Po 13 latach przerwy Ciechocinek znów znajdzie się na kolejowej mapie regionu. Od 14 grudnia ruszą regularne połączenia pasażerskie z Aleksandrowa Kujawskiego, a później także z Torunia i Bydgoszczy.
Na linii kolejowej Aleksandrów Kujawski – Ciechocinek trwają ostatnie prace. Już 14 grudnia pociągi znów zabiorą pasażerów do najsłynniejszego kujawskiego uzdrowiska.
Po zakończonej modernizacji siedmiokilometrowy odcinek linii nr 245 umożliwi jazdę z prędkością do 120 km/h, a podróż z Aleksandrowa do Ciechocinka zajmie zaledwie 10 minut.
W ramach inwestycji wykonano m.in. wymianę 12 tysięcy podkładów kolejowych, remont 8 przejazdów drogowych oraz modernizację peronów w Ciechocinku, Odolionie i Aleksandrowie Kujawskim. Koszt całego przedsięwzięcia wynosi 47 milionów złotych.
Po uruchomieniu połączenia z Aleksandrowa Kujawskiego do Ciechocinka codziennie kursować będzie nawet 13 par pociągów. Operatorem linii została spółka Polregio, która zapewni nowoczesne, klimatyzowane składy dostosowane do przewozu rowerów.
Samorząd województwa zapowiada, że w pierwszych dwóch miesiącach kursowania bilety będą kosztować zaledwie 1 zł, a seniorzy powyżej 65. roku życia zapłacą w poźniejszych terminach tylko 4 złote. Od 2026 roku planowane jest rozszerzenie połączenia o bezpośrednie kursy z Bydgoszczy.
Zarządzająca kolejową infrastrukturą spółka PKP SA zarezerwowała 15 milionów złotych na przebudowę dworca w Ciechocinku. Do czasu zakończenia prac podróżnych obsługiwać będzie dworzec tymczasowy.
Równolegle samorząd Ciechocinka przygotowuje otoczenie dworca – powstaną nowe chodniki, stojaki rowerowe i parking dla samochodów.
W związku z modernizacją linii kolejowej kierowcy muszą się liczyć z czasowymi utrudnieniami na drodze krajowej nr 91 w Odolionie, gdzie tor przecina trasę Włocławek–Toruń.
Więcej o utrudnieniach znajdziesz w naszym osobnym materiale → Poważne utrudnienia między Włocławkiem a Toruniem. Objazd autostradą A1
Reaktywacja połączenia to element większego planu województwa kujawsko-pomorskiego, które inwestuje w rozwój transportu kolejowego. Do 2030 roku samorząd przeznaczy 30 mln zł na utrzymanie połączeń Bydgoszcz–Toruń–Otłoczyn–Ciechocinek.
Po latach przerwy pociągi znów zawiozą kuracjuszy pod słynne tężnie – tym razem szybciej, wygodniej i nowocześniej.
0
0
0
0
0
0
WYRÓŻNIONE KOMENTARZE
11 0
Jak nie przedłużą linii do Nieszawy , to nie będzie w stanie wyhamować w Ciechocinku przy takiej prędkości .
Pozostałe komentarze
8 4
7 km z prędkością 120km/h w 10 minut? Coś mi tu nie gra w tych wyliczeniach
Chyba z lewicy ten matematyk
🧮 🧮 🧮 🧮
3 7
Oni tam POsiadają takich "wykształconych" z dyplomami na POdbudowie gimbazy - co obserwujemy w mediach nawet PO ich odlotowych wypowiedziach, jednak żeby ta inwestycja została zrealizowana zgodnie ze standardami zarówno pod względem jakości jak i bezpieczeństwa warto by zlecić jednak wykonawstwo firmie prowadzonej przez ludzi z PIS-u.
1 1
Dla ścisłości to 17min.14sec.
Taki czas dla pełnego odcinka 7km
9 1
Ta linia miałaby sens, jeśli jeździłby po niej jeden szynobus wahadłowo bez przerwy, góra co 15 minut.
Jeśli będzie to jeden pociąg na godzinę to niech sobie w pupę wsadzą to połączenie. Kto tym będzie jeździł, jeśli dojazd samochodem do Ciechocinka z Torunia, czy z Włocławka to 40 minut, a pociągiem wyjdzie 1,5 godziny.
3 0
Nie odpowiadam na durne pytania ,jak macie czytelników w dopiero,to sami se odpowiadajcie
7 0
Kto dopuścił do dewastacji trasy kolejowej i dworca w Ciechocinku zasłaniając się nierentownością połaczenia ? Otoż doprowadził do tego marnotrawstwa nie kto inny tylko POlityczni Oszuści i ich kolesie z urzędu marszałkowskiego . Przez 10 lat pan Całbecki nie potrafił zapewnić mieszkańcom podatnikom ustawowego masowego transportu PKP. A teraz robi z siebie ,,odnowiciela'' -wstyd
7 0
Kto dopuścił do zrujnowania torów i dworca w Ciechocinku ? Przecież to pan Calbecki wraz z kolesiami z PO oglosili 10 lat temu że to połaczenie jest nierentowne !!!
5 0
Kilkadziesiąt milionów wydać na trasę kolejowa, a następnie utrzymać kilka par pociągów na tej trasie dla kilku pasażerów korzystających z połączenia kolejowego, znowu trzeba wydać kilka milionów co roku - to KOLEJNY ABSURD Marszałka (przypone budowę żaglowca za kilka milionów).
2 0
Czyli wychodzi że prędkość rozkladowa 42 km/h
0 0
Kiedy będzie bezpośrednie połączenie z Poznaniem ?
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu ddwloclawek.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz