unsplash.com Licencja: https://unsplash.com/license
Z Włocławka do Kutna prowadzi autostrada A1, a z Kutna w ciągu kilku godzin można dojechać do większości dużych miast w Polsce. Dlatego firmy z Kujaw i Mazowsza biorą pod uwagę magazyn właśnie tam, w samym środku kraju, przy autostradzie A1. Oprócz wyboru obiektu trzeba też zdecydować, czy wynająć samą powierzchnię, czy oddać operatorowi także pracę w magazynie. Od tej decyzji zależy, na co zwracać uwagę, porównując usługi magazynowe w Kutnie.
Kutno leży przy autostradzie A1, która biegnie z północy na południe kraju, i ma dwa zjazdy: Kutno Północ oraz Kutno Wschód, ten drugi bezpośrednio na drogę krajową nr 92, czyli dawny główny trakt między Poznaniem a Warszawą. Ok. 50 km dalej, w Strykowie, A1 krzyżuje się z autostradą A2. Do Łodzi jest stąd ok. 75 km, a do Warszawy ok. 130 km. Z okolic Kutna ciężarówka wjeżdża na A1 w stronę Trójmiasta albo Łodzi i Śląska, a w Strykowie może zjechać na A2 w stronę Warszawy lub Poznania.
Dla firm, które sprzedają w całej Polsce, to ważny argument. Towar trzymany w jednym, centralnie położonym magazynie zwykle dociera do odbiorców w większości dużych miast w ciągu jednego dnia, bez potrzeby utrzymywania kilku regionalnych składów. Kutno jest też ważnym węzłem kolejowym.
Drugi argument to koszty. Ceny gruntów i najmu w mniejszych miastach są zwykle niższe niż w aglomeracjach, a dostęp do pracowników magazynowych bywa łatwiejszy. Logistyka w Kutnie od lat się rozwija i w okolicy powstało wiele obiektów, od dużych parków logistycznych po mniejsze magazyny operatorskie.
Określenie „klasa A” pojawia się w wielu ogłoszeniach, ale nie ma jednej urzędowej definicji, więc nie zawsze znaczy to samo. Na rynku przyjmuje się, że magazyn klasy A to nowoczesny obiekt zaprojektowany specjalnie do składowania i obsługi towarów, a nie zaadaptowana hala produkcyjna czy stary skład. Zwykle ma:
Dla klienta usług magazynowych każdy z tych parametrów ma konkretne znaczenie. Wysoka hala z regałami pozwala zmieścić więcej palet na tej samej powierzchni, co obniża koszt jednego miejsca paletowego. Doki i rampy skracają rozładunek, instalacja tryskaczowa ma wpływ na warunki ubezpieczenia towaru, a mocna posadzka jest warunkiem bezpiecznej pracy regałów wysokiego składowania.
Warto też zapytać o warunki przechowywania. Magazyn suchy i ogrzewany chroni przed wilgocią i mrozem towary takie jak elektronika, kosmetyki, papier, tekstylia czy chemia gospodarcza. Żywność mrożona i część leków wymagają z kolei chłodni albo mroźni, czyli zupełnie innego typu obiektu.
Wynajem magazynu oznacza, że firma dostaje powierzchnię, ale sama zatrudnia magazynierów, kupuje wózki i system informatyczny, organizuje pracę i odpowiada za towar. Usługi magazynowe działają inaczej: operator przechowuje towar i wykonuje na nim wszystkie czynności, a klient płaci za konkretne operacje i zajęte miejsca paletowe.
Wynajem ma sens przy dużych, stabilnych wolumenach i gdy firma ma doświadczony zespół magazynowy. Outsourcing magazynowy sprawdza się, gdy:
Przy wyborze modelu warto policzyć pełny koszt magazynu własnego: czynsz, media, wynagrodzenia z narzutami, sprzęt, przeglądy, system informatyczny, ubezpieczenie i czas osoby, która tym wszystkim zarządza. Dopiero wtedy da się uczciwie porównać go z ofertą operatora, który w modelu nazywanym logistyką kontraktową bierze na siebie ludzi, sprzęt i system, a klientowi wystawia rachunek za faktycznie wykonane operacje.
Samo składowanie to dziś minimum. Dobry operator przejmuje także pracę, która zwykle pochłania najwięcej czasu, i robi ją według ustalonych standardów. Przed podpisaniem umowy sprawdź, czy w ofercie są:
Jeśli operator, który przechowuje towar, sam organizuje transport, znika etap przekazywania ładunku między firmami i jedno źródło pomyłek.
Kompletacja zamówień to zbieranie z magazynu produktów, które trafią do konkretnego odbiorcy, i przygotowanie ich do wysyłki. Przy kilkuset zamówieniach dziennie i setkach różnych produktów to najbardziej pracochłonna część pracy magazynu i miejsce, w którym najłatwiej o pomyłkę. Według przeglądu badań nad magazynami, opublikowanego w European Journal of Operational Research, kompletacja może pochłaniać nawet ok. 55% kosztów operacyjnych magazynu, dlatego właśnie tam najbardziej opłaca się szukać oszczędności.
Przy błędzie w kompletacji odbiorca dostaje nie ten towar, firma płaci za zwrot i ponowną wysyłkę, a do tego traci zaufanie klienta. Dlatego przy wyborze operatora warto zapytać, jak sprawdza poprawność zamówień, czy korzysta z systemu informatycznego, który prowadzi magazyniera do właściwej lokalizacji, i jak raportuje błędy.
Przy kompletacji liczy się też przygotowanie towaru pod wymagania odbiorcy. Sieci handlowe mają własne zasady dotyczące etykiet, wysokości palet i opakowań zbiorczych. Warto zapytać, czy operator przygotowywał już towar dla sieci handlowych.
Wiele firm ma w roku jeden albo dwa okresy, w których liczba zamówień rośnie kilkukrotnie: przed świętami, na początku sezonu ogrodniczego albo przed powrotem do szkoły. Własny magazyn musi być wtedy przygotowany na szczyt, a przez resztę roku część ludzi i miejsca stoi niewykorzystana.
U operatora wygląda to inaczej, bo obsługuje on kilku klientów o różnych szczytach i może przesuwać między nimi pracowników i powierzchnię. Żeby to zadziałało, trzeba jednak z wyprzedzeniem przekazać prognozę: ile palet przyjedzie, kiedy zacznie się wzmożona sprzedaż i jakich zamówień można się spodziewać. Prognoza przekazana kilka tygodni wcześniej pozwala operatorowi zaplanować dodatkowe zmiany i miejsca składowania.
Przy wyborze operatora zapytaj więc, jak wyglądał u niego ostatni szczyt, czy pracuje w systemie zmianowym i jak szybko może zwiększyć obsadę.
Gdy towar leży w magazynie operatora, firma traci codzienny wgląd w to, co się z nim dzieje. Dlatego jednym z najważniejszych pytań jest dostęp do danych. System zarządzania magazynem (WMS) rejestruje przyjęcia, lokalizacje towaru, kompletację i wydania, a klient powinien mieć możliwość sprawdzenia stanów i statusu zamówień bez dzwonienia do magazynu.
Warto ustalić, jak często będą raportowane stany magazynowe, w jakiej formie i czy system da się połączyć z oprogramowaniem firmy. Przy sklepie internetowym ważna jest integracja z platformą sprzedażową, a przy producencie z systemem ERP.
Dla firm produkcyjnych magazyn zewnętrzny może pełnić jeszcze jedną funkcję. Zamiast trzymać zapas komponentów przy hali produkcyjnej, firma przechowuje je u operatora, który dowozi je na linię w ustalonych godzinach. Ten model, nazywany dostawami Just in Time, pozwala ograniczyć zapasy własne i zwolnić miejsce w zakładzie.
Wymaga jednak precyzji. Operator musi znać harmonogram produkcji, mieć towar przygotowany wcześniej i dysponować transportem, który przyjedzie dokładnie wtedy, kiedy trzeba. Spóźnienie o godzinę może zatrzymać linię, dlatego przy takiej współpracy szczególnie ważne są umowa o poziomie usług (SLA) i jasno opisane procedury na wypadek opóźnień.
Jednym z obiektów, w których firmy mogą skorzystać z pełnej obsługi operatorskiej, jest magazyn Uniq Logistic w Kaszewach Kościelnych w gminie Krzyżanów, w pobliżu Kutna i autostrady A1. To obiekt klasy A o powierzchni blisko 2600 m², suchy i ogrzewany, z monitoringiem i elastycznym zarządzaniem miejscami paletowymi. Operator świadczy tu usługi magazynowe w Kutnie w zakresie paletyzowania, co-packingu, przepakowywania, kompletacji zamówień, etykietowania w języku polskim i w językach obcych oraz wysyłki do odbiorców końcowych.
Każda przychodząca paleta przechodzi kontrolę pod kątem uszkodzeń transportowych, a na życzenie klienta magazyn sortuje komponenty i wykonuje proste prace manualne. Dla firm produkcyjnych operator organizuje dostawy komponentów na linię w formule Just in Time. Stany magazynowe są raportowane codziennie w systemie WMS Lite, więc klient wie, ile ma towaru, co wydano danego dnia i na jakim etapie są zamówienia.
Żeby dostać trafną ofertę, musisz przekazać operatorowi, z czym będzie pracował. Przygotuj informacje o:
Przygotowanie tych danych zajmuje trochę czasu, ale dzięki nim po rozpoczęciu współpracy będzie mniej niespodzianek.
Przeniesienie towaru do magazynu zewnętrznego to projekt na kilka tygodni, a nie jednodniowa przeprowadzka. Zaczyna się od opisu towaru i procesów: jakie są indeksy, jak są pakowane, ile zamówień przychodzi dziennie i jakie wymagania mają odbiorcy. Na tej podstawie operator planuje miejsca składowania, strefy kompletacji i potrzebną liczbę pracowników.
Potem przychodzi czas na system. Trzeba założyć kartoteki towarów w WMS, ustalić sposób przekazywania zamówień i raportów, a przy sklepie internetowym połączyć magazyn z platformą sprzedażową. Dopiero wtedy przyjeżdża pierwszy towar, który przechodzi pełne przyjęcie i inwentaryzację.
Pierwsze tygodnie warto potraktować jako okres próbny, z częstszym kontaktem i raportami. To czas, w którym wychodzą drobne rozbieżności, np. inne wymiary kartonów niż w kartotece albo odbiorca, który przyjmuje towar tylko rano.
Oferty operatorów różnią się nie tylko stawkami, ale i tym, za co w ogóle się płaci. Dlatego dwie oferty z podobną ceną za miejsce paletowe mogą dać zupełnie różne rachunki na koniec miesiąca. Typowy cennik obejmuje kilka grup opłat:
Żeby porównać oferty, warto przeliczyć je na własnych danych, np. na przykładowym miesiącu z liczbą palet, przyjęć i zamówień z ubiegłego roku. Taki test pokazuje realny koszt lepiej niż porównywanie pojedynczych stawek, bo jeden operator może mieć tanie składowanie i drogą kompletację, a drugi odwrotnie. Dla sklepu internetowego z dużą liczbą małych zamówień ważniejsza będzie stawka za kompletację, a dla producenta trzymającego zapas na paletach stawka za miejsce paletowe.
Outsourcing magazynu nie zawsze jest dobrym pomysłem. Jeśli firma ma duży, stabilny wolumen, doświadczony zespół i magazyn, który i tak jest wykorzystany, przeniesienie towaru do operatora może podnieść koszty. Podobnie bywa przy towarze o bardzo niskiej rotacji, który leży na półce miesiącami. Przy rozliczeniu za miejsce paletowe płacisz wtedy przede wszystkim za przechowywanie, a korzyść z obsługi przez operatora jest niewielka.
Drugi przypadek to towar wymagający bardzo specyficznej obsługi, np. regulacji technicznej przed wysyłką albo stałego udziału specjalistów producenta. W takich sytuacjach operator może przejąć część zadań, np. przyjęcia i wysyłki, a resztę firma zostawia u siebie.
Umowa z operatorem powinna jasno opisywać, za co i ile się płaci. Najczęściej rozlicza się miejsca paletowe, operacje przyjęcia i wydania oraz usługi dodatkowe, ale warto sprawdzić także minimalne opłaty miesięczne, zasady zmiany cennika i koszt wejścia, czyli przeniesienia towaru i konfiguracji systemu.
Drugi ważny obszar to odpowiedzialność. Umowa powinna określać, za jakie szkody odpowiada operator, do jakiej kwoty, jak wygląda inwentaryzacja i co się dzieje, gdy stany w systemie nie zgadzają się z rzeczywistością. Trzeci obszar to wyjście z umowy: okres wypowiedzenia i zasady przekazania towaru, gdyby firma chciała zmienić partnera.
Dobrze dobrany magazyn pod Kutnem daje firmie z regionu to, co trudno zbudować samemu: centralną lokalizację, przygotowaną infrastrukturę i zespół, który na co dzień zajmuje się przyjęciami, kompletacją i wysyłkami. Własny zespół firmy może wtedy zająć się sprzedażą i produkcją. Kto chce najpierw poznać podstawowe zasady, od rotacji zapasów po bezpieczne składowanie, znajdzie je w poradniku o tym, na czym polega magazynowanie towarów.
