Trawa budowa obwodnicy Lubrańca. Inwestycja za 48 mln zł ma zakończyć się jesienią przyszłego roku.

Budowa obwodnicy Lubrańca będzie kosztować 48 mln zł. Inwestycję (w trybie "zaprojektuj wybuduj") realizuje firma ONDE. 

- Obwodnica Lubrańca poprawi komunikację w skali całego regionu, ale jej budowa to przede wszystkim ulga dla mieszkańców, a także ważne przedsięwzięcie dla rozwoju miejscowości, przy której przebiega

– zapowiada Piotr Całbecki, marszałek województwa kujawsko-pomorskiego.

Obwodnica Lubrańca - jaki będzie jej przebieg?

Obwodnica zostanie wybudowane w ciągu drogi wojewódzkiej nr 270, po zachodniej stronie Lubrańca. Trasa będzie miała ok. 5 km długości. Początek będzie Początek będzie zlokalizowany przed wjazdem do miasta od strony Brześcia Kujawskiego. Trasa ma kończyć się w pobliżu miejscowości Lubraniec-Parcele i Kolonia Piaski.

Na trasie, nad rzeką Zgłowiączka powstanie nowy most, a w miejscowości Borek obwodnica połączy się z istniejącą trasą nr 270. Zaplanowano też budowę dwóch rond – pierwsze powstanie na wjeździe na obwodnicę od strony Brześcia, drugie w miejscowości Borek, na połączeniu istniejącej drogi wojewódzkiej z drogami gminnymi w kierunku miejscowości Zgłowiączka i Marysin.

Na skrzyżowaniach z drogami powiatowymi zostaną wyznaczone pasy m.in. do skrętu w lewo.

Obwodnica Lubrańca będzie miała 11,5 tony nośności na oś. Jezdnia będzie miała 8 m szerokości, a pobocza - po 1,5 m.

Na jakim etapie jest budowa obwodnicy Lubrańca?

Inwestycja jest realizowana w trybie „Zaprojektuj i wybuduj”. Umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Lubrańca samorząd województwa podpisał w 2020 roku.

Latem wykonawca zakończył projektowanie trasy i uzyskał pozwolenie na realizację inwestycji drogowej. Niedawno rozpoczęła się budowa.

[FOTORELACJA]16131[/FOTORELACJA]

- Wykonywane są między innymi roboty związane z wyrównywaniem terenu i ściąganiem urodzajnej warstwy ziemi (tzw. odhumusowanie). Wykonawca dowozi też kruszywo, które wykorzystane zostanie do tworzenia warstw podbudowy nowej drogi

– informuje Urząd Marszałkowski.

W pierwszym etapie wzmocniony zostanie także grunt pod dojazd do planowanego mostu na Zgłowiączce, by mógł tam dojechać ciężki sprzęt.

Jeszcze jesienią planowane są pierwsze prace przy obiektach inżynieryjnych. Powstaną też tymczasowe zjazdy na plac budowy.

Przy sprzyjających warunkach atmosferycznych budowa obwodnicy Lubrańca powinna zakończyć się jesienią przyszłego roku.