Paradoks w MPK we Włocławku. Pasażerów mniej o 80%, a wszystkie autobusy muszą być w ruchu

W czasie epidemii koronawirusa liczba korzystających z miejskiej komunikacji we Włocławku spadła  aż o 80%. Mimo to, z powodu nakazów dotyczących dopuszczalnej liczby osób w pojazdach, wszystkie autobusy muszą być w ruchu. 

Paweł Okuniewski, dyrektor ds. organizacji przewozów w MPK we Włocławku poinformował ostatnio w TV Kujawy, że z powodu koronawirusa liczba pasażerów w autobusach miejskich we Włocławku spadła aż o 80 proc. (W porównaniu z jesienią 2019 roku, kiedy przeprowadzono ostatnie badania pasażerskie.)

- Spadek jest najmniejszy w godzinach szczytu, dojazdu do pracy. Nie każdy ma swój samochód, nie każdy chce kogoś prosić, żeby go dowoził. Pewna grupa ludzi jeździ

- mówi Paweł Okuniewski. 

Okuniewski dodał, że mimo znacznie mniejszej liczby pasażerów, MPK wykorzystuje wszystkie rezerwy - codziennie wszyscy kierowcy i autobusy muszą wyjeżdżać na miasto. Jest to związane z wprowadzonym przez rząd zarządzeniem, że w autobusach może przebywać najwyżej tyle osób, ile wynosi połowa miejsc siedzących w danym pojeździe. 

- Pierwsze dwa dni obowiązywania tego zalecenia poświęciliśmy na głębszą analizę, co robić, jeśli ludzi jest więcej. Jedyne wyjście to wysłać drugi autobus. Tych autobusów mamy ograniczoną liczbę, już teraz pracujemy bez rezerw - w godzinach szczytu wszystkie sprawne technicznie autobusy wyjeżdżają za bramę. Od godziny piątej do siódmej kursy są dublowane, jeżdżą po dwa autobusy. Nie ma innego rozwiązania. Teoretycznie mamy rozpracowane te kursy, które wymagają tego, ale codziennie wyskakuje jakaś niespodzianka - nagle jadą cztery osoby więcej i już jest przekroczony limit - tłumaczył w wywiadzie dla TV Kujawy Paweł Okuniewski. 

Dyrektor dodał, że pasażerowie stosują się do wymogu ograniczenia osób w autobusach, a włocławska policja, która sprawdza, czy jest on przestrzegany, robi to w sposób "bardzo kulturalny i wyrozumiały". 

Ozonem w koronawirusa

Okuniewski mówił też o tym, jak czyszczone są obecnie autobusy. Zapewnił, że MPK nie ma problemów z zakupem płynów dezynfekujących, na bieżąco są uzupełniane zapasy. 

- Oczywiście wisi w powietrzu w spółce obawa przed koronawirusem, ale kierowcy czują się bezpiecznie. Nie ma ze strony kierowców wystąpień typu "Ja nie pójdę, bo się boję", bo są wydzielone strefy, pierwsze drzwi są tylko kierowcy, każdy kierowca dostał płyn do dezynfekcji rąk i kokpitu i na bieżąco jest on uzupełniany. W każdym autobusie jest maseczka. Tak naprawdę teoretycznie kierowca w czasie pracy nie powinien się zarazić - mówił Paweł Okuniewski. 

Dyrektor dodał, że spółka stworzyła bezpieczne warunki pracy kierowcom i stara się maksymalnie zmniejszyć ewentualne zagrożenie dla pasażerów.  Zaczęto od wyłączenia "ciepłego guzika" którym pasażerowie sami otwierali drzwi, zrezygnowano z opcji sprzedaży biletów przez kierowców. 

Autobusy są czyszczone z większą niż normalnie częstotliwością i intensywnością 

- Każdy autobus po zjeździe jest myty. To wykonuje firma, która ma z nami umowę na sprzątanie. Bardzo dobrze wywiązuje się ze swoich obowiązków. Dodatkowo mamy dwa ozonatory, jeden kupiony kilka lat temu, drugi już w trakcie epidemii. To urządzenia oczyszcza powietrze. Latem wykorzystywaliśmy je do usuwania nieprzyjemnych zapachów z autobusów - włączenie ozonatora na kilka minut powodowało, że powietrze w autobusie stawało się czyste. Ozonowanie również zabija wirusy i my to skrzętnie wykorzystujemy.  Działają dwa ozonatory, każdy z autobusów jest codziennie ozonowany - poinformował dyrektor Okuniewski.