To inwestycja, która ma uporządkować układ komunikacyjny w tej części Włocławka. Nowy odcinek połączy Aleję Jana Pawła II z ulicą Szyszkową i będzie wyposażony w pełną infrastrukturę.
W dniu 9 grudnia 2025 roku Miejski Zarząd Dróg i Zieleni we Włocławku zawarł umowę z Przedsiębiorstwem Budowlano-Produkcyjnym TRAKT Bobrzak, Tecław Sp. j. na budowę drogi o długości około 435 metrów stanowiącej przedłużenie ulicy Letniej od Alei Jana Pawła II do ulicy Szyszkowej w mieście Włocławek wraz z infrastrukturą techniczną w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Budowa drogi stanowiącej przedłużenie ulicy Letniej od Alei Jana Pawła II do ulicy Szyszkowej”.
Nowy odcinek ma usprawnić komunikację w tej części miasta oraz poprawić dostępność przyległych terenów. To jednak nie tylko budowa samej jezdni, ale kompleksowe zagospodarowanie całego pasa drogowego.
Nadzór nad prowadzonymi pracami będą pełnić inspektorzy MZDiZ.
W ramach zadania powstanie jezdnia o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej, wyspy dzielące ruch z kostki kamiennej granitowej, chodniki z kostki betonowej oraz ścieżki rowerowe o nawierzchni bitumicznej. Przewidziano także budowę i przebudowę zjazdów, wykonanie kanału technologicznego oraz montaż pełnego oznakowania pionowego i poziomego wraz z urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Zakres inwestycji obejmuje również budowę nowej sieci i przyłączy kanalizacji deszczowej wraz z systemem podczyszczania oraz retencją wody w podziemnym, zamkniętym zbiorniku. Powstanie także nowe oświetlenie uliczne.
Realizacja zadania wiąże się z zabezpieczeniem i przebudową sieci elektroenergetycznej oraz telekomunikacyjnej kolidujących z projektowanym układem drogowym. Konieczna będzie również rozbiórka obiektów kolidujących z inwestycją, w tym ogrodzeń, budynków i przyłączy instalacyjnych.
W pasie inwestycji usunięte zostaną drzewa i krzewy, a teren przyległy zostanie zagospodarowany zielenią wraz z jej pielęgnacją.
Obecnie wykonawca dokonał wytyczenia geodezyjnego drogi. Prowadzi także roboty związane z wycinką drzew oraz rozbiórką budynków kolidujących z prowadzoną inwestycją.
Zadanie jest dofinansowane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
