Myślisz, że to rower? Możesz się zdziwić. W przypadku 39-latka włocławska policja nie miała litości.

W ostatnim czasie policjanci ruchu drogowego z Włocławka zwracają szczególną uwagę na tzw. rowery elektryczne. Powód? Część z nich w świetle przepisów wcale nie powinna poruszać się po drogach jak zwykły rower – to motorowery, które wymagają rejestracji, ubezpieczenia i odpowiednich uprawnień.

Włocławski przypadek – ani rower, ani legalny

Podczas jednej z kontroli we Włocławku mundurowi ujawnili rower elektryczny, który nie był dopuszczony do ruchu drogowego.

Kierujący nim 39-latek poruszał się tym pojazdem mimo sądowego zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych, obowiązującego do grudnia 2029 roku

- informuje asp. Renata Wróblewska-Czaplicka, oficer prasowy KMP we Włocławku.

Mężczyzna odpowie przed sądem. Grozi mu kara pozbawienia wolności do 5 lat. To jednak nie wszystko.

Wykroczenie

Policjanci skierują wobec niego także wniosek o ukaranie za wykroczenia: poruszanie się pojazdem niedopuszczonym do ruchu, jazdę po chodniku oraz przejazd przez przejście dla pieszych. Sąd może nałożyć na włocławianina grzywnę sięgającą nawet 5 tys. złotych.

Nie wszystko, co wygląda jak rower, rowerem jest

Policja przypomina, że zgodnie z przepisami Ustawy Prawo o ruchu drogowym, rower to pojazd napędzany siłą mięśni kierującego, ewentualnie wspomagany elektrycznie – ale tylko w ściśle określony sposób.

Taki rower może być wyposażony w napęd pomocniczy, który działa wyłącznie wtedy, gdy naciskamy na pedały. Musi spełniać konkretne wymagania:

• silnik nie może mieć więcej niż 250 W mocy ciągłej,
• napięcie zasilania nie może przekraczać 48 V,
• system musi odcinać wspomaganie po przekroczeniu prędkości 25 km/h,
• rower nie może być wyposażony w manetkę gazu.

Jeśli jednoślad nie spełnia tych warunków, nie jest rowerem – nawet jeśli tak wygląda.

To już motorower, a więc inne zasady

Pojazdy, które poruszają się bez pedałowania, korzystając z niezależnego napędu elektrycznego, traktowane są jako motorowery, o ile moc silnika nie przekracza 4 kW, a prędkość maksymalna nie przekracza 45 km/h. Taki pojazd:

• musi być zarejestrowany,
• musi mieć ważne ubezpieczenie OC,
• nie może poruszać się po ścieżkach rowerowych, tylko po jezdni,
• wymaga uprawnień – prawa jazdy kat. AM, B lub odpowiednio dokumentu tożsamości (w przypadku osób pełnoletnich urodzonych przed 19.01.2013 r.).
• 

Sprawdź, zanim ruszysz

– Apelujemy o to, aby właściciele jednośladów elektrycznych zweryfikowali dane techniczne swoich pojazdów przed tym, zanim ruszą w drogę. W przypadku niedopełnienia wymaganych prawem obowiązków narażamy się na konsekwencje wynikające z kodeksu wykroczeń

– podkreśla asp. Renata Wróblewska-Czaplicka z włocławskiej policji.