniecznie iść na wybory 7 kwietnia 2024r. i odsunąć ich od władzy.
19 0
Dziury na drogach łatane łopatą a przystanek na końcu kaliskiej robi szał jest tak wąsko że 2 autobusy się nie miną :) i do tego przystanek na jezdni przy rądzie robi zator jest bajka :)
8 0
POpatrz na starą halę OSiR - POmnik im MW i wizytówka inwestycji tego partackiego samorządu .Ten kierunek partaniny jest nadal praktykowany wbrew opinii podatników włocławskich .
Do dziś jest ukrywany przed podatnikami faktyczny koszt tego 7 letniego spartolonego remontu , zresztą hala i basen już POnownie nadają się do remontu zdaniem klientów i..pracowników wyrażanym na tym POrtyjnym forum .
15 0
Wczoraj już były ślady że ktoś z ronda przeskoczył prosto przez tą zatokę. To jakieś nieporozumienie albo ktoś źle odczytał projekt. Swoją drogą jestem ciekawy, jak na tym zwężeniu miną się dwa autobusy, bo dla osobówek jest ciasno. Gratuluję projektantowi i wykonawcy.
10 0
Już lepiej by było te pieniądze wysłać rydzykowi...
6 0
Chodzi tylko o blokade komunikacyjna miast. Ma sie Wam odechciec używać samochodów w miescie. Łunia tak nakazała i tak ma być.
14 0
Przez miesiąc za rondem Falbanka były światła, teraz na środku jezdni stoją autobusy. Proponuję przejażdżkę radnym ze wszystkich opcji. Wszyscy się krytykują ale wszyscy oglądają projekty remontów dróg bez zrozumienia /może bez rozumu/ Trudno nawet zapytać gdzie są tzw fachowcy zarządzający drogami. Może jeszcze na tele wykładach na teleuczelniach
15 0
na całym świecie usprawnia się ruch samochodów u nas się spowalnia i tworzy sztuczne korki aż do zablokowania ronda Falbanka. Przystanek w środku drogi, to aż razi w oczy...
7 0
Jeśli chodzi o przystanek przy Kaliskiej - zjazd z ronda Falbanka to "gratuluję" komuś pomysłu. Czy ktoś kto to projektował - był tam na miejscu, czy tylko zdalnie sobie coś nanosił. ŻENADA. BRAK SŁÓW. Zjazd z ronda bardzo niebezpieczny, bo chodnik przynajmniej w godzinach rannych i wieczornych - niewidoczny. Zostawiony pas jezdni bardzo wąski. KTO TO WYMYŚLIŁ i to za takie pieniądze. WSTYD!!!
3 0
Falbanka to już hit
A przystanki które były remontowane nie były wcale takie złe są zatoki w gorszym stanie np koło kzpow w obu kierunkach
2 0
Czy ten dyrektor od dróg to ma rozum??? Przecież nie trzeba mieć specjalnego wykształcenia w tym kierunku, wystarczy trochę logicznie pomyśleć!!!!!! Remonty zatoczek p[przystanków autobusowych, które nie są zatoczkami!!! No naprawdę ktoś tu nie myśli!!!!!!
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz