pexels.com
Osoby zainteresowane ofertami praca FreeNow oraz praca Uber powinny sprawdzić dostępność tych aplikacji w swoim mieście i aktualne wymagania dla kierowców.
W kwestiach formalnych wsparcia może udzielić partner flotowy. Przykładowo Promin Partner pomaga w rejestracji, dokumentach i rozliczeniach kierowców. Sama opłacalność pracy zależy jednak w dużej mierze od kosztów samochodu i organizacji przejazdów.
Wyobraź sobie kurs z Włocławka do miejscowości oddalonej o 20 km.
Za przejazd otrzymujesz określoną kwotę, ale po dowiezieniu pasażera nie pojawia się kolejne zamówienie. Wracasz więc do miasta bez klienta.
W praktyce pokonujesz 40 km, mimo że płatny przejazd obejmował tylko połowę tego dystansu.
Przy spalaniu 7 litrów na 100 km i przykładowej cenie paliwa 6,50 zł za litr taki przejazd w obie strony kosztuje około 18,20 zł samego paliwa.
Do tego dochodzi zużycie pojazdu i czas powrotu.
Dlatego opłacalność warto oceniać na podstawie całkowitego przebiegu, a nie wyłącznie kilometrów przejechanych z pasażerem.
Nie zawsze opłaca się przemieszczać po mieście w poszukiwaniu pasażerów.
We Włocławku warto obserwować różne obszary, między innymi Śródmieście, Zazamcze, Południe i okolice dworca. Zapotrzebowanie na przewozy może zmieniać się zależnie od pory dnia oraz wydarzeń w mieście.
Nie oznacza to jednak, że konkretne miejsce zagwarantuje następne zamówienie.
Lepszym rozwiązaniem jest analizowanie własnych statystyk i wybieranie legalnych miejsc postoju, w których nie generujesz niepotrzebnych kilometrów.
Korzystanie z więcej niż jednej platformy może pomóc ograniczyć czas oczekiwania, jeśli usługi są dostępne lokalnie i regulaminy pozwalają na taki sposób pracy.
Trzeba jednak odpowiednio zarządzać aktywnością.
Po przyjęciu kursu należy skupić się na jego realizacji. Przyjmowanie kilku przejazdów jednocześnie może prowadzić do opóźnień i problemów z obsługą pasażerów.
Ważne jest również zapoznanie się z zasadami naliczania opłat za dojazd, oczekiwanie i anulowanie kursów.
Po zakończeniu pracy zapisz:
Załóżmy, że po rozliczeniu kursów otrzymałeś 400 zł. Paliwo kosztowało 90 zł, opłaty wyniosły 40 zł, a na zużycie pojazdu odkładasz 50 zł.
Pozostaje 220 zł przed podatkami i innymi ewentualnymi kosztami. Przy ośmiogodzinnej zmianie oznacza to 27,50 zł za godzinę.
To wyłącznie przykład sposobu obliczania wyniku, nie prognoza wynagrodzenia.
Po kilkunastu zmianach porównaj wyniki z różnych dni i godzin. Sprawdź, kiedy najwięcej czasu tracisz na oczekiwanie oraz jak często wracasz bez pasażera.
Takie informacje pomogą Ci lepiej planować aktywność, a także ocenić, czy praca jako kierowca będzie opłacalna przy Twoim samochodzie i grafiku.
Najważniejsze nie jest to, ile kursów wykonasz w ciągu dnia, ale ile pieniędzy rzeczywiście pozostanie po uwzględnieniu czasu i kosztów pracy.
