Od miesiąca funkcjonuje przywrócone przez marszałka połączenie kolejowe do Ciechocinka. Ile pasażerów przewieziono? Wiemy. Także o kolejnych nowościach planowanych na tej trasie.
- Z wielką radością wznowiliśmy przejazdy kolejowe do Ciechocinka. Cieszę się, że tym połączeniem poprawiliśmy jakość życia mieszkańców i kuracjuszy, którzy chętnie z niego korzystają - mówi marszałek Piotr Całbecki.
Od 14 grudnia, kiedy przywrócono pociągi do Ciechocinka, z połączeń skorzystało 6 tysięcy pasażerów, przekazał Urząd Marszałkowski Województwa Kujawsko-Pomorskiego.
Pasażerowie dojeżdżają do Ciechocinka pociągami wyłonionej w przetargu spółki Polregio. Między Ciechocinkiem a Aleksandrowem Kujawskim w dni robocze jeździ 13 par pociągów i 10 w weekendy. Połączenia współfinansują: samorząd województwa, powiat aleksandrowski, miasta Aleksandrów Kujawski i Ciechocinek oraz gmina Aleksandrów Kujawski.
Za przejazd na trasie Aleksandrów Kujawski-Ciechocinek jeszcze przez miesiąc (do 15 lutego) wszyscy pasażerowie zapłacą za bilet symboliczną złotówkę. Po tym okresie zostanie wprowadzona specjalna oferta dla seniorów powyżej 65. roku życia, w ramach której przejazd będzie kosztował 4 zł.
Uruchomienie połączeń poprzedził remont infrastruktury kolejowej. Prace na siedmiokilometrowym odcinku Aleksandrów Kujawski-Ciechocinek zrealizowała spółka PKP Polskie Linie Kolejowe. W ramach zadania wymieniono 12 tysięcy podkładów kolejowych, wyremontowano 8 przejazdów kolejowo-drogowych oraz zmodernizowano perony w Ciechocinku, Odolionie i Aleksandrowie Kujawskim. Koszt przedsięwzięcia wyniósł 47 milionów złotych.
Samorząd województwa na realizację połączeń do Ciechocinka przeznaczy w najbliższych pięciu latach 32 mln złotych.
Co jeszcze planują na tej trasie?
Urząd Marszałkowski zapowiada, że w czerwcu zostanie uruchomione bezpośrednie połączenie do Ciechocinka z Bydgoszczy, a od grudnia między Bydgoszczą a Ciechocinkiem będzie kursować regularnie para pociągów.
W najbliższym czasie zarządzająca kolejowymi nieruchomościami spółka PKP SA rozpocznie remont zabytkowego budynku dworca. Do czasu zakończenia inwestycji podróżnych obsługuje dworzec tymczasowy.
Wydatki na realizacje pasażerskich przewozów kolejowych Urzędu Marszałkowskiego w 2026 roku wyniosą rekordowe 267 mln złotych.
To o 12,5 proc. więcej niż w roku poprzednim. W tym opłaty za dostęp do infrastruktury kolejowej i opłaty dworcowe to 37 milionów złotych.
0
0
0
0
0
0
Redakcja Dzień Dobry Włocławek
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
11 2
Ten pociąg jest większy od Ciechocinka.Tak wynika że zdjęcia.
18 0
Włocławek znów pominięty.nawet nie ma rozkładu do Aleksandrowa,żeby dograć przesiadki.
12 5
Średnio 10 osób na skład - taniej by wyszło zapłacić za taksówki dla nich.
21 4
Ponad 10 lat wstecz pan Całbecki z kolesiami z PO zlikwidowali masowe połączenia regionalne jako
...,, nieopłacalne i ekonomicznie nieuzasadnione ...'' czym doprowadzili do dewastacji nieczynne torowiska i dworce takie jak Ciechocinek .POtem przez 10 lat ,,przywracali ...'' te POłączenia w POcie czoła odbierając co miesiąc astronomiczne pensje z naszych podatków .
A teraz ogłaszają swój sukces ....za 47 milionów tez z naszych podatków ? Partyjny kabaret ...
9 0
Bo widzisz, oni już tak mają że najlepiej im wychodzi rozwiązywanie problemów które sami stworzyli.
17 0
Jednak żyjemy w bardzo bogatym kraju.Pokażcie mi drugi taki kraj,który najpierw likwiduje taka linię kolejową,by po kilkunastu latacj ją reaktywować za nasze pieniądze,ale sukces odtrąbiony.
Pozostałe komentarze
10 3
267 mln zł z podatków w 2026 r to zastanawiam się ile przewiezienie jednego pasażera mam świadość że może te inwestycje na lata bo jeżeli ciągle będzemy do wszystkiego dokładać to zkąd to brać wkońcu ktoś się upomni o te unijne pieniądze i wtedy nasze dzieci mogą już przestać mieszkać w Polsce jak tak będą szastać tymi unijnymi pieniędzmi
9 4
Jakie unijne ?
Polska do Unii obecnie pakuje więcej kasy niż dostaje, dodatkowo dzięki KOlesim tzw. totalnej opozycji którzy przez 8 lat złożyli łącznie 149 błagalnych rezolucji o ukaranie Polski i pozbawić albo obciąć dotacje unijne ale też występowali o kary finansowe / pod wyimaginowanym pretekstem braku praworządności / które w pewnym okresie wynosiły milion € kary dziennie ale i obecnie w dalszym ciągu Polska obciążana jest milionowymi € karami dziennymi także za Turów.
A KPO - to pożyczka z BŚ zaciągnięta przez Unię po preferencyjnym % której kierunek i przeznaczenie wydatków wskazuje Unia ale spłacać będzie Polska tj. Polacy.
5 5
Zapomniałeś dodać , że te wszystkie pieniądze idą przez szwabsko żydowskie banki i tam zostawiają miliardy procentów ...na tym właśnie POlegał sprytny niemiecki plan rezygnacji z marki ...
4 0
Już kiedyś tu pisałem te 47 mln zł to wartość netto a gdzie VAT niech DD policzy jeśli potrafi 🤣🤣
3 2
Maszynista , konduktor , monterzy , eksploatacja , prąd ... kiedy zwróci się nakład ... wydaje się, że nigdy .
3 1
W składach, regionalnych zazwyczaj pracują po dwie, trzy, a nawet cztery osoby załogi, aby zwiększyć sobie wypłatę. Powinienna być jedna osoba na składzie plus maszynista. Biorą delegacje za nasze pieniądze. Podróżni zapłacą za taką ideologię częstymi podwyżkami cen za przejazdy. Ps. rodziny załóg kolejarzy mają ogromne zniżki lub nie płacą za transport. Przemyślcie takie cwaniactwo.
2 2
Obowiązek samorządu utrzymywania regionalnego masowego transportu PKP wynika z ustawy . Ale dla POlitycznych Oszustów ważniejsze jest się nachapać i POobsadzać stołki kolesiami . POzbawienie POdatników codziennego prawa do dojazdu do pracy , szkoły , do lekarza itp POrtyjni mają w du...e bo oni maja limuzyny i stać ich na taksówki .POkazał to POzorant z Lubrańca który służbowym autem codziennie dojeżdżał do Włocławka ...
1 1
Nie mogę przetwarzać wspomnień o kimś/czymś takim.
2 0
Jak się czuje pani renata zając z pkp, która otworzyła szlaban powodując śmierć pana Wesołowskiego na przejeździe w Aleksandriwe Kuj. Czyżby jakieś prywatne waśnie se przypomniała w tym dniu ?
0 0
To połączenie jest dobre i potrzebne.
Jednak pozwolę sobie na żart -
to połączenie jest na miarę połączenia '' West Union '' + '' Union Pacific ''.
P.S.
A był złoty gwóżdż???
Lala20
2 0
Myślę z całą powagą że jest tutaj kilka osób nadających się na włodarzy miasta.
Pytam więc, dlaczego pozostajecie w cieniu???
Było by dobrze gdyby miasto miało bezpartyjnych gospodarzy.
Lala20
1 1
Mam nadzieje że dostaniemy chociaż 1 zabytkowy wagon BAK dojcz kupiony na złomie za 100mil.Nie gadamy robimy uśmiechać się ferajna???????
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz