Włocławianie jednomyślni w sprawie S10. Stawiają na TEN wariant!

Liczy się tylko zdanie mieszczuchów,a co z ludźmi mieszkającymi poza włoclawkiem gdzie droga ma przebiegać przez ich domy.

Głupawy tytuł. Z ilości ankiet wynika jednoznacznie, że mieszkańcy Włocławka temat raczej olali i nie przywiązują do niego nijakiego znaczenia.

Ankieta ankieta, a zrobią tam gdzie będzie pasować

a TUSK obiecał że 2045 r. w Polsce odbędzie się olimpiada - ja mu wierzę.

Widać olbrzymie zainteresowanie.
Tym co oddali głos, chciało się poświęcić swój osobisty czas,swoje pieniądze na znaczek , żeby przekazać swoje stanowisko.Tak naprawdę większość Włocławian za Wisłę jeździ raz w roku na grzyby i nie ma problemu z przejazdem przez Wisłę. Przerażenie ogarnia wszystkich gdy uzmysłowią sobie , że za chwilę 40 tys samochodów na dobę może jechać przez nasze miasto. ( druga stara Toruńska).
Po co miasto kupuje autobusy elektryczne, buduje ścieżki rowerowe, zmusza nas do wymiany pieców, ładuje fotowoltaikę na dachy, stawia na ekologię , żeby to wszystko przekreślić jedną inwestycją , drogą S10 przez miasto.

Kurrrrvva mać wszę te zyebane reklamy!!!! Ostani raz tu jestem. Idę do konkurencji. 🖕

S-10 przez Toruńską ? Kabaret czy zebranie partyjne ?

Ja stawiam na TAMTEN wariant.

Dla czego nasz pro-ekologicznie działający Prezydent Miasta nie wspiera mieszkańców w walce o czyste miasto. Patrzy ze spokojem jak zaraz cały tranzyt ze Szczecina do Warszawy będzie jechał przez Włocławek. Mamy strefę przemysłową przy Anwilu i tam trzeba skierować ten ruch. Prezydencie wstaw się za swoimi wyborcami. Twoje zakupy elektrycznych autobusów będą śmiesznie wyglądały na tle sunących trasą S10 40 tys. samochodów na dobę. Walcz z nami o wariant trasy W1 przy Anwilu.

Nie martw się nie będzie S10 w żadnej wersji - bo pieniendzy nie ma i nie bendzie, przecież wybraliśmy KOalicję 15 października o skończyło się eldorado inwestycji i rozwoju Kraju,
ale nie przeszkadza to do organizowania różnych spotkań i sympozjów , delegacji i wyjazdów - coś trzeba robić, przynajmniej życie towarzyskie kwitnie, a i gawiedź ma o czym rozprawiać.

Podobno w kuluarach mówi się nawet o alternatywnym rozwiązaniu problemu jakim byłaby budowa dwóch dróg S10 w odrębnych lokalizacjach co pozwoliłoby uniknąć ewentualnych sporów społecznych, przynajmniej na poziomie organizowanych spotkań w przedmiotowej materii.

Dziury niech naprawią świntuchy jedne !!!

Aż nie wypada bo tu poruszany jest poważny problem obiecującej nowoczesnej inwestycji szybkiej trasy S10, a ktoś wychodzi z jakimiś przyziemnymi sprawami napraw dziurawych ulic.

Uczcie sie wykopani z wladzy jak prowadzi sie inwestycje bez kolesiostwa,zlodziejstwa i przewalania publicznych pieniedzy na fundacje falszywe i inne wynalazki !

Ja także popieram W-1, który jest najmniej kolizyjny, omija tereny zurbanizowane, uchroni przed likwidacją rodzinne ogródki działkowe, pobliskie domy a także las (nasze zielone płuca), przed wykarczowaniem.

miejmy nadzieje że zrobią to szybciej i lepiej niż Horała budował CPK . Wydał miliardy na wypłaty dla kumpli milionerów ,odnawiał kościoły a na budowie lotniska nawet kibla nie postawił . Gdzie są te miliardy zainwestowane .

Przy 183 cm ważę ok 75 kg i mam w szafie jeden strój gladiatora w którym jak szczypiorek nie wyglądam tylko wojownik ninja 🤙🏻 mam zmysłowy szary hełm maximusa, sukieneczkę i spódniczkę gladiatora . W kartoniku od mleka trzymam sandałki gladiatorki z pachnącej skóry i olejki elektryczne. Regularnie depiluję całe ciało oprócz włosów na głowie. Są lekko kręcone i ciemne . Formują się w fale morskie

Wariant W1 to najlepszy wybór.
1. Najmniej kolizyjny
2. Nie wprowadza ruchu samochodów do miasta
3. Nie dewastuje okolic Zazamcza a po drugiej stronie Zawiśla z 3500 mieszkańców.
Mieszkańcom Włocławka drugi most nie jest potrzebny a to dlatego, że na Zawiśle przyjeżdżają tylko na grzyby a mieszkańcom Zawiśla w zupełności wystarcza most ten który jest.

"Co nagle to po diable" i "nie bądź w gorącej wodzie kąpany" i po klei , najpierw lotnisko we Frankfurcie nad Menem, potem może przyjedzie czas na Polskę - jesteśmy w Unii i musimy być lojalni i solidarni z naszymi przyjaciółmi z za Odry

Myślę że w 2026 r. podjęte zostaną po przeprowadzonych audytach stosowne decyzje o zasadności lokalizacji i ewentualnym nie tylko rozpoczęciu budowy CPK ale i celowości dotychczas wydatkowanych środków - gdyż są nie mniej ważnym zagadnieniem, a te mogą potrwać do końca 1925 r.
Ważnym jest żeby ten czas do podjęcia budowy CPK maksymalnie wykorzystać i ustalić na tyle optymalny wariant budowy trasy S10 żeby jego rozwiązanie zaspokajało potrzeby wszystkich mieszkańców w rozsądny sposób.

A CZY MY SIĘ CZEGOŚ DOWIEMY O BUDOWIE CPK KTÓRA MA PRZECHODZIĆ PRZEZ PRZEZ WISŁĘ PRZY TAMIE BO WIDAĆ ŻE NIKT O TYM NIE MÓWI

A kiedy mieszkancy dowiedzieli się o spalaniu smieci w MPEC ? Akiedy mieszkańcy dowiedzieli się o śmierdzącej asfaltowni Molewskiego ? PO fakcie .... tak będzie i teraz ...oczywiście w ramach ,,knsultacjii ''

Co ciebie to obchodzi , zajmij się czymś a nie siej fermentu

Hooy z S10 ,ważne że Jarek wybrał "niezależnego bezpartyjnego" kandydata.

Droga powinna biec jak najbliższej miasta aby z tego mostu korzystać a nie. To ma być alternatywą dla mostu Włocławka również. I zjazdy ja Toruńskiej i na Zwisłe oraz Bogucin!

Inaczej to będzie żadna alternatywa i jak A1 daleko i nikt nie będzie jechał specjalnie a u nie jechać miastem i starym miastem, mostem.

Ja i tak będę jeździł starym mostem bo się tak przyzwyczaiłem

Tylko w1

Miała być zapowiadana *%#)!& od ronda Falbanką do węzła autostradowego i co jest tylko poprawona droga 62 ( krajowa) tzw. Kicha i jeszcze rozdzielają namalowane podwójne pasy . Tak działa bezmózgowie .

Tylko wariant 1 na 100%

Mamy czas na przemyślenie i ostateczny wybór z kilku właściwego wariantu - co absolutnie nie przeszkadza organizacji, spotkań , sympozjów wyjazdów w delegację i szerokich kontaktów towarzyskich w przedmiotowym temacie - wszak co istotne to ta arteria komunikacyjna wiąże się z budowa CPK a już dzisiaj wiadomo że najpierw ma powstać nowoczesne lotnisko we Fraknfurcie /Menem z pełną europejska obsługą cargo , a dopiero potem będzie można przystąpić do CPK - póki co cały przyszły rok 2025 r. to audyty w zakresie zasadności budowy i lokalizacji CPK ale też wydatkowanych dotychczas środków.