List do redakcji: "Ci, którzy łamią przepisy, jadą dalej, a ci, którzy jadą zgodnie z przepisami, stoją na czerwonym. Paranoja."

Kierowcy nie wytrzymują. Sygnalizacja z czujką prędkości na tym skrzyżowaniu doprowadza ich do furii. 

Skrzyżowanie alei Kazimierza Wielkiego  i Zielnej stało się miejscem drogowego absurdu – tak twierdzi jeden z kierowców, który napisał do naszej redakcji z prośbą o interwencję.

Jak relacjonuje, „inteligentna” sygnalizacja z czujnikiem prędkości wprowadza więcej zamieszania niż porządku. I nie chodzi tylko o zbyt czułą czujkę. Problem zaczyna się znacznie wcześniej.

Brakuje znaków?

Kierowca zwraca uwagę na brak oznakowania dopuszczalnej prędkości zaraz za przejazdem rowerowym przed wiaduktem na alei Kazimierza Wielkiego. Jego zdaniem, po odwołaniu ograniczenia do 40 km/h powinien pojawić się nowy znak.

– Za odwołaną 40 powinien być znak 50, jak również dla tych, którzy włączają się do ruchu z ul. Zielnej – pisze autor listu.

Zwraca też uwagę, że wielu kierowców nieświadomie jedzie po alei Kazimierza Wielkiego w kierunku z prędkością 70 km/h, czyli z prędkością obowiązującą na przeciwnym pasie.

Warto jednak zaznaczyć, że zgodnie z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego, po odwołaniu ograniczenia prędkości (np. znaku 40 km/h) obowiązuje domyślna prędkość określona w kodeksie – czyli 50 km/h w terenie zabudowanym, o ile nie wskazano inaczej.

Takie zasady są stałe i wynikają z przepisów ogólnych.

Nie zmienia to faktu, że dodatkowe oznakowanie mogłoby rozwiać wątpliwości i przypomnieć mniej doświadczonym kierowcom o obowiązujących limitach.

Tego typu rozwiązanie nie wpłynęłoby na organizację ruchu, a mogłoby poprawić czytelność sytuacji drogowej.

„To jest paranoja”

Zdaniem kierowcy, który do nas napisał, czujka na przejściu dla pieszych na alei Kazimierza Wielkiego (jezdnia w kierunku centrum) w niewłaściwy sposób reaguje na zbyt szybkie pojazdy - czerwone światło zapala się, ale za późno. 

Efekt? – Kierowcy, którzy jadą przepisowo, nagle muszą hamować, bo przez tych pędzących szybciej zapala się czerwone. A ci szybsi przejeżdżają na "późnym pomarańczowym/czerwonym" jak gdyby nigdy nic – relacjonuje kierowca.

Jego zdaniem sytuacja wygląda jak z drogowego kabaretu.

– Ci, którzy łamią przepisy, jadą dalej, a ci, którzy jadą zgodnie z przepisami, stoją na czerwonym. Paranoja – pisze nasz Czytelnik.

Bezpieczeństwo?

Zgodnie z założeniem, czujka prędkości ma zwiększać bezpieczeństwo poprzez wyłapywanie zbyt szybkich pojazdów i ich spowalnianie poprzez sygnał czerwony. Systemy tego typu działają już w wielu miastach w Polsce. W tym przypadku kierowcy jednak alarmują, że efekt jest odwrotny – ich zdaniem dochodzi do niepotrzebnych i niebezpiecznych manewrów.

„To prowokuje stłuczki” 

– Nagłe hamowanie przy włączającym się czerwonym świetle może skończyć się źle. Kierowcy jadący z tyłu mogą nie zdążyć zahamować i wjeżdżają w tył auta, które się zatrzymuje – zaznacza autor listu.

Na koniec dodaje gorzko: – Jeśli ktoś już wymyślił czujkę, to niech dopełni resztę, żeby to miało ręce i nogi.

Zachęcamy Was do dzielenia się opiniami na temat tego, co dzieje się we Włocławku - również w Waszej najbliższej okolicy! Czekamy na maile pod adresem: [email protected].

Wybrane wiadomości opublikujemy w dziale "Listy do redakcji" na DDWloclawek.pl